这几年，老岳父受皮肤疾病影响，总是觉得珠海的气候不适宜他养老，去年清明节回黄梅祭祖后，就直接去了南昌小姨子家里。元旦回福建休假时，太太就和我商量，决定今年春节假期去南昌陪岳父岳母过年。于是，今天一大早告别大宝，直奔珠海金湾机场，开启南昌过年之旅。
过安检，坐摆渡，来到停机坪，一架浅蓝色飞机上赫然出现“江西航空”四个大字，让我倍感亲切，这是我这么多年第一次见到和搭乘江西航空的班机，而且是直飞南昌，心情激动之中，拍下了题图这张照片作为纪念。在漂亮的江西空姐引导下，欣然登机，原以为座位41A是飞机尾部，没想到居然是第二排，平时要挤半天才能落座，今天几分钟就坦然坐定。望着窗外的停机坪，我的思绪自然而然又想起江西航空，想起了江西，想起当年拿到江西财经学院录取通知书时，良源叔叔家的婶子说的那句“你就好了，可以吃江西大米饭了”的话。小时候，在我们老家，出过远门的人都知道江西的米饭好吃，江西人有米饭吃。所以，当婶婶知道我要去江西南昌读书时，并不管读大学是否重要，而是羡慕我到了江西有米饭吃。而事实上，我到了江西，到了南昌，不仅米饭好吃，炒米粉更好吃，而且还吃到了肉包子。所以，我经常说，是江西的米饭养育了我，加上我从江西调珠海工作，很多人都认为我是江西人，我自己经常也不否定，经常开玩笑说自己是江西人，南昌人。因为凌晨早起，在对江西对南昌的无限思绪中，我竟然睡着了，连飞机起飞都不知道。
一觉醒来，飞机已经开始下降，开始穿过云层并略有振动了。没几分钟，空中腑看就看到了江西大地，没多久，赣江两岸的建筑就出观在眼前，很快，生米大桥，八一桥都看到了，我试图想从空中看一下母校，却因对母校的新大楼印象不深而未果。降落，下机，提行季，坐上小姨子安排的接机专车，沿着熟悉的线路往青山湖方向行驶。
虽然没有看到母校的校园，但明显感觉到8160同学们当年在这里学习生活的记忆味道，车过英雄大桥，从车窗外清楚的看到了赣江铁路桥，脑海里第一个浮现出的同学是刘涓，然后想起当年我们二组，一伙同学从江财经华东交大过赣江铁路桥到南昌市青山路，去八一广场游玩的情景。那是三十七年前的我们：难忘当年下罗村，青春作伴同学行；赣江边上铁路桥，八一广场留身影。车过青山路，往江西棉纺织印染厂行驶片刻，即转向右边的青山湖。
南昌市青山路，这条位于赣江边上连接阳民路和八一大道的城市干道，是一条熟悉的不能再熟悉的道路。当年小姨子南师毕业，相信岳父对国有大中型企业的信任，分配到江纺幼儿园任教，我和太太不知道多少次从下罗到江纺，都要走这条坑坑洼洼，灰尘满天，杂乱无序的青山路。印象更深的是，一九八五年毕业留校后，我经常独自一人骑着一辆破旧的凤凰二八自行车，从学校西山头经赣江铁路桥，沿青山路，八一大道在市区几家业余学校上课炒更的艰辛赚钱的甜蜜经历。
那时候，刚大学毕业参加工作，工资只有五十多块，但家里的人，村子里的人都知道我毕业了，留在学校工作了，有工资领了，经常会收到要求支持或额助5块、10块或15块的信件，有时还有加急电报。一个偶然的机会，认识了南昌电大的任老师，他介绍我去一个叫瓦子角的地方，那里有一家中华业余学校，需要老师教《会计学原理》，见一面以后，李老师就说，不用试教，第二天就可以来上课，一节课五块，一晚上15块，加3块钱交通费，共18块。
上个世纪八十年代中后期，改革开放风气刚刚兴起，全社会对文化知识，对学历，对文凭追崇的风气盛行，除了电大，各种夜校，培训班众多。而一晚上18块钱的报酬，对当年当时的我，那是具有相当相当强的诱惑和吸引力。于是，第二天傍晚，我骑着八三级一个福建学生毕业时留给我的自行车，迎着南昌北郊凉爽的秋风，开始了长达数年的业余老师的炒更生活。之所以难忘青山路，是因为我正常骑车线路是走八一桥，但经常为了抄近路走赣江铁路桥经青山路进市区上课。自瓦子角那天晚上后，我先后在南京市电大和省电大的很多教学点上过课，老福山，包家花园，江西船厂和江西五十铃都去过，而且都是骑自行车去。那时候的青山路坎坷不平，经常修路，不记得摔过多少次跤，更不记得被扎破多少次轮胎了。
刚刚经过的段青山路，因为在修地铁，虽然没有当年那么大灰尘，但坑坑洼洼是典型的的南昌特色。小车很快就到了江西省税务学校，进家门，见岳父岳母，过年的节奏开始啦。
