上初中时就一直想拥有一辆自己的自行车，母亲总以骑自行车上马路不安全为理由而拒绝。其实我是知道原因的，一是家中光景惨淡，父亲一人在外务工，父亲虽为落榜高中生，但身无一技之长，挣钱自是不易，母亲在家维持日常生计已经很困难了。二是母亲本是勤俭节约的人，心理又脆弱，总担心我和哥哥会出什么事，总爱胡思乱想，稍有没接到她的电话她就会开始她那可怕的胡思乱想。结果每次证明都是她在胡思乱想，其实我们都知道这是一种关心，但有时让人难以接受。
到了上高中时，对自行车这事早已忘得干干净净。直到进入社会三年多后，从一辆破烂的自行车开始骑行，站起身，猛力的蹬着踏板，自行车快速的行驶，风声掠过耳边，我感觉到了自由。后来这辆自行车竟然悲催的龙头断裂，滑稽的是我当时两手握着断裂的车龙头，自行车车身由于惯性还往前面滑行了一段距离。我看上去就像一个玩杂技的小丑，每次想起来，都忍不住咧嘴一笑。
第二辆自行车是工作所需，那时我已经习惯了上下班骑行自行车，但由于上一辆辆破烂的自行车突然龙头断掉，我不得不考虑入手一辆二手自行车。上网百度了一下后，便搜到九眼桥附近有很多售卖二手自行车的。
记得那天我刚从公交站台下来，就有一个中年妇女前来询问是否购买二手车？我警惕的看了一眼她，怕是骗子，摇摇头便离开了。在附近转悠了十多分钟后，我不得求教于路边的环卫工阿姨，我的话音刚落，她便把我推荐给了不远处的一个中年妇女，中年妇女热情的招呼着我，并告诉我她放自行车的地方在几个街道外，示意我坐上她的电瓶车去看车。我稍作犹豫，又暂无更好的去处，所幸去看看。几分钟后便到了，中年妇女领着我走进大门，而后左拐右拐的，弄的有些分不清东南西北了。
终于到了，二三十辆自行车整齐的摆在一间房了，我快速的扫视了一遍整间屋子，看见一辆喜欢上一辆，一时之间有些难以取舍。好在自己的预算只有四百元，这帮助我去掉了大多数的选项。我装出一副很懂自行车的样子，一会儿那儿摸摸，一会儿这儿拍拍。之所以要这样做，是怕被中年妇女坑了，如果我懂自行车，自然知道自行车的好坏，也好知道中年妇女给出的价格是否公道合理。其实我当时什么也不知道，简直就是一个自行车文盲，除了知道自行车可以用来骑行外，其它一概不知。左选右选，我确定了看上去还不错的变速山地车，至少它看上去不错，甚得我心。实际上我是不会讨价还价，中年妇女给出三百八十的价格，我就简单的问了一句：能便宜点吗？中年妇女笑嘻嘻的说不能便宜了，又说卖给我都没赚钱的屁话。我索性也就不再讨价还价了。付完钱，我推着新的二手山地车喜滋滋的离开了。
第三辆自行车的出现是因为骑行自行车一段时间后，慢慢的会不满足于二手自行车的老旧。比如骑的不够快，比如看上去自行车不美观，这些都是次要原因，最主要的原因是我想去骑长途，因此买一辆新的自行车是早晚的事。一开始时是犹豫过的，一辆自行车一千多对于我来说还是有点奢侈，因为我的脑海中已经把自行车的价格定格在了几百元。经过几次的内心挣扎，想买一辆自行车的想法终于占了上风。上网搜到美利达自行车旗舰店地址就乘公交去了。
走进店里，各式各样的自行车应有尽有。我有些发愣，一时不知道该去看那一辆。一位四十多岁的店长接待了我，我告诉了要看看先前自己在网上查到的那款评价较好的车，店长告诉我那是老款车，现在已经停产了。我有些失望，店长抓住时机向我推荐了另一款类似的车。我围着那辆自行车反反复复的打量着，价格标签是一千四百九十九，这个价格明显超出我的预算好几百。我心一横，还是付款买了。在我的央求下，店长赠送了一个后车货架和一把锁。从某种意义上来讲，这是我人生中第一辆真正拥有的自行车。出门骑着新的自行车，第一次感受到了幸福。
自从有了这辆车，上下班不管刮风下雨，都是骑车上下班。这辆车我一共骑了一年多点，我骑着它第一次尝试环绕成都三环路转了一圈，全程五十公里，完成这项挑战后我的心里是满足的。之后又相继骑着它去了青城山后山和都江堰。距离都是六十公里左右，六十公里对于那时的我算是比较遥远的，是非常具有挑战性的。主要因为一千多的自行车跑得并不快，骑着挺费劲，还有一点就是那时的身体素质并不是很好。这两次长途骑行过程都是辛苦的，天气炎热，汗流浃背，一路上一个人骑行实在是有些单调乏味。其实刚骑出十多公里后，我就有了打道回府的心思。因为感觉实在是累，担心自己到了目的地后没有体力原路返回了。试想一下去的路程六十公里，回来又是六十公里，加起来就有一百二十公里了。一天骑一百二十公里能够吓退很多骑行爱好者了。特别是去青城山时，我一路上有十多次想放弃的想法，每次都是咬咬牙便坚持过去了。有时在路上遇到陡坡时，内心是后悔的，后悔自己为什么要来遭这份罪呢？那种感觉的确难受，身体已经筋疲力尽了，你还得顶着烈日慢慢爬坡。最难时，一个长坡我要休息五六次，因为身体实在是难受，两腿发软，口干舌燥，如果不是凭借意志力，真心很难完成。
不得不说，骑自行车在一定程度上磨炼了我的意志力。起初买新自行车时，本意是强身健体，增强体质，那时我的身体被搞得一塌糊涂，身体免疫力极差，一个月得感冒四五次，每次感冒都会并发过敏性鼻炎，不停的打着喷嚏，不停的流着清鼻涕，平均一分钟就需要擦拭一次鼻涕。一天下来，鼻子红的发痛。自从骑自行车后身体有所改观，体质会好上一点，但过敏性鼻炎偶尔还是会犯。
受朋友圈的一些人的影响，决定跑步。跑步的目的是为了增强体质，彻底根治过敏性鼻炎，起初跑步时，小腹会痛的难受，还有就是第二天起床发现脚很痛，最痛时，我上班时走路都是一瘸一拐的。挺过一段时间后，身体开始慢慢适应了。连续跑了几个月后，发现自己不仅瘦了一些，身体体力和耐力都有所提升，最主要的是过敏性鼻炎几个月都不犯一次了。这让我欣喜不已，而且跑步让我感到生活更加充实，不会因为空闲而胡思乱想。
体力好了，就想挑战骑行更远的距离，更远的距离需要更好的自行车，而且骑行了一年多的自行车让我有些厌倦了。于是购买一辆更好的自行车的想法便在心里落地生根了。买这辆自行车我是纠结的，毕竟四千一的价格不算便宜了。后来在休假傍晚时分，我鬼使神差的从床上翻身而起，骑着自行车便奔向自行车店。买第二辆自行车非常干脆，几乎只用了几分钟时间。主要是我太想换一辆自行车了。我把人生的第一辆车六百元卖给了店铺，然后又刷了三千五的卡，担心被偷，顺便买了一把九十多元的好锁。第一辆辆车卖六百元其实卖便宜了，那车我换过前后拨和刹车，都是不久前换的，所花的费用就是五百元左右。我是个念旧的人，我推着新车看着旧车，心里不是滋味。回家路上也感觉亡失了什么？即便骑着新车，也没有丝毫的开心。
新车至今也骑了一年多点了，我算是比较爱护的了，每个月会花上半个多小时仔细清洗擦拭，然后上链条油。对于我来说，我比较贵重的物品就是一辆自行车，一台用了四年多笔记本电脑和一部随身携带的手机。
新车共有两次长途骑行，第一次是去峨眉山，全程一百五十里，休息一晚，第二天原路返回。第二次是前不久骑行西岭雪山，去时一百一十多公里，到了山顶后又立即原路返回。第二次骑行是为了挑战日骑两百公里。最终我幸运的完成了挑战，这次是我所有骑行中最难忘也是最令我后悔的一次骑行，西岭雪山海拔一千七八多米，从山脚向上骑有三十多公里的爬坡。辛辛苦苦的爬完一个坡后，上来又是一个坡，那种绝望让人生无可恋。半路途中，我暗恨自己为什么不仔细琢磨一下“西岭雪山”这四个字呢？试想一下能下雪的山海拔能低吗？我后悔不已，因为爬坡几乎让我体力耗尽。看着百度地图上的剩余距离，八公里，五公里，三公里……真的是一种煎熬，同时也是一种意志力的磨炼。
费尽九牛二虎的力气，终于到达了山顶，也是终点。我喝了一口水后，马上转弯开始返程，因为当时已经是下午四点了，一百一十公里我估计要骑六个小时左右，就算回到家也是晚上十点了。天黑骑行不安全，我也没有准备照明灯。打算尽快骑到成都地界，依靠路灯照明。下坡骑行是轻松的，只需要握紧自行车龙头，就可以快速的滑行，山风吹拂，神清气爽，加之刚喝了半瓶运动饮料，体力得到补充，身体也没有那么疲乏了。
事情总违人愿，返程骑行十公里左右，自行车后轮内胎漏气干瘪，我不得不停下来更换，在我更换内胎的过程中，大邑县当地的一位大爷主动上来帮忙。换好轮胎后我已经累的满头大汗，取下绑在货架上的打气筒，让我郁闷的是打气筒出现状况，接口漏气，打不了气，意味着我骑不了自行车，晚上在也就回不了成都了。当时心里是真的着急，因为我不知道哪里可以借到打气筒？不知道哪里有维修自行车的地方？
大爷提建议说可以乘坐下山的中巴车，可是中巴车又放不下自行车。当时我在心里暗暗说道：大不了多给点钱，先下山再说。我心里还是想再尝试一下，万一打好气呢？大爷帮我按着气阀，竟然神奇的打上气了，看着越来越鼓的车胎，我心上的大石头终于落了地。收拾好物品后，我再三道谢后，疾速朝山下骑去。此时已经四点四十多了。
跟着地图导航，我骑上了成简快速路，这时已经六点多了，离成都的出租屋距离是五十多公里。我一路尽力快速，我想争取在天黑前骑完成简快速路。我本来以为是八点天黑，结果刚过七点不久就天黑了，这时离成都出租屋还有三十多公里，成简快速路的出口还有十多公里。看着天色慢慢变暗，心里变得有些浮躁。主道上的车辆速度都很快，我尽量靠近路边骑行。体力不断消耗，身体的疲乏不断累积，唯一让我有些安慰的是，骑着自行车自由自在的吹着夜风，然后看着夜幕下的景象变得越来越模糊不清。
摸着黑在车辆快速行驶的快速公路上骑行是不安全的，我必须让别人注意到路边有一个骑自行车的人，我决定打开手机的电筒，就这样，用身体仅有的体力勉强支撑着。快到出口时，看到一起交通事故现场，我瞬间警惕起来，因为我不想跟刚才那位三轮车司机一样被人抬上救护车。
离成都出租屋越来越近，我看到了希望，并不时注意地图导航的剩余里程。有时骑行不到几分钟就要看一次，我恨不得自己长出翅膀，马上飞回去。到了，终于到了，我几乎筋疲力尽。我是开心的，因为我终于完成了挑战，手机软件上显示是十一个多小时，二百二十多公里。实际上中途有十多公里没有记录上。
回来后内心是有些膨胀的，心想：这次要不是爬坡三十多公里，也不会如此狼狈不堪，如果都是成都的路一样平坦，估计能完成日骑三百公里的挑战。于是三百公里的挑战计划便落实了，至于去不去挑战？去哪里骑行？现在说为时尚早。
不得不承认，骑自行车的好处很多。第一能消耗身体的卡路里，保持身材。第二是两条腿得到了锻炼，变得粗壮有力。
第三：身体整体素质变好，免疫力上升。第四，我认为是最重要的，它能磨炼人的意志力。
以上就是我和自行车的一些往事，希望更多的人加入骑自行车行列来。
二零一八年五月十四日于成都，竹鸿初
