刚刚通过了科目三考试，广州石楼考场。这是补考了才通过，总共失败了三次，第四次成功了。
总结一下，第一次考试失败的原因，是在路口左转的时候没有减速到一挡，导致档位和车速不匹配，超过5秒不匹配就直接不合格。
第二次考试的时候，因为受到第一次失败的影响，整个动作就变形了。第二次左转之后一直用一档保持在10公里时速在走。然后到了加减挡的环节，结果不敢踩油门，15公里就挂二挡了，这样就因为转速和速度不够就直接挂掉了。其实这个里面还有个小技巧，当转速和时速都足够的情况下，仪表盘会显示一个2右边有个向上的小箭头，这就是提醒你可以挂二挡。
第一次考试失败之后又回去苦练了三天，练习的时候如果有其他的学员在开，你可以在后座留意他们犯下的错误，分析原因，因为你开的次数有限，不是每个错误你有机会犯。
第二次考试，从早上8:00等到下午2:00，想应该可以晚一点过去了。教练就说要和上午场一起过去，懒得跑两趟了。结果补考的心情很折磨啊，等了六个小时，结果还是抽到我上次失败的左边的那条路线。
第一次考的时候，上次犯的错误就不会再犯了，什么加减档/直线行驶/掉头/超车/变更车道，都完成了。结果在最后一个红绿灯的时候停了下来，起步的时候熄火了，旁边的安全员什么没说，我摸了一下那个档把，应该是空挡。我重新打火，结果就不及格了。难道是因为空挡没有拉手刹？真他妈冤枉啊！上午考的小伙伴提示了离合很容易熄火，自己还是不够重视，因为平时练车时几乎不会熄火啊！
我非常紧张的又回到起点重新考第二次，这一次我通过这个红绿灯的路口的时候，我就尽量加速但是我又不敢加的太快，因为二档超过30也会不及格。我就趁着那个绿灯闪的时候，冲过这个红绿灯路口，因为你只要不停下来，就肯定不会熄火了。
温馨提示，考场的捷达车那个离合非常松，和平时练车的教练车差别很大，一定要非常非常非常慢地松开离合，等车子动了3秒之后再完全松开。但是加减挡那里，离合3秒内就要重开，不然就会不及格。
