带着黑压压的一车人，地铁驶入站台
我看了看手表，如果坐不上这趟车，注定要迟到
心一横，书包往胸前一背，挤了上去
01
范范去年生的娃 在老家休完产假 过完年回来上班
她每天要倒三班地铁，一个半小时的路程
她说，坐地铁每天挤的她觉得一点尊严都没有
冬天衣服穿的多还好些
夏天那么少，岂不是肉贴肉
男的女的，老的少的，一个挨着一个
她痛恨这样的方式 但是没有办法
02
我刚来上海那会，对挤地铁是没有概念的
实习的时候，住在爸妈那
每天坐地铁6号线，港城路始发站
一上车就睡，睡了差不多40分钟，到世纪大道随着人流换乘
有一次中途醒来，看到黑压压的人群
心里发怵，总害怕一个急刹车
他们就扑到在我身上
几乎每次都会遇到吵架，但都是只听其声，不见其人
当时我很不能理解，为什么要大清早的，就憋了一肚子火，和陌生人吵得心急火燎的
好在我一直没有这个烦恼
03
毕业后，在杨浦和虹口租过房子
走路走一段时间，转坐八号线
几乎没有位子坐，站着的人熙熙攘攘
很多人喜欢一车上就站在中间的地方
每到一站，人就会越来越多，会被挤爆
两节车厢连接处，也站满了人
我不喜欢那，车开起来，连动着车子发动，我头晕
我会特意挑站在座位前面的位子
然后观察哪些人有可能会提前下车
调整我站的位子，站在他正前面
有一段时间，我觉得我练就了一双火眼金睛
准确率高达90%以上
8号线老西门转10号线
运气好，经常会有位子坐，一直坐到公司
整个路上会花55分钟
04
搬到嘉定南翔后，先开始我想着大郊区路途的遥远
原先住的地方到人民广场地铁直达5站
现在到曹杨路就要坐很长时间的地铁
我精确的计算了下时间，从出门到去公司打卡，1小时3分钟，包含路上走路18分钟，地铁上的时间45分钟左右
都说11号线挤，我没有感觉到
南翔上面的花桥，嘉定新城开了很多楼盘
在房子大涨，市区房子疯涨的情况下
稍微能沾点市区边的，房价都贵的吓人
很多上班小年轻都去嘉定，松江买房
自然带动了地铁上人挤人的现象
原先，我们公司一直实行弹性工作制
所以我成功的避免了高峰期
虽然相对8号线来说，人是多了点
但我要求不高啊，能有地方站，不要有人挤就好
所以11号线坐的也还算是舒服
期间还刷了几部剧 看了几本书
今年，公司取消了弹性工作制
我才真正体会到了范范口中的“没有尊严”
其实也就是比以前早10分钟时间，但场面完全是不一样的
每次地铁开过来的时候，看到满车的人，我都反胃
一个人码着另外一个人再贴着一个人
保护的了胸，保护不了屁股
如果要是这个时候谁放个屁
整个车厢都会弥漫着这股味道，久久散不去
你带着菠萝包，下车的时候变成面包干
一个急刹车，就听到整个车厢的人骂骂咧咧，啊呀呀的叫倒一片
即使没有急刹车，车子每次要启动时，由于惯性，人都会向后倒
虽然人多的根本就不会给机会摔倒
但免不了要躺在你后面人身上
每到一个换乘大站的时候
总会听到有人一声令下：下！
然后就是一窝蜂的人急匆匆的冲向门口
这个时候站住门口的人会被撞到无数次
左边这位大妈的包碰你下，右边这位大叔的伞勾了你一下，如果再遇上带着行李箱的，画面感可以自行脑补
突然发现，这其实像极了社会等级嘛
在始发站的乘客永远都拥有资源去抢占座位
距离始发站不远的乘客也都会跑到车厢中部
而最悲催的就是剩余的地铁站，这时车上已经挤满人了，如果不努力再挤上车就会迟到
而在车上的人因为利益相关原因，也不会为你挪一步
而你有可能此时不断的被地铁门夹来夹去
但也有少部分逆袭乘客，他们突破重重阻碍，最终挣扎到车厢中部
但这个时候有可能列车已到站，该下车了
朋友会羡慕我在大城市生活，羡慕所谓的高薪
可是与他们每天骑个电瓶车，蹬个自行车，开个小奥迪刺溜几步就到公司相比
我每天要挤两个小时地铁，与无数陌生人蹭来蹭去
究竟是谁更好呢？
没有答案
其实都不需要去对比
每个人冰山下面的内在驱动和价值观绝对了你想要过什么样的生活
唯一可以做的
就是在当下，调整好自己的心态
少去抱怨，学会接受，珍惜人生旅途中每一段经历
