离开安阳准备去两个不仅在中国而且在全世界都有名气被誉为世界奇迹之一的景区：红旗渠、郭亮村（挂壁公路），亲自感受太行儿女在和平年代用自己双手所创造出的历史丰功伟业！

(一）人工天河——红旗渠

红旗渠位于安阳下辖的林州市（以前叫林县）。我中午到达林州汽车站，打算坐客车去红旗渠。刚下车就被一群私家车主围住要我包他们的车，最终以260元包车费与年轻孙师傅谈妥，他的说法使我作出包车决定。他说：现在去红旗渠的班车少,而且客车只到景区大门，大门离青年洞观光车乘坐处还很远，不如包车游红旗渠后去太行大峡谷，我说前不久在山西游了红豆峡、八塘峡和王莽岭，还有必要去你说的峡谷吗？他说没必要，就坐客车去郭亮村吧，正合我意，包车！一路上孙师傅很健谈，小车很快到达红旗渠景区大门。

红旗渠的著名景点有青年洞、分水苑、络丝潭，分水苑在景区大门附近，离青年洞约30公里，我决定首先去主景点青年洞，只有到青年洞才能亲眼目睹悬挂在巍峨雄险太行山绝壁之上的红旗渠，领略这一人工天河。车开到青年洞观光车下面，下车后我立即向半山观光车处走去。坐上观光车以为很快就到，结果车到终点还要继续爬山才到渠边，沿着渠边走很长一段路最后才到青年洞。

青年洞是红旗渠总干渠二期工程的咽喉，为攻克这一难关，指挥部组织了一支300男女青年突击队，历经500天，靠断壁而凿，从大山之中穿通而过，全长600多米，该工程主要由青年突击队施工完成，指挥部将其命名为“青年洞”。现在青年洞已成为红旗渠著名主景点，供游客参观及划船玩耍。

洞外总干渠及经过的部分险峻山势以及所见都摄入镜头：

离青年洞不远是另一景点络丝潭，一道索桥（又称天桥段）横跨在漳河上，方便河南河北两省百姓往来。

据当地百姓讲，没修渠时漳河水势很大，这片石滩全被水淹，潭深水多。红旗渠截流后漳河小气得像河沟一样，潭浅小，水又少。

分水苑在山下，观光车很快就到。

1964年12月，全长70.6公里的红旗渠总干渠四期工程从渠首到分水岭（过去称坟头岭）全线贯通，1965年4月5日通水庆典在分水岭隆重举行。分水岭工程：

距分水苑不远是红旗渠纪念馆：

馆内收藏着关于红旗渠详尽的文字、图片、影像等资料，再现了红旗渠在上个世纪60年代（1960.2.——1969.7.），英雄太行儿女发扬自立更生艰苦奋斗精神（红旗渠精神被赞扬为中华民族精神在当代的缩影），在极其艰难条件下（完全没有现代化施工设备，靠原始施工方式和工具），为解决林县干旱缺水，在太行山腰修建的引漳入林工程，被称之为“人工天河”（世界第八大奇迹）。

修建红旗渠涌现出许多英雄模范人物，杰出代表有：吴祖太，技术员，牺牲时年仅26岁；任羊成，工程除险队长，在阎王殿报了名，后任青年洞管理所长；张买江，其父在修渠时牺牲，他被母亲送上工地继续修渠；李改云，妇女营长，舍己救人英雄；郭秋英，著名“铁gu娘”队长，曾代表林县青年出guo访问。

红旗渠主要组织者、领导者、大功臣即时任县wei书ji杨贵（1954年26岁任林县wei委第一sj，2006年起享受正bu级待遇，现已90高龄）。红旗渠通水成功，结束了林县千百年来干旱缺水历史（现在红旗渠功能主要是灌溉、工业用水、旅游，百姓已用上自来水）。

到汽车站时去辉县末班车仍在站里，孙师傅告诉我在南村下车，其余任何地方都不要下。此时已是傍晚，去郭亮村行程开始。

（二）挂壁公路——郭亮村

一小时后，车在一街镇停下，售票员及部分乘客下车，驾售员力劝我在这里下并说天已晚，停车点离南村要走两百米土路，且那里住宿不好找，这儿住宿方便，明天包车去郭亮村。我说孙师傅叫在南村下就在那里下，其他免谈，他们劝说无效只得作罢。临近南村，驾驶员告诉我，在南村看到写有郭亮村、南坪、万仙山的客车就上，这三路车直达景区大门，其他都要转车。停车时他指着不远处灯光说那就是南村，现在和谐社会很安全，放心去吧（他们开初劝我下车主要是想挣住宿及包车钱，可理解，都是好人）。谢过驾驶员后看了一下，比之前想象去南村好得多（很近、路宽、有灯光）。到南村因时间很晚，街上少有行人、点铺多已关门，一家招牌为大酒店餐馆还在营业。哈哈，这是我出游以来第一次入住“大酒店”，40元包住包晚饭（煮碗面）。该酒店实际上是南村规模较大的农家乐，一楼餐厅，二楼老板住宿，三楼客房。当晚只有我一个人入住，房间任选。第二天清早来到酒店斜对面卫生院候车。与卫生院一家属闲聊，她说去郭亮村的车来后就告诉我，让我不要着急。不一会到万仙山的客车来啦，她招呼客车停后，叫我抓紧上车。谢谢啦，好心人！

经常在微信里看到这样信息：“你敢去郭亮村吗”？这说明郭亮村之险峻。简介：郭亮村位于新乡辉县，是新乡南太行万仙山景区下属的分景区。为纪念农民qi义shou领郭亮，人们把他曾住过的这个无名山村定名为郭亮村，该村由郭亮村、另山村（崖上人家）、回tao寨村三个自然小村组成，申姓居多，没有郭姓。在红旗渠精神激励下，为改善交通闭塞及群众出行困难，让郭亮村人走出深山，村wei会（当时叫生产大队）决定举全村之力，由13名gong产dang员组成第一批工程队，从绝壁上凿一条洞修路通向山外，这条1300米的绝壁长廊于1972年3月开工，1977年5月1日峻工通车，其间经历无数艰辛，王怀堂村民xi牲，最后在县wei支持下（组织县施工专业队，抽调250名青壮年jiao师自理食宿义务劳动修路）对洞进行拓高扩宽，终修成挂壁公路。挂壁公路被米国媒体称其为“全球最险要、最奇特、最出名的18条道路之一。

行驶在绝壁上的车辆：

听说车在挂壁公路行驶特别吓人，我的感受是洞内车抖得很，同时路较宽危险性也小，当真正感到害怕时已到目的地（路程短）。村游客中心免费寄放行李，使游客能轻松游览。

挂壁公路通车后，郭亮村成了有名的影视、写生、攀岩基地和观光避暑的旅游胜地。

这里曾拍过【战争角落】【清凉寺的钟声】【走出地平线】【举起手来】等电影。

这里随处可见人们在写生，仅拍下一老年写生者：

天然攀岩基地：

没修公路前村民与外界联系的天梯：

村里近年来大力发展旅游，过去在外打工的青壮年纷纷回村建房搞农家乐：

老村长（原生产大队长）申明凯在崖上人家的百年老屋已成展览馆，需购票入内兼售书，我与多数游客因对老村长并十三勇士的崇敬都购书一本以示支持。

第二批修路勇士之一：

其他老屋参观拍照均要收费：

美丽郭亮村：

听说南坪有到新乡客车，随即告别郭亮村乘观光车前往南坪。这段路是下坡，坡陡弯多路窄距离远，坐这趟车比挂壁公路惊险刺激得多，“心惊肉跳”在此有了充分体验！南坪观光车另收费，多数游客上山坐车，下山走路观景，下山拍下的南坪风景：

下山来到候车处，已没有新乡班车，辉县班车挺多，游客意见几乎一致，到辉县转车。我的愿望只要不住景区，辉县、新乡住一晚都行。到辉县时一辆去新乡客车已候在路边，乘客们很快上了去新乡车。到新乡天已晚，同车一位约20岁的美女问我找到住宿没有?她在网上已订好青年公寓，该公寓离车站近，价格便宜，可跟她一起去住。2013年我在敦煌住过青年公寓，是学生宿舍上下铺那种床。这次的青年公寓是太空舱床，犹如单人间，在床上可充电，我首次见到和住在这样的青年公寓，住一晚30或40元，这该感谢菲儿！她很有人缘，老板的女儿一口一个姐姐叫她，格外亲热！后来得知，菲儿美女是浙江金华人，热爱旅游，这么年轻就基本上游玩了祖国的大江南北。也很有个性，今年2月自驾游云南，8月底返回浙江老家，其间多次作为青年志愿者去支教，展现了普通民众的友谊及同情心，真是一个好青年。参观了太行儿女英雄事绩就准备去省城郑州。