资源整合是现代市场当中一个相当复杂的概念，从广义的角度来看，自然资源之外，资本、人才、产业链上下游、竞争对手……都可以算是“资源”。因此，在谈论整合资源的时候，我们要说并不是一个“孤立、静止的概念”，而在经过充分思考和论证之后精准地找到需要的资源与可行的方法。
目前的市场当中，存在着两大类整合资源方式，一种方式是业内资源的整合，另一种方式则是跨界整合。从执行层面来看，业内资源整合的逻辑更容易被想到，看起来也更容易执行，而跨界整合则显得“虚无”一些，但是如果从效果来分析的话，虽然两种资源整合模型都会缩短获利的时间、提升整体效率，但是就资源的价值而言，业内的资源总是会有重复利用、互相竞争的可能性，远不如跨界资源整合所带来的回报价值更高。
用数学模型来描述的话，业内资源整合像是加法，整合之后的“新平台”虽然体量、价值都大于原有的个体，但是其增长是有限且可预估的；而跨界资源整合则更像是乘法，当整合平台真的搭建好之后，资源间的互动所产生的能量是“爆炸性”的，甚至有可能超出每一个参与者的想象。
我们可以拿文旅项目来举一个例子来比较资源业内整合于资源跨界整合的差别：
一个文旅项目的落成，需要规划、资金、建设……等多各方面的通力协作来完成，在从设计规划开始的进程当中，地方政府和资方可以用“购买劳动”的方式和任意参与方合作，当然，更节约成本也是效率更高的方式莫过于搭建一个资源整合平台，让有愿意参与到该文旅项目的资源方都加入进来，大家共同制定规则，共同分享利益。如果这个平台搭建好，那么它可以算作是一个业内资源整合的典型案例，如果仔细评估一下，我们不难发现，这类资源整合确实很有可能降低成本并提升效率，但是从最终目标来看，任何文旅项目都不会把“建设完成”当作是结果，必须要有收入、必须要赢利，才能够让之前的投入产生回报——通常来说，业内资源整合并没有让消费市场扩大、没有让潜在用户增加，就这一点来看，资源整合的效果肯定是不如“跨界”的。
如果是跨界呢？那么是不是这个文旅项目可以考虑和某个汽车车友会资源整合一下呢？或者是某个户外运动俱乐部？又或者可以和学校、幼儿园合作做一个青少年户外活动基地？甚至可以考虑和卫生主管部门一起以本地区为样板推出一个民宿的卫生标准？这些问题中的列出的车友会、户外俱乐部、教育机构、主管部门，都是属于文旅项目“跨界”的资源方，只有这样的跨界地去整合了，才能更有效地提升该文旅项目的运营价值。也许不容易被想到，但是一旦找到了切入点，跨界资源整合就会成为完全改变文旅项目运营的强大动力——这也会让之前讨论过的“建设”更有意义一些。
如果不过分强调“新名词”的话，那么我们之前已经熟知的“商会”、“联盟”实际上就已经是业内资源整合的平台了，但是通过实践可以得知，业内资源整合平台所起到的，更多的是“聚集”的作用，但是真的想要让产业、企业得到发展，只是自己内部的“聚集”并不一定能取得最佳的效果。这就如同一批优秀的球员自发组成的球队很有可能踢不过由一个职业教练所指挥的一群并不优秀的球员一样，对于球员来说，教练所擅长的东西加入到球队当中就是一种“跨界”整合。
站在一个企业的视角上，很容易看到自己所在产业的上下游资源，但是如果站在一个更宏观的高度，我们会发现在产业中最高端资源——资本上面，还有政策（或政治）资源，在产业链之外、还有人力资源与科技资源，更不用说任何企业都必须在乎、寻找的用户资源了。所以，不要让我们被遮挡的实现蒙蔽我们的思想，你整合的资源也许并不应当只是你能看到的，而是那些能够帮助你获得真正成功的！
