昨天晚上，我和女儿女婿一起在家看电影《中国机长》。
影片开头，四川8633航班准备从重庆飞往拉萨。起飞前，九名机组人员一起开了个简短的碰头会，机长说：＂大概起飞半小时后会有强对流天气，我们尽量避开⋯⋯＂
清晨，一切准备就绪，四川8633号航载着119名乘客起飞了。乘客中有去拉萨旅游的年轻情侣；有准备去歺馆打工的中年夫妻；有穿着藏服的藏族同胞；还有一个老兵、商人、孩子⋯⋯
飞机刚起飞不久就遇到了强气流，变得很颠簸，机长呼叫塔台，申请升到高空。升高后飞机平稳多了，大家开始享用早餐，空姐们尽力为大家提供服务。
一号机长和副机长坐在驾驶舱，一号机长在这条航线上已经飞行了100多个来回了，他从前在部队开轰炸机，是个经验丰富的飞行员。
二号机长坐在头等舱休息，他正和一个女乘客在搭讪，此时飞机正飞过美丽的雪山一四姑娘山。
一切都井然有序的进行着，然而，意外突然发生了。机头副驾驶位置的挡风玻璃突然爆裂了，此时，飞机已经飞过了成都。一号机长立即向塔台报告：＂飞机出现故障，要求返航。＂
话音刚落，那块挡风玻璃就全部爆裂、脱落。此时外面的温度是零下30度，整个驾驶舱暴露在外面，大风猛地灌入驾驶舱，副机长的半个身子被吹到飞机外面，幸好系着安全带，不然会被吹跑了。
一号机长用力地拉副机长，但是拉不回来，他只得先不管他，先操控飞机。这时很多仪表失灵，只能改手动操作。
这时候飞机客舱的人们还不知道机头出了故障，飞机又开始颠簸了，乘务长和二号机长敏锐地感觉到了飞机出现了异样。他俩想进机头看看，敲门没反应。
这时一股强大的气流把门吹开了，客舱顿时乱作一团，东西满天飞，一名推着餐车的空姐被吹到空中，又重重的摔了下来。
吸氧面罩全部自动弹了出来，乘务长冷静地指挥乘客戴上氧气罩。二号机长迎着大风，艰难地进入了机头。他先把副机长拉回到座位上，然后协助一号机长。三个机长也都戴上了氧气罩，三人同心协力控制飞机。
这时候飞机进入了空军管制区，跟塔台又失去了联系。为了避让四川8633航班，这条航线上的所有飞机，民用的和军用的都接到停飞命令。
这时候，塔台指挥中心也在密切关注着四川8633的行踪。此时，飞机想返回成都，就得穿越一个黑黑的大云团，这里面还有雷暴天气，机长并没有贸然闯进去，飞机在空中转圈，寻找机会。
可是乘客们沉不住气了，他们不知道发生了什么情况，客舱里小孩哭、大人闹，大家情绪激动，一片混乱。
有人从座位上站起来，大喊着：＂我要找机长，为什么在空中转圈？＂
乘务长连忙上前制止：＂飞机交给你，你会开吗？＂
乘客激动地说：＂我不想死！我要回家！＂
乘务长说：＂我们是经过训练的，请相信我们，相信机长，他会带领大家平安返回的！＂
乘务长接着说：＂我们也是妻子，我们也是女儿，我们也想活着回去，大家请保持冷静，配合我们，我们一定会活着回去的！＂
乘务长的一番话安抚了大家的情绪，大家都安静地回到座位。
这时，指挥中心发现四川8633一头扎进了云层中。他们猜测到了：＂机长是想从云团的缝隙中穿过去。＂
这时，飞机信号又消失了，指挥中心都为飞机上的人捏了一把汗：＂飞机上的氧气估计消耗的差不多了，他们是在挑战人类的极限呀！＂
此时，飞机还在黑色的大云团里穿行，由于缺氧，乘客们都昏昏欲睡，而机长必须保持清醒的头脑，他暗下决心：我一定要把119名乘客安全带回去！
机长加足马力，飞机终于冲出了云层，重见蓝天。指挥中心的大屏幕上又出现了8633的踪迹，大家顿时兴奋起来。飞机飞过雪山，登山队员们看见了，向飞机挥手。
飞机准备在成都机场盲降，能不能成功降落？又牵扯着大家的心。消防车、救护车早已经在机场待命，大家做好了飞机备降的准备。
飞机放下轮子，准备下降了，但是飞机下降速度太快，机长通知乘务长：＂飞机准备迫降，让乘客做好防撞准备。＂
乘务长通过话筒命令大家：＂低下头、弯下腰、全身紧迫，head down please 。＂她一遍遍重复。
飞机落地了，可是阻风板打不开，飞机高速在跑道上猛冲，轮子和地面摩擦起了火花，大家都在担心：＂飞机速度降不下来，可能会冲出跑道。＂
此时，飞机上三个机长一起用力，手动打开了阻风板，飞机终于停下来了。119名乘客和九名机组人员安全落地，只有副机长和一名空姐受伤，大家互相拥抱，喜极而泣。
机长终于通过话筒发话了：＂女土们、先生们，没能把大家送到拉萨，我们全体机组人员向你们表示歉意！＂
乘客们下了飞机都要求见见机长：＂谢谢机长！谢谢机长！＂是机长冷静、沉稳的驾驶，才使得大家获得了重生。
这部电影是根据2018年5月14日的真实飞行事件改编，这次飞行创造了民航史上的一个奇迹。
电影充分表现了川航8633的机组人员的勇气、果敢、智慧以及毅力，中国机长的英雄品质值得我们歌颂和赞扬！
