结合执法实务心得，谈谈自己的一些看法，不妥之处，欢迎交流。
首先可以肯定的是，这是严重的道路交通违法行为，当事人涉及两项违法行为，高速公路上掉头及高速公路上逆行，应该依法受到处罚。具体处罚百度都可以搜到，不再赘述，我们只谈这件事的教训和启发。
01 先谈谈高速掉头、逆行的危害
掉头、逆行的原因可以归结为一点，校正出行路线。
往往是当事人发现当前行驶路线与预设出现偏差，便通过掉头、逆行等严重违法行为进行调整，殊不知，潜在危害更是不可估量。
一是危及自身及驾乘人员生命安全。我们知道高速公路无小事故，这种掉头、逆行的违法行为极易与其它车辆发生事故，一旦发生事故，一般都是严重伤亡事故，当事人这种行为不仅是不对自己生命安全负责，对是对驾乘人员生命安全也是极不负责的。
二是危及其它人员的生命安全。高速公路无小事，因为高速公路上车速快，给司机处置时间短，高速情况下，一般情况，司机对道面的预设是畅通无阻的，这种掉头、逆行在高速公路上，客观上简直等同于人为设置的突发、意外情况，令人防不胜防，十分危险。
三是危及整条高速路线上的交通安全状况。高速公路可以简单看成大动脉，一处梗阻，整个循环流动会受到影响，造成的损失是不可估量的。而司机往往看不到客观上为他人为公共安全造成的潜在损失，这部分损失更是无法估量。比如，掉头、逆行造成的事故，除去当事者受到的人身、财产损失外，现场极易引发二次事故，且整个道路安全通行风险剧增，潜在的损失更是难以估量，并且，时间就是金钱，绝不是一句空话。
02 其次，一起简略分析这种违法行为的动机
为了省时，却付出更多额外时间。显而易见，掉头、逆行这种违法行为是重点打击行为，必被抓拍，必被惩处，没有丝毫讨价还价余地，本是为了节省时间，反而花费大量时间处理违法行为，甚至吊销驾照，重新学习考试，这时间成本自己算算就明白。
为了节约成本，却付出更多代价。代价不可估量，后果不堪设想。即使没有出现伤亡事故，违法行为的惩处就会让当事者付出巨大的成本。如果因掉头、逆行引发的伤亡事故，毫无疑问全责，保险理赔是有一定范围的，剩下的个人承担吧。这对个人或家庭都是沉重的打击。
为了侥幸过关，却不知麻烦喜欢的就是这种心理的人。最不值得信任的，最不能尝试的就是侥幸。一定意义上，侥幸等于不幸。有个墨菲定律，大意是担心什么什么就会大概率发生。有时直觉也很有意思，怕什么来什么，其实都是侥幸惹的祸。不靠谱的事，自己对风险已经有了一定的预判，但不到黄河不死心，非得抱着试一试的心态，“万一没事呢？”而事实上却是，踏出那一步，准有事。还有的认为自己是倒霉，这其实是欺骗自己，自己为自己开脱的一种表现 ，也是没有勇气承担负责的表现。麻烦最喜欢这种侥幸心理的人，可以说，侥幸是滋生麻烦的温床。
迈出实施侥幸的那一步，即是麻烦诞生的那一天
03 最后，几点意见建议
一是驾乘无小事，不要拿生命开玩笑。每次看交通事故视频汇编，大家会看的胆颤心惊，但关掉网页，踩上油门，大都又由着性子来。甚至有的认为那么小心，活着多累啊，还有的认为若是倒霉，喝凉水都塞牙。这恰恰暴露大部分司机的安全意识淡薄，本质上，也是拿生命在开玩笑。汽车方便生活的同时，也在摧毁很多美好的生活，而这其中安全意识是关键与核心。尤其中高速公路上，要把这种安全意识上升到危机意识的高度，手握方向盘，就是在拎着脑袋过活，切莫大意疏忽。
二是安全行车的最大敌人就是“侥幸”。我以为， 我觉得不会……，这是侥幸心理者常用的口头禅。可惜，我们都没有掌控世界的超能力。但我们可以掌控自己的行为，用法律来规矩自己的一切行为。理论上，一件事情我们都会本能地进行风险预估，然后付诸实施。有些风险要承担，但驾乘安全的风险必须严控，更何况违法行为更要杜绝。哪来的胆量给你勇气去以身试法呢？抱着侥幸心理，越出底线第一步是十分愚蠢的。再提醒一次，零侥幸相当于低风险，才是安全驾乘的可爱的样子。
三是条条大道通目的地，多种安全合法渠道可以调整路线。掉头、逆行等违法行为本是为了调整错误路线，纠正方向。其实，完全有很多安全合法方法去调整。利用服务区、停车场调整。高速公路沿途一般都有服务区、停车区，这些场所设置有的是对称的，也即是路的两侧都有，而高速公路下会藏着一条通道，有的是通行，有的会设置锁道，找到相关工作人员可以通行。这种情况，一般也是限于小车。利用出口调整。如果发现走过了路口，可以继续行驶到下一个出口后，再掉头调整。大不了多利和两个出口来调整路线，实际也费不了多少时间，但完全保证了安全，大大降低了各种风险。利用高速公路立交桥调整。这种情况需要刚好遇到前方有交叉的高速公路立交桥，转个大圈，最后再转回来，再不济，现在的导航技术完全满足你的需求。
最后，提醒各位友友时刻绷紧安全弦，小心谨慎不湿鞋。期待与您交流。
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