题记
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来准备回忆或记录这一次的旅程，其实在出发的那一刻起就有了计划和打算，因为是第一次出差非洲，因为一些事情让自己没有了选择，生活有些时候没得选择的时候反而更轻松更简单，然而累，恰恰是因为选择太多而思想负累太重
第一次踏足非洲大地，没有期待，只有恐惧和害怕，因为在没有接触这个国家之前接收和吸取的负面信息太多，所有的恐惧和害怕，其实是对疾病的恐惧和担心
我们的生活中会有很多个第一次，也总有那么些第一次终会是一生难忘，因为她们在自我的人生轨迹里只有也仅有一次的相见，不会再重来，也不可能再复现，是因为唯一而显珍贵，才让人刻苦铭心吧！
02
现在是本地时间早上六点半，其实早早就已经醒了，抵达这里已经是第三天，或许是因为时差的原因，每天都醒来很早，每次醒来，总有一种突然想不起自己睡在哪里，反应不过来自己现在在哪里，抵达这里的当天是这边时间的下午，从深圳出发到抵达这里住宿处已经是一天过后了，长时间的旅程过后是一副疲倦不堪的身躯，抵达住宿处，恰好停电，这样一个常年温度保持在30度以上的国家，也就直接代表了这个国家的生活条件，高于室外的室内温度，疲倦的双眼，我选择了直接睡在地上，在临近黄昏时分，被保姆收拾其他同事的衣服的脚步声给惊醒，醒来的这一刻，脑子里一直在搜索自己的位置，而已经讲出去的语言出卖了自己并没有弄清楚此时所在地方:
保姆见我醒了坐了起来表示歉意，但是我没有反应过来，直接说了一连串的中文解释没关系，讲完清醒了意识后，才知道自己是有多么的智障。
出发
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早早就已经确定了出发的日期预定了机票，但是到了出发这一天似乎并没有做好出发前的一切准备，这一次的旅程计划常驻半年的时间，海外出差这么多年，这是第一次自己计划时间超过三个月的，这样的计划，这么长的时间，并不能说自己完全是愿意的，里边有着自己在时间上的一些其他计划和需要，当然最终是否能常驻半年，这也并非是一个完全确定的计划.
飞机是晚上九点半从香港出发的，因为公司需求携带一些物料和同事要求带过去的一些生活用资，所以上午还是按照正常上班时间到了公司打包物料物资，所有东西都被装在一个临时申请采购的28寸的行李箱内，前面需求带的东西并没有完全打包，因为东西确实有点多，我自己的行李还有两个行李箱，打包好后已经是下午两点多了，跟同事道别后一个人拉着笨重的28寸的行李箱从公司一路走路到地铁口，临时采购的行李箱因为批准的费用不是太多其质量再加上携带的物品重量之大，在从公司到地铁五百米的距离让我很担心能不能完好无损的抗到目的地
因为自己的行李放在公司在福永租住的公寓里，也还没完全收拾好，时间已经是下午三点多了，为了不至于拉着手上这个笨重的超大行李箱，我给永东巴士在深圳机场的服务点打了电话，可以把行李先放到他们那
到达深圳机场放置好第一个行李箱后，匆匆忙忙的又往福永公寓赶，到达公寓已经是下午四点多了，没有多少时间给我收拾自己的行李了，匆促的收拾，大致的清理了一下房间，在嘀嗒平台叫了的士到机场，拉着行李到公寓地下停车场时间已经是五点多了，而的士司机电话过来表示不知道怎么走，焦急的内心开始担心赶往香港机场的时间是否还来得及
大约十分钟后见到了的士，坐上的士时间已经是五点二十了，在赶往深圳机场的路上，我给永东巴士打了电话问了以我可能赶到机场最早的一般车是什么时候，服务人员说17:55，看了时间也就不到半个小时的时间给我，挂了电话，我给的士司机师傅说了时间，师傅在保障行车安全的前提下加快了车速
02
很幸运的是，赶到机场的时间刚刚好，购买了17:55前往香港机场的车票，马不停蹄的一个人拉着三件行李再加一个背包过完安检，进到了候车点，旁边的工作人员示意我是那台车，但是同时提出来说我需要补一张行李票，但是在这里补已经来不及了，车马上要走了，她们让我去深圳湾再补，因为到了深圳湾需要换乘七座商务车过关，放好行李在车行李柜内，坐上前往深圳湾的大巴，自己已经是大汗淋漓
坐上永东巴士也就意味着真正踏上了这次的旅程，时间已经是下午六点整，正值周五下班的高峰期，坐在车上的我祈祷路况不要太糟糕
路途
01
希望与失望，只不过就一字之差，失望是希望的一种结果，希望越大失望越深，正如这个城市的繁华和拥挤，周五的黄昏，辛苦了一周的灵魂，绷紧了一周的神经，在这一天的黄昏得到了释放，没有多幸福，但是至少有两天的空白时间，从深圳机场到深圳湾的路况并非一路畅通，坐在车上焦急的我，坐捺不安，我不知道所带的行李是不是能够顺利出关，七座商务车是不是能放下我的行李，我还没有来得及准备现金，也没有兑换美金，时间够吗？一路的忐忑和不安…
整个大巴，其实就我一个乘客，因为我跟他们说了，我的航班起飞时间，不能因为没有乘客而选择多个班次合并成一个班次走，就这样，路上行程了四十来分钟，到达深圳湾已经是七点多了，下了大巴车，急转来到换乘商务车的地方，但是并没有车，还需要等，我再次像在场的工作人员说明了我的航班时间，他告诉我说每15到20分钟一趟，论时间应该还来得及，有了工作人员的这句话内心也就踏实了很多，从早上到此刻一直处在追赶的状态，绷紧的神经并不感觉过累，而此刻在听到这样一句话后，整个人的劳累感立马就来了，加上晚餐也没吃，白天出汗太多，也有了一种虚脱感，来不及补充水分，跑到附近的ATM机取了一些现金，准备去香港机场用来兑换美金用
取款回来，刚好车来了，但是被告知没座位了，在工作人员的调解下，我优先安排坐上了车，因为三件行李车的后备箱根本放不下，所以把我的一件行李直接放在座位上，让我补了一张全票，就这样车往香港机场出发了…
02
在原计划里头，是计划在香港机场买一些自己过去需要用的东西，特别准备要买的是一顶帽子和防晒霜，认为非洲太热，条件相对也较为艰苦，过去后准备剃个光头，防晒霜自然还是为了不至于半年后回来真成了一个从煤矿里出来的矿工
事实是，到达机场后，没有一点多余的时间来浪费，准备加固打包28寸行李箱也没时间了，就直接飞奔办理登记柜台处，之前担心过会超重而需要更多的时间来办理登机手续，也确实是有超重的，公司让携带的行李箱就它一个就已经32kg了，办理登机手续的妹子似乎并没有关注我托运的两件行李的总重量，而是对我选择落地签的政策产生了质疑，她需要核实才能给我办理登机手续
03
我携带的资料她全部收过去交给了旁边的同事核实，时间大约五分钟后，有了结果:OK，办完登机手续，轻松了很多，手上只有自己的一个登机箱和一个背着电脑的背包，过完安检，直接往登机闸口跑，内心对一路来：出关-入境-办理登机 整个过程行李都没说有任何的问题而内感庆幸，只是这种内心产生太早了点，也太短了点，在还没到登机闸口处，就听到机场广播呼叫了我的名字，这绝对是第一次也会是最后一次能在机场广播里听到我的名字
广播里重复了三遍，让我立刻到达47号登机闸口，其实机票上面的登机闸口是26号，也就是说换了登机闸口，如果是原登机闸口安检过后就可以看到26号闸口的指示方向，但是47号还需要座乘机场地铁线到另外一端的候机大厅
赶到47号登机闸口，直接问了在场的工作人员，出示了我的护照，然后工作人员递过来一件安全背挂让我穿上，然后问我：
你托运的行李是不是有带什么违禁产品？
我想了一下，公司让带的物料和自己的行李箱里面的东西
没有啊，我比较确定的回答了工作人员
那有没有电池？工作人员紧接着问，也就是说他们也并不知道我箱子里面有什么违禁品，也没有擅自拆箱检查，因为海关发现有违禁品是可以也有权利拆箱检查确认的，当然拆过箱他们会留一份信涵在箱内
有！回答之时我并没有加思索
公司确实让带了几十块锂电池，但是我在想，为什么深圳海关在过安检时没说呢？没说有问题呢？再说了之前一直是深圳海关检查得比较严格和仔细，香港海关相对比较宽松些，这次却反过来了
确认后，机场工作人员带我来到地层，我的那个28寸的行李箱早已经拎出来了，就等我来现场开拆了，是的，放置箱子的桌台前面架有一台摄像机将记录整个过程
04
在通知和确认是经过我的同意后，工作人员开始拆箱，关于这一点在感觉上确实是值得去肯定和鼓励的，也就是说不会强制和私底下去做出任何行动，当然这样的确认动作包括全程录像也是对双方负责，避免争端
开箱后，工作人员似乎被整箱的物料惊到了，然后就是各种翻腾，已经打包好的防碰撞保护膜也全部给拆了，看上去一片狼藉，我在旁边提醒了一下，等下还要装回去怎么办，这样倒腾
OK，我们知道
站在我身旁的工作人员回答我说
把箱子里面的东西倒腾了个底朝天后，把携带的几十块电池全部拿出来放在一边
时间逼近要禁止登机时间了，这时有个人过来问我:如果你的行李走不了，你人是不是一定要走?
我告诉他说:我必须今晚走，行李也必须跟我走!
有什么违禁品你们拿出来就是了，我可以不要了!我补充了我的要求
后面沟通的细节也就不再啰嗦了，最后工作人员在商量后还是给予了放行，只把所有电池给没收而已
完后让我把行李装好叫了一个人把行李拉走了…
