电影《中国机长》中，你不知道的那些事。
组，成功处置特情真实事件改编，2018年9月，刘伟强导演从博纳影业总裁于冬手中，接过了《中国机场》这个项目，要求电影必须在下一年的9月30日上映，刘伟强随即开始着手剧本的创作与艺术加工。
飞机降落前的34分钟是虚构情节，因为人们都知道了川航事件，飞机安全降落的结果，所以导演就觉得故事剧情太简单平淡，于是就把风挡玻璃脱落到飞机平安降落，这34分钟设置了悬念，在访问了当时事件的机组人员，以及川航的各个部门、各个相关领域的专家后，编剧才在这34分钟内进行了大胆的虚构。
花天价1 : 1制作飞机，特效请求好莱坞团队，拍摄前，刘伟强特意询问了好莱坞电影《萨利机长》团队，他们只是搭了一个机头，然后在大的运动平台上控制飞机颠簸等运动，再通过后期完成最终效果，但刘伟强觉得为了呈现电影最佳效果，需要造一整架飞机，为此，博纳影业斥资近3000万元制作了1 : 1的空客A319模拟机，还采用运动平台模拟飞机，在9800米高空急速下降时的颠簸和眩晕感。
主演在拍摄前与英雄们见面，并进行了特训，为更好地塑造角色，张涵予、袁泉等主创实地采风，并与事件亲历者见面，听英雄机组还原当时情况，另外，饰演飞行员的三位演员都完成了专业飞行驾驶特训，上午在教室学理论，下午在模拟舱练习飞行驾驶技术，而几位乘务组的演员，也接受了从理论到实操的全方位的培训。
专业人士参与拍摄，群演选择很严格，该片得到了中国民用航空局的支持，来自民航系统各单位数百名专业人士，参与了电影的创作与拍摄工作，另外，因为拍摄时需要还原事件发生时的真实颠簸效果，所以群演选择标准相当严格，有高血压和心脏病等疾病的人都不能参加。
剧组辗转多地拍外景，按照当时的航线去不同的地方拍摄取景，如重庆、成都、达古冰川、拉萨高原，在达古冰川拍摄时，很多人都受不了头晕头痛，甚至吐了一整夜。
拍摄时，张翰宇天天喝风，欧豪脸部发生过敏，机长张涵予透露，自己在拍摄中常常要在人造狂风中拍摄，每天喝风喝到饱，根本不想吃饭，而欧豪因角色需要，欧豪需要化三个小时，来化遇险受伤的特效装，到了拍摄后期，脸部过敏已非常严重，长出了好多小红诊子，但他依旧坚持拍摄，张涵予，解锁新成就，该片是张涵予继《湄公河行动》和《红海行动》后，再次挑战电影题材新民居，出演中国民航英雄机长，令他解锁陆海空三部曲特别成就。
你还知道哪些根据真实英雄事件改编的电影呢？欢迎评论留言，关注我，每日带来不同的电影知识。
