笔者夏秋季节经常骑电车到市区。电车的电量能够支撑往返。今日小寒，天气渐冷，电池不耐用。笔者从老家到市区只能选择乘大巴的交通方式。没想到旅途中也有很多故事。

　　先来说说司机，司机说排到早班的时候四点半就要起来。一天跑下来驾驶大巴的里程有700公里。最难受的是夏天。大巴内闷热。像司机这个群体，经常坐着开车，难免腰不会出点毛病。这也是职业病。不只是大巴司机，出租车、货车、公交、火车司机都爱出这毛病。拿完全勤，再加上补贴。一个月能发六七千工资。在四线县城能拿这个工资着实让人羡慕。但背后的付出又有多少人能够体会得出来呢？

　　再来说说售票员。这份工资很枯燥，也得上心。司机只管开车。而除了做收票、验票的工作外，售票员还要记清所有的停车站点。以及记牢上车乘客在哪站下车。遇到乘客在车厢下有行李箱的，还要下车把车门打开。一般也不会有人乱拿行李。但就怕万一。这不像县城往郑州开的大巴，全程走高速，所有乘客只能在到达郑州车站才能下车。行李怎么也不会丢。谁上车时掂那个行李，售票员是没数的。只是只要售票员一下车，万没有下车的乘客动这个心思。而且能出门坐大巴的人，大多是打工者或者学生以及去开封求医的。都不容易。

　　售票员的工作很枯燥，也有很多闲工夫。忙也就忙上车、下车那一阵。售票员打发时间的方式很独特。副驾驶的位置上有一个考勤本。售票员算着考勤，盘算着这月能发多少工资。然后顺带把同事的也算算，比较对比下。乐此不疲。这个话题我听了一路。怎么说呢，乘客在车上能打盹或者玩手机。售票员不能啊。她得盯着车到哪了，然后提醒司机靠边停车。所以在我看来看考勤是她打发时间的方式。售票员长年待在车上，能说上话的也就是司机了。可是司机还要专心开车。所以能数年如一日的坚持服务好乘客，提醒乘客系安全带，晕车的领垃圾袋，提醒乘客到站。也是不容易的。

　　作为乘客来讲，大巴车内确实有些闷。窗户全封闭。空气不流通。这也是去年春节前跨城大巴停运，封闭的环境的确为病毒的传播创造了条件。所以不管五月份后疫情怎么放松。只要乘坐大巴必须得戴口罩。想想看，本来空气就稀薄，乘客还要戴上口罩。难免会有晕车的表现。尤其是早上，很多乘客习惯吃过早餐再乘车。有的乘客难免吃的过饱。再加上大巴车在乡道上行驶，不时会颠簸几下。一些小孩儿和学生是最爱呕吐的群体。

　　乘客在汽车行驶时一般比较安静。难得的是遇到一位奇葩的女乘客，电话打了一路。估计得有四十分钟。而这趟大巴的车程才一个小时。这电话粥煲的可以呀。本来打电话是一件很隐私的事情。那位女乘客仿佛车上所有人都听到似的。我跟她隔了有三排。捂着耳朵都不能把声音隔断。得嘞，索性放开耳朵吧。没想到还听出一个故事。内容是关于相亲的。既然女乘客乐意做牵桥搭线人，恨不得给所有乘客分享她的红娘经，我就替她做做宣传如何？

　　女乘客第一个电话是跟女方得姐姐打的。说男方的条件，说和男方的母亲关系很要好。男方坐金融工作，男方的母亲是运输危化品的司机，工资挺高。家里在县城有套房，在开封也有套快拆迁的房子。中间雷人雷语不断，母亲的人不错，比如

　　儿子也不会差哪里去。

　　男方看了女方的照片，只喊美女。诸如此类的话让笔者听完很不适应。女乘客说了男方三十岁了，从事的又是金融行业。可以说天天见美女。在三十岁这个年龄段，要是想找对象，还会把外貌放在第一位吗？只是媒人的作用就是搭个线。学历啊、性格啊、喜好啊只能加微信或者见面后再聊。说远一点，农村以前爱找媒人介绍对象。看中的正是知根知底。媒人对双方的家庭情况比如：家里兄弟姐妹几个，有没有老里，这家人打工、做生意还是务农等心里都有数，感觉门当户对就撮合一下。

　　现在介绍对象真跟以前不一样了。现在都兴自由恋爱，通讯也发达。给个双方的照片，还有手机号后双方自己谈。如果要以貌取人，单身男女大可以在婚恋网站还有陌陌、soul等社交软件上多面撒网。

　　女乘客第二个电话是给男方母亲打的。说她朋友的妹妹月底会从东莞回来。到时候可以见见。

　　在大巴车遇到另一个奇葩的乘客是一位水果店的老板。她把行李箱掂到了车上，放在了过道上。笔者想往后面的座位，行李箱成了拦路虎。好说歹说把行李箱立了起来。勉强侧身过去。笔者问她为啥不把行李箱放车厢下。她说里面是菠萝蜜，怕压。现在物流这么发达了。而且大巴车也可以捎货。运费10元也不贵。真没必要亲自跑一趟。笔者猜想这位老板是那种凡事亲力亲为，对生意伙伴都放心不过的人。商业往来讲究诚信，信用为大。要想生意做大做强，得借用外力。怕水果压坏了，可以在发物流时购买保险呀。装货司机一般把怕压的物品放在最上面。