写这篇的原因是今天又看了一遍孙圈圈的那篇《最赚钱的事，都不辛苦》。感兴趣可以去微信搜一下。
故事里提到的出租车司机真的看一次佩服一次。车后排带电脑桌方便办公人士随时办公，自带发电机可以为电脑充电，有小冰箱有烧水壶，甚至还有功夫茶具，每天会在车内放新鲜的兰花，这些小细节让我一度认为这是一个选错职业路径的产品经理。
后面作者和出租车司机聊的内容更让我佩服。
原来他还是舟山一个小岛的VIP会员，这样就可以带客户去小岛垂钓烧烤，所以他能够接到上海很多金融经理的包车，这些金融经理带客户去这样的小岛一般客户都会爱上这样的环境，小岛上封闭的环境也有利于感情升温，所以这个生意互惠互利一直很好。这位师傅每个月赚的钱是一般出租车司机的2-3倍，但工作时间只有正常司机的60%-70%，简直是出租车界的人生赢家！
最后作者孙圈圈现在生涯规划师的角度，为这个出租车司机做了成功的解读:辛苦的都不赚钱，赚钱的都不是最辛苦的。
大部分出租车司机还停留在二维的思考方式，比如提高自己收益这件事，他们能够想到的是那些？在单位时间内有更高的产出，能够有这样的想法已经很优秀了。第一，为了达到更高的效率，他们会去研究更加快速到达的近道。第二，挑顾客，太近的找理由拒载，挑路远的接单。第三，拼手速抢滴滴单。第四，向前辈们请教什么时间段客流多，具体分布在哪几个地方。
这么做很辛苦，看起来也是在思考、在优化自己的工作，但，还是没有这位司机轻松。
作者孙圈圈总结出了他和普通司机最大的区别:
第一，思考维度不同，普通人还是站在出租车司机角度考虑问题，就像你手里拿着锤子看见什么都是钉子，不自觉产生思维定势，限制自己想法，只能想着改变自己工作效率来挣钱。而这个特别的司机一开始就想着他是为了解决顾客出行问题的，他是提供出行服务，而不是大街上拉活。
第二，他确定了自己的客源——商务客，所以专门去商务人士多的机场之类，并逐渐和他们成为熟客。他敢于放弃扬招客人，知道自己不该做什么，有很大勇气。
第三，他洞察到了目标人群的需求本质，比如环境、服务、休闲活动等等，然后利用自己的优势——海钓俱乐部VIP，满足目标用户的需求。
所以他是看穿了出租车存在的本质就是帮助顾客解决出行问题，客户需求的本质是达成商务合作，所以有意的开展了小岛垂钓业务，认清楚自己优劣势放弃一部分业务，专注商务客。
没有和其他司机一样挑活，抢滴滴，问经验。
那些能够看得到问题本质、然后有魄力去做、不随大流的人，才有轻松工作和生活的可能性，才有成功的可能性。
可是一个普通出租车司机他为什么就知道这样分析如何获取高价值客户，文章没有写出答案。
我只能猜测是生活中各种总结让这位司机拥有了处理复杂事物中清晰思考的能力。这个能力才是最有价值的东西。换句话来说就算他没有成为出租车司机，去卖煎饼也一样能够卖出花样来而与普通煎饼摊不同，这就是一个人看透问题本质的能力。
对我有蛮多的启示，比如对于工作这件事，我们大部分人对于工作的认知就是和普通出租车司机一样，想着如何提高职业技能水平，让工作效率最高。但是换一个思考维度，就是未来十年那些职业技能依然是职业工作必不可少的？这样你就会发现沟通表达能力，逻辑思维能力这些不会随着工作变化而变化依然是每个工作都需要的。那么我们提高的方向也会更加清晰明确。
