2019年，互联网出行领域异常热闹，互联网双巨头阿里、腾讯分别入局网约车；传统车企欧拉约车、新电出行、大众出行、东风出行、海汽e行、和行约车、华夏出行以新能源车辆模仿曹操出行模式切入专车市场，出行领域是真繁荣还是假热闹，时间是最好见证。
根据福布斯中国消息，阿里即将单独推出新的网约车平台，并首先在广州上线。这意味阿里将亲自进入网约车赛道，与滴滴的一场恶战在所难免。
据福布斯的消息源称，该网约车平台将用支付宝为网约车导流。这样看来，流量对阿里来说不是个问题，但运力问题则不是那么好解决的了。运力问题上，既有监管约束，又要投入补贴争夺司机资源。
移动出行“百车大战”拉开序幕，是互联网巨头雄霸一方偏安一隅？还是新能源车企后来居上一统江山。移动出行行业竞争激烈的背后，是互联网公司与新能源造成新势力的正面对抗，鹿死谁手，尤未可知！
顺风车平台:嘀嗒出行、哈啰出行、好空出行
快车、专车平台：滴滴出行、曹操出行、美团打车、神州专车、携程用车、高德打车、Uber、首汽约车、享道出行、如祺出行、易道用车、神马专车、拼客出行、一喂出行、万顺打车、即时出行、欧了约车、阿尔法出行、阳光出行、多彩出行、秒走打车、AA出行、恒好用车、来回出行、新电出行、趣出行、大众出行、东风出行、海汽e行、和行约车、华夏出行、同城打车、云上出行、斑马用车、美美出行等等（部分小平台未列举，如有遗漏请留言补充）
滴滴在运营网约车这么多年，积累了四五年的用户数据。滴滴会比所有人更熟悉每个城市的高峰时间、易拥堵地点、车运能力，甚至是用户打车偏好，如什么天气喜欢打车？什么距离喜欢打车？去哪儿喜欢打车？这些数据能被开发出的价值是有想象空间的。
而阿里在这一方面是初来乍到，虽然不算是从零做起，基于阿里旗下的高德地图从2018年7月份上线了打车功能，但仍有很长一段路要走。
阿里网约车司机平台，滴滴要成为弃子？
小公司图的是生存、赚钱；大公司图的是布局、生态。生存于乱世，移动出行竞争对乘客来说，或许是一个利好消息。
