上周主要给大家讲了安全气囊不安全

绝对不能让12岁以下的孩子坐副驾驶

最好是坐安全座椅并放在后排

但安全座椅怎么选也是个问题呀

不然咱群里的爸妈也不会经常问了

【怎么为孩子选择安全座椅】

美国高速公路安全管理局

建议根据【年龄】和【体重】来选择

↓↓↓

总的来说就是：

1.

0~1岁（10kg以内），只能使用朝后安装的提篮或安全座椅，因为1岁以内宝宝的头部重量占比太大，且脊椎处于发育状态，无力应对正面碰撞产生的冲击力。

向后放置时，当车突然减速时，宝宝头部的惯性运动和脊椎方向大致一致，不会突然前摆而伤害脊椎。

2.

1-3岁，要尽可能使用朝后安装的提篮或安全座椅。10kg以内向后安装，10kg以上可向前安装，采用五点式安全带固定宝宝。

3.

4-7岁，尽可能使用朝前安装的安全座椅，18kg以上宝宝的身体发育到可以承受更多的冲击力时，可以搭配汽车上自带的三点式安全带来固定宝宝。直到身高和体重长到不能再使用这种安全座椅时，可以更换成增高垫+安全带的固定模式。

4.

8-12岁，应尽量使用增高垫+安全带的固定模式，当宝宝身高和体重达到安全带适用范围时，再采用安全带。

安全带的适用标准：身高140cm、体重36kg以上。

判断标准：安全带的腰带应跨过孩子大腿根部而不是腹部，安全带的肩带应从肩部中间穿过，靠内会勒到颈部，甚至割断颈动脉。凡是没有达到这两点要求，应该继续使用儿童增高垫。

☝安全座椅一般是跨组别设计的，有些产品可以横跨孩子的几个年龄断，根据孩子成长的状况进行拆卸组合购买即可。

注意：12岁之前的儿童，即使系安全带也应该坐在后排，避免受到安全气囊的冲击受到伤害。如果因特殊原因一定要安装到前排，那必需要向后安装且暂时关闭安全气囊，而且开车要特别注意。

购买及使用安全座椅时的参数

前面的介绍中已经涉及到部分

【重点参数总的有这些】

1.认证标准

常见的有ADAC、ECE、3C。

ADAC是指“德国汽车俱乐部”，是全球最严苛的汽车测试机构。

ECE是指“欧洲经济委员会”，其针对儿童安全座椅发布的最新技术体系为ECE R44/04（即第44号法令的第4版本）。

3C是指“中国强制性产品认证”，期认证标准效仿于欧标，所以与ECE的差别不是很大。

ECE和3C都是指技术标准，ADAC是评测体系，所以相对来说ADAC的评测结果更具有权威性。也就是说ADAC说行的就一定行！

C-NCAP是国内的评测体系，即中国汽车技术研究中心，如果国产品牌获得C-NCAP的“优秀”评级，可以说其安全性能要强于ECE和3C认证的。

2.固定接口

ISOFIX接口、LATCH接口、安全带固定。

ISOFIX是欧盟标准，有两个接口，刚性链接强度高不易松动，安装简单，通用性好。

LATCH是美国标准，有三个接口，比ISOFIX多一个，不是刚性链接而是同时组合挂钩方式链接。

ISOFIX兼容于LATCH。就是说，汽车如果有LATCH接口，可以安装ISOFIX接口的座椅；但如果只有ISOFIX接口，就不能安装LATCH接口的安全座椅。

安全带固定：如果汽车上没有这两种接口，就只能用安全带固定安全座椅咯，稳固性不如前两者！

国产安全座椅之前采用安全带固定比较多，但在2012年《机动车儿童乘员用约束系统》强制标准发布之后开始采用ISOFIX接口。

3.固定位置

汽车后座中间。

根据美国高速公路安全管理局（NHTSA）的建议，安全座椅应该安装在汽车后排。

美国儿科学会（AAP）还明确指出最安全的位置是后排中间。

因为我国的驾驶座位于左侧，为了便于通过后视镜观察后座宝宝情况，可以将座椅放置在中间靠右的位置。

4.座椅方向

朝后安装VS朝前安装

美国儿科学会（AAP）建议婴幼儿至少2岁前都应该向后坐，或直到他们的体重或身高达到制造商允许的最高范围。

前面也说到，朝后安装在车辆正面撞击时对孩子的冲击力最小。所以只要孩子的身高体重允许，都应该朝后安装。

5.固定方式

五点固定式vs前置护体式

左：五点固定式右：前置护体式

这两种哪种比较好一直存在争议，在2015年前的抬高五点式的比较多，但只要通过认证的产品，都可认为是安全的。具体选择哪种，还是需要根据个人需求。

前置护体式：前置护体空间可调节，但档位有限。与宝宝的贴合范围大，透气性相对较差。受冲击时，通过“面”来受力，对脊椎的保护作用更好。

五点式：从五个不同的方向的“点”分散撞击产生的力，力的分散不如“面”。安全带可根据宝宝的体型灵活调整松紧，宝宝有足够的活动空间。与宝宝贴合范围窄，透气性也相对较好。

6.制造工艺

主要指儿童座椅骨架的材质和座椅的减震材料。

骨架材质常见的有钢制的和塑料的。从坚固性和耐用性上讲，钢制的较好，但较重；塑料的分为注塑和吹塑，注塑比吹塑的好。

座椅的减震材料主要有EPE、EPS、EPP三种，其高档程度为EPP＞EPS＞EPE。

7.座椅组别

大部分儿童座椅，都是跨组别产品，即跨越一个年龄段。组别跨度越大，就不用经常换座椅了。

按照国标或欧标来分，应该是：

厂商在设计制造安全座椅产品时，最常见的是这些：

但这个分法对于实际购买没有太大指导意义。所以我们还是按照自己的需求来买，如果买了推车，可以不用买提篮；也可以买一个提篮式，再买一个9m-12y；或者买0y-4y的，再买3y-12y的组合。

说了这么多选择依据

最实在的当然是推荐几款

【什么品牌的安全座椅好用】

（排名不分先后）

先说说胡子奶爸群里的推荐

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