早上，广播推送一首歌曲，名字叫“my october symphony”，超级应景这十月的最后一天，于是定下今天记录的题目。
十月对于我而言，大概是一年中最短暂、最繁忙也最纠结的一个月：一个黄金周在占去1/4时间的同时还积攒下一堆没来及完成的工作；剩下的三个周末贪着去追逐北方最美好的季节，朋友圈满屏的蓝天、白云和缤纷秋色，如果不能带孩子走进大自然，多多少少有些负罪感，这又占去将近1/4，而原本这些时间要做的事情要挤到其他时段去完成；然后，所有项目到了十月，都开始主动或被动的启动倒计时，年底了，一切都要有个阶段性成果，焦虑症从间歇性发作变成高强度震动，常常面临我到底该先去死磕哪个项目的纠结感。
十月到此结束，留给十一月的任务仍然很艰巨。给自己的计划是在十一月把该结束的事情都结束，未来生活和工作的主要方向都是化繁为简，断舍离。
PS：今天早晨走机场高速转三环进城，在三环入口处堵了将近二十分钟，感觉三环新启用的公交车专用道施划很不合理，一是刚刚从机场高速转过来的大量车辆本来就需要向内侧并道，启用公交专用道后变成要连并两或三条车道，结果是一连串的公交车被堵在要避开公交车道的众多私家车后面，公交车进不了公交车道。二是有很多没有悬挂号牌的车辆或急脾气的车辆，不按规定阶段性占用公交车道，进进出出，导致其他车辆需要避让，加重拥堵。顺手度娘了一下，发现其实有新闻来反映这条公交专用车道的启用加重了三环的拥堵情况，使早高峰提前到了七点，并且其利用率并不高，经常出现空道现象，不知专家们对此是如何论证的？由此事有两点感想，一个是规则的合理性是需要质疑和修正的，二是规则但却有人不遵守的时候，其结果有可能会比没有规则更混乱。
