洒水车雨中洒水为哪般？
王汉文
6月22号凌晨的雨一直下着没停。早晨八点多钟我起床开门，门外还是大雨不断，但没过一会儿就有一辆洒水车从沿湖大道拐进牧羊湖水机路，并在大雨中播放着《我从山中来》的轻快曲子洒着水。我很纳闷，这么大的雨还洒什么水呢？真是发神经呀！没过一会儿，沿湖大道上又开过来一辆洒水车，继续在大雨中放着曲子洒着水。
也许是我喜欢多管闲事吧！洒水车洒不洒水？什么时候洒水？与我又有什么关系呢？又不要我出一分钱！我这不是杞人忧天吗？
其实关注洒水车雨中洒水的不只是我一人，而洒水车雨中洒水也不是一次两次，而是一种常态！
2018年年初的的前几天，天上天天下雨，而牧羊湖水机路这条不足一百米的马路上，两辆洒水车来回不停地洒水。我不理解，很多人都不理解：天上本来就在下雨，为什么还要洒水呢？后来从一位熟悉环卫工作的人处得知：洒水司机的工资是按洒水吨位来计算的，他不洒水就得扣工资。
制度是死的，人是活的，难道那些干干净净的自来水，白白洒掉就不心疼吗？而更为奇怪的是：1月7日天气放晴了，而整整一个上午竟没有来一辆洒水车，直到中午了才来一辆洒水车洒了一趟。
洒水车是装水的，难道管理洒水车人的脑袋里也全都是装的水吗？我曾经是一位晚报的记者，虽然辞职离开报社16年了，但铁肩担道义的记者责任感，至今都没有放下。我将洒水车雨中洒水的照片和感慨发表在朋友圈里，立即影起了强烈的反响，短短一小时内收到回复四五十条。其中一位区政协委员要我写提案报市政府，另一位报社老同事贴上了一篇当日见报短文：
市民来电：今天看到，下这么大雨，为什么路面上还有洒水车？在路上行走，溅了一身水。都在提倡节水，这不是浪费水资源吗？
城管局回复：正常的清洗，很难洗去路面的油污和淤泥，而下雨后，这些积聚的淤泥和油污都被“泡”起来了，再用高压水枪冲洗，能够更干净。平时，晴重点路段洒水车一天是工作4—6趟，而雨天是一趟，对路面进行深度保洁，用水量更少。此外，雨天洒水车的高压水枪把马路中间的垃圾冲到道路两侧，环卫工只需在路边清扫便可，既提高了保洁效能，也能保障他们的安全。
这完全是一种狡辩，因为我与其他市民所看到的根本不是这样。下雨天他们不但反复洒水，而且一天远远不止4一6趟。一位资深老报人留言说：如果环卫部门真是这样考核，那制度肯定是荒谬的。几位有车的朋友留言说：创卫是好事，但不能创得我们都不敢洗车了！前脚洗干净，后脚一车泥浆！还有骑摩托车、自行车的朋友说：每次在马路上碰到洒水车就躲，躲不开就只好被溅水，自认倒霉。真心希望您向政府部门反映一下，叫洒水车灵活一点，人性化一点，不要那么机械！
我的朋友圈市领导及有关部门看没看到我不知道，一个月以后发生的一件有关洒水车雪天洒水，造成两起追尾事故的事实就足以证明环卫部门的冥顽不化，知错不改！读后令人啼笑皆非！
请看《东楚晚报》2018年2月9日12 版现场新闻：
杭州西路近百米路面结冰 发生两起追尾事故
监控视频显示，一辆洒水车凌晨曾三次清洗该路段
东楚网黄石新闻网（东楚晚报 记者 高喜明 詹钘 李飞/文 熊峤/摄）8日早上7点多钟，杭州西路杭州公馆路段发生三起事故。其中，市内往肖铺方向，不到100米的路面，发生两起追尾事故，造成8车受损，2名行人受伤。两起追尾事故的多名司机称，事故路段结冰，车辆打滑刹不住车。
不到百米发生3起事故 事故路段已结冰
上午8时左右，东楚晚报记者发现，杭州西路大畈路路口，一辆贴着实习标志的白色越野车骑在道路中间的护栏上，车头着地，车尾向上翘起悬空。车身下方，一段护栏被压倒，交警正在勘察现场。
据现场处理事故的工作人员介绍，该车驾驶员因为早晨出门车内开了暖气，导致车窗起雾，视线被遮挡，在没看清道路的情况下，径直冲上了护栏。
该事故现场往前十多米，几乎在同一时间又发生了两起事故。其中一起事故，四辆小车撞在了一起，另外一起事故涉及到一辆公交车和三辆小车。
一辆越野车驾驶员告诉记者，7时50分左右，她从市内往肖铺方向行驶，行驶到杭州公馆路段时，看到前面一辆出租车紧急刹车，她迅速踩刹车将车刹停。没想到后方车辆没刹住，撞了过来，不仅把她的右后胎撞破，还导致两名行人受伤。
后方刹车不及的雅阁车主说，当时踩刹车时已经明显刹不住了，因为路面结冰太滑。
另一起事故中，一辆刚买的标致5008被一辆公交车直接撞到右后部，横在路中央。标致车主称，当时自己行驶在靠近双黄线的路面，没有感觉到异样，但公交车突然从右后方撞了过来，“估计是路面结冰，公交车打滑了，不然不会从这个方向撞过来。”
记者在现场看到，杭州西路干湿分明。杭州公馆一侧的半幅路面是干的，但对面发生追尾的路段，地面是湿的，靠近人行道的半幅路面都已经结冰，行人行走都要小心翼翼，摩托车经过时都下车推行。
为了保证交通安全，交警已经在结冰路段设置路障，让其他车辆绕行。事故原因正在调查中。
监控视频显示 该路段凌晨曾清洗过3次
在交警部门的帮助下，记者看到了事发路段附近的视频。
视频显示，8日凌晨零时42分，一辆车牌号为鄂B32778的洒水车出现在视频中。洒水车清洗路面，车前部一股高压水流喷出，将原本干燥的地面冲湿。
凌晨零时56分，这辆洒水车再次出现在视频中，车前部仍喷出一股高压水流，在尚未干的路面上再洒了一遍水，第二次清洗路面。
凌晨2时33分，鄂B32778的洒水车第三次出现在视频中。这次，洒水车前部没有喷水，行驶得非常慢，其尾部还牵出一根高压水管，一名身着环卫工作服、脚穿雨鞋的男子手持水管，跟着洒水车，用水对路面进行第三次清洗。
此后，直到事故发生时，再无洒水车在事发路段作业。但从鄂B32778洒水车首次作业起，该段路面中的水迹就一直未干，直至事故发生。
经查询，鄂B32778洒水车所属单位为下陆区市容环境卫生管理局。
市城管局称 水不是环卫部门洒的
市城管局市容科负责人称，城管部门对洒水车的作业有严格的规定，冰冻天气和气温在5摄氏度以下不能洒水。目前洒水车的作业时间为上午9点到下午4点，发生事故的时间段，不是洒水车的作业时间。而且，洒水车作业时，会将两边的路全洒湿，但事发时只有半幅路面是湿的，这不是环卫洒水的作业模式。
“是万里工地清洗门口（路面）造成的，他们是借用我们的洒水车。”该负责人坚称，“我们自己是没有洒水的。”
洒水车为何借给工地用呢？该负责人称，城管要求道路抛洒要各工地自己清洗，因为工地没有专业的设备，用人工很难将地面洗干净。工地自觉清理抛洒，他们肯定支持，同时为了减轻环卫工的负担，他们才在非作业时间将洒水车借给工地使用。
该负责人说，事故发生后，该科向下陆城维公司进行了了解，是万里工地凌晨3时左右运了渣土，借用了洒水车清洗路面。
“工地洒水的时间，我们管不了。”该负责人称，洒水车都装有GPS，他们可以对其运行轨迹考核，但工地在晚上使用，不在正常的监控范围。
该负责人称，万里工地借走的洒水车车牌号为鄂B31080。
这和监控中的鄂B32778不是同一辆车。
8日下午，记者向位于天域名流丁字路口的万里工地求证，该工地一名不愿透露姓名的中年男子称，城管抓得很严，渣子不能出门，有渣子必须在工地里面冲洗干净。
“有没有借环卫的洒水车？”记者问。
“没有借他们车子，那个车子怎么能够随便借，那个（是）公家的车子。”该男子称。
