3因为疫情的缘故，加上最近几天那帮不懂事的孩子在这附近又开始闹腾，我到底还是不能自由畅快的在这里到处乱窜。
不过一连十几天都只能待在同一个地方，那是我不能忍受的，于是便想着法的给自己找些不同的风景，虽不能走得远一点，也得靠些就近的东西勉强度日。
于是便发现了这个城市独有的“车水马龙”。
首先第一让我惊奇的是附近另一条道上行驶的双层有轨电车。
像个扁扁的纸盒子，又高又瘦，这是第一眼看到它时它给我的感觉。周身都贴满了广告，很多辆来回交替的在它们自有的轨道上穿梭。
行车的路面很窄，人同车几乎要行走在同一路面上。人等车车让人这样的情景便也老出现。
同这里的快节奏感一样，本应该稍显缓慢的电车在这里也显得匆匆急切，就连它在等红绿灯时你都能感觉到它那种急切，像是一个急忙赶着上班打卡的行人一样。
然而路面虽窄，但仍然有私家车与它同行。它那条轨道也不只是它自己独有，别的车也一样在那上面行驶，有时它没来，别的车便颠颠簸簸地在上面行驶往返了。
香港在交通秩序上有个独特的地方，就是它地方虽小，有时也塞车，但大家都会按秩序走，很少有不断变道加塞的情况，所以一般只要不是什么大事故，它的塞车你都还是能很快过去的。很少有一塞你就完全不动的情况。
它这里的公交站牌也很有意思。
一根细细的铁柱子上面，顶着一个或圆或方的招牌，上面写着本站将会停驻的车次，中间那可活动的三角板上则是分明写着各车次的行车路线，一般是以上下两条来书写，各条上面还对应着不同方向的剪头，一条代表去，一条代表往。
除了电车和公交，这里的另一个比较重要的交通工具就是这里的出租车了。它这里的出租车与国内的有些不同，都是由政府运营，它的数量也不会随意能增减，它们按照不同的颜色区分去不同的地方，比如红色的去市区，绿色的去新界等。红色的那种则几乎几十年没怎么变化了，现在都还是同八九十年代港片里那种看到的一模一样，你若对复古的东西感兴趣，你绝对会对它很感兴趣，它就是一个活着还在行动的古董。
我曾经听一个这里的出租车师傅讲，这里的私家车车牌是很便宜的，字母和数字都可以自己组合(稍微特殊的一点会稍贵一点，不过再贵就三四千块港币左右），不过车牌都有有效期，每年都得交费。
电车、巴士和出租组成了这里一道美丽的风景线。你若晚上去它的街上，去那天桥上看，那画面简直不能太美。摩登都市的高楼大厦灯光映衬下，各式各样的车辆只如行水一般在其中穿梭，马不停蹄，一辆一辆，匆匆又忙忙。
虽如今这里总不太清静，但我愿意只看见它的美，也希望那帮不懂事的孩子快点成长懂事起来，它虽美，只如今看来它也真的需要很好的发展。
