在去年的春季期间，进口车厘子价格从高转低，在四五线城市，进口车厘子的价格从60元/斤降至20元/斤，价格骤降。而今年，进口车厘子刚刚拉开销售的序幕，价格已经涨到了80元/斤。但是在价格飞涨的同时，缺货也成了今年车厘子市场上的一大常态。
从前年开始，进口车厘子已经成为冬季水果中的明星产品。今年，受疫情影响，海运车厘子比往年晚了将近半个月。因此，今天的这些商品对购买者来说，可以说期待已久。前段时间通过航空运输的车厘子，批发价格最高时一度达到了180元一斤。随着海运车厘子的陆续抵达，目前平均价格已经降到了每斤50元左右，但是，依旧要高于去年的同期水平，这也让不少采购商不敢大量进货。电商平台的数据显示，十一月中旬，智利车厘子预售价格比去年同期增长了220%。
以智利车厘子为主，进入我国一般有两个运输方式。一是空运，二是海运。空运时间短，但运输成本昂贵；海运运输成本低，但是运输时间非常长。但是，无论是海运还是空运，车厘子都是冷链运输。在国外疫情状况堪忧的情况下，进口车厘子未免也会被蒙上一层阴影，水果商们也在担心，对进口车厘子持谨慎态度，不敢贸然大量进货。
说实在，我们看到今年的进口车厘子大规模涨价也是很正常的一个现象，为什么这么说呢？要分成几方面来看？
首先，我们要明白，车厘子一直在中国，特别是冬天供应的车厘子，几乎都是由进口来的，而且大部分的车厘子都是智利等南美洲国家生产，这就导致一个问题，车厘子如果要进口到中国来的话，主要的运输渠道有两个办法，一个是空运，一个是海运，无论空运还是海运，在车厘子进口的过程之中，都是需要进行全程冷链运输的，只有全程冷链运输，才能够保证车厘子本身的产品质量。而对于今年来说，车厘子的冷链实际上是有一层阴影的，因为我们看到从今年各地爆发的新冠的零散疫情来看，几乎都和冷链物流有着密不可分的关系，所以当大家知道车厘子全部都是由冷链进口来的话，必然会导致车厘子的需求量出现一定程度的波动，大家至少从目前的角度来看，对于车厘子的热衷程度其实并没有之前那么高了，特别是冷链进口的车厘子。
其次，我们从供给的角度出发，今年对于整个智利来说，其实车厘子的生产也并不是那么完善，因为今年是有名的厄尔尼诺年，在厄尔尼诺的作用之下，实际上是今年世界各地的农业生产都不同程度地受到了影响，从农业生产的角度来看，在厄尔尼诺这种非常特殊的自然现象的影响之下，智力又属于受到其影响最为明显的南美洲地区。所以从车厘子本身的生产的角度出发，今年本来也没有办法，对于车厘子有往年一样那么好的生产规模，所以从供应的角度来说，车厘子的供应也会出现一定程度的问题。
第三，我们从运输的角度来看，当前整个世界的货运和航空运输实际上都受到疫情的影响，当前正处于整个运输业态都非常困难的状态，大量的货运船队实际上依然有较大的风险。大量的货运，实际上并没有处于完全恢复的状态，这对于整个车厘子的供应链条也会产生影响。
从上面三个理由我们可以分析判断，今年的车厘子价格应该属于较高的状态，但是即使是这么高位的车厘子价格，大家在消费的时候也一定要注意安全，做好食品的消毒工作，只有这样才能够确保万无一失。
