金泽古镇位于上海市的西南端，属青浦区管辖，毗邻苏州，是典型的江南小镇。金泽以“桥”闻名，古镇保留了自宋代至清代的多座古桥，因此也被誉为“桥乡”。
金泽名气不大，知道金泽这个地方，是几年前在百度搜索上海地区的风景名胜时关联到的一个词条，我点开词条看了下，记住了这样一个以桥而知名的水乡。来到南方的五年多里，我虽然没有去过周庄、乌镇这些大名鼎鼎的地方，但也已经看过许多的水乡风光，有些是在景区，更多的是在市井当中。这样的风景其实已经看腻了，然而一个地方吸引人去，除了风景，还有历史、地理，甚至一个独特的地名。但金泽之前在我心目中也谈不上“吸引”，只是脑海中留下了这么个地方。所以，这次探访金泽也是偶然生起的念头、偶然做下的决定。
正是暮春初夏节气，天气预报这周末是阴雨天，周五我做了计划，周六早晨躺在被子里犹豫了一阵，决计起床奔赴金泽。先从家门口坐地铁13号线到南京西路站，再出地铁乘坐一辆名为“沪商（青浦商榻镇）高速专线”的公交，公交在高速上行驶一个小时多到达下一站，便是金泽。车停在沪青平公路上的金泽汽车站，镇子在马路对面，穿过马路便是镇里的主干道——金溪路，金溪路为东西向，路两边商户鳞次栉比，繁华程度与中西部地区的普通乡镇无差，走在金溪路，初始也看不到一点水乡的影子。
沿着金溪路一直往里走，几百米后是一座桥，桥下是几十米宽的河道。上了桥我方才看到这里的水乡风光，看起来并没有什么特别。桥前桥后各有一条南北向的街道，分别叫“下塘街”和“上塘街”。我从桥上退下，往北转入下塘街，走不多步便是一座四进的老宅子，其中二进院的屋顶斗拱宽大，上面装饰着精美的木雕，房檐下坐着一位老太太，我上去问她里面我能否进去，她点点头，我微笑，她也略微笑。不过再往里面的建筑已看不到什么老宅的格局。从老宅中退出，我沿着下塘街继续往北走，尽头是一条东西向的河，叫做北胜浜，河上架一桥一座三孔石拱桥，名为天皇阁桥，这是我在金泽遇到的第一座古桥。天皇阁桥初建于明代，清康熙年间重建，桥名源于桥北首曾有的一座天王庙。
站在桥上可看到贯穿金泽镇南北的市河，以及市河对岸的上塘街与状元楼，状元楼共两层，是过去金泽有名的酒家，地处金泽古时最繁华的十字路口，即上塘街和北胜浜的交汇处（塔汇桥旁），民国时包括陈云在内的革命者经常在此会面，策划农民起义活动。目前楼上不知是否还是酒家，站在楼下依稀看见楼上有人抽烟喝茶，同名的“老字号”饭店倒是就在汽车站对面的金溪路口上）。
过了天皇阁桥，依旧沿着下塘街往北走，四周越发安静，看不到什么人，下塘街与南北贯穿金泽镇的市河平行，距离只有几步远，许多小巷子穿插其间，每条巷子东面的尽头都是向下连接河面的几层石板。走过数百米，便看到了体型更为庞大的万安桥。《金泽小志》称：“金泽四十二虹，万安为首”，这是金泽现存七座古桥里最古老的一座，建于宋代景定年间，明清多次重修。桥为单孔石拱桥，长29米，高5.5米，桥上正中原有亭屋供行人歇脚乘凉，故此桥又名“亭桥”，此桥与位于镇南的普济桥同跨一河，南北相望，二桥也因此合称“姐妹桥”。由西往东走上桥面，可以看到桥面正中四角留有亭屋柱础的痕迹。在万安桥的东西两端古时分别有佛国亭与财神阁两座庙宇，与桥构成“桥挑庙”（一桥挑起两座庙）的结构。
从万安桥东首沿着市河继续往北走，几百米后是一座新建的水泥板桥，向西过桥，不远处便是林老桥，这是我在金泽遇到的第三座古桥。林老桥也是单孔石拱桥，建于元代，明清曾重修，桥长24米，高4.5米，身型比万安桥明显小了一轮。林老桥得名于它的捐建者，一位名叫林青的老人，他是金泽本乡人，官至宣慰使，家多藏书，热爱乡里，曾多次出资用于金泽桥梁、庙宇的建造和修葺，这座桥的名字也体现了邑人对其德行的纪念。此桥也叫关帝桥，因桥北曾有关帝庙，如今，庙已不见，石桥孤悬，桥面方阔的青石板磨得水滑，正中凿刻的花朵图案悠然而现，令人感觉熟悉又陌生。
过了林老桥，又是一片十分安静的民宅，途中遇到一只吃食的小三花猫，很怕人，见到我抛下摊在地上的食物便跳上屋顶，频频回头，奈何我喜欢冲猫学猫叫，它也便不停冲我叫着，边躲着走边喵喵，我也没多逗它便逃开了。河对岸是一片残破的红砖建筑，应该是废弃的工厂，建筑的门楣上还悬挂着硕大的红五星。随后我又过了林老桥，再向东过了那架水泥桥回到市河东岸，自此我沿着市河开始一路往南走，路过万安桥，踏上桥东首的几级引桥，往前便是古镇的另一条干道上塘街。比起下塘街，上塘街多了许多市井味，街道两边的建筑似乎高了些，许多建筑看得出是旧日的商铺，人也稍稍多了起来，有村民们在街上散步，在街边干活，择菜，但这种市井味依然是凝固的，街道旁的铺面早已关闭，一种凄清感甚至比刚走过的下塘街尤甚，旧商业的点点痕迹反而增加了这种感受上的冲突。
上塘街走到一半是北胜浜，二者相交处便是古代金泽的市中心，在这里横跨北胜浜的就是塔汇桥，它与下塘街的天皇阁桥同跨一河，东西相望。塔汇桥初建年代较久，明嘉靖年间重建，几经修建，塔汇桥从原来的石拱桥变成了石板桥。桥东是前面提到的状元楼，桥边还曾有一座圆通庵，一座宝塔，塔汇桥的名字也是因塔而来。如今这里繁华不见，在古镇里也是相对冷清的地方，倒是窄窄的北胜浜让人联想到曾经人头涌动的金泽市集，让人心底飘上一丝感叹。相比金泽其他几座古桥，塔汇桥算是其貌不扬，然而其简约的造型也散发着一种特别的清劲。
过了塔汇桥，还是上塘街。向南走着，慢慢又靠近了市河，发现前方渐渐热闹起来，许多游船泊在岸边，当地村民招揽着游客坐船，十元一位，不时一只满载游人的船从绿波中划过，生意还是有的。普济桥横跨市河之上，从塔汇桥到普济桥，走了有几里路。普济桥作为万安桥的“妹妹桥”，也是一座古老的单孔石拱桥，建造于南宋咸淳三年，长26.7米，宽2.75米，桥两头均有引桥。普济桥坡度平缓，具有典型的宋代桥梁特征，桥用紫矿石砌就，桥身呈紫色，当地人更习惯称其"紫石桥"，据说，雨过天青之时，桥身的紫石在阳光下晶莹闪烁，景色十分美丽，凡此种种，普济桥便有了"上海第一桥"的美誉。
普济桥再往南，还有三座古桥。市河流过普济桥后便开始转弯，我的路也有些迷乱，放生桥和如意桥早已远远看见，走近才知两座桥所跨是邻近河道而非市河，故又绕了一圈才走到放生桥前。桥旁是总管庙，庙里供奉总管神，是历史上当地一位父母官，清正廉洁，爱民如子，金泽人为其建生祠，是为此庙由来，这位父母官去世后，百姓奉其为总管神，这里就变成总管庙，放生桥也有了"总管桥"的别名。
放生桥与如意桥相邻不远，共同构成一副风景，两桥均为单孔石拱桥，其中放生桥建于明代，长25.2米，高4米，因桥下放生河而得名，过去金泽的善男信女在佛教节日时在此桥附近放生鱼虾等水族。青浦朱家角古镇也有一放生桥，为五孔石拱桥，更加壮观，所以此桥的文保碑上写的是"金泽放生桥"。如意桥在放生桥南面50米左右，始建于元代至元年间，明崇祯年间重建，长20.8米，宽3.4米，因桥南原有祖师庙，又名"祖师桥"。如意桥的一大特点为其恰好呈半圆形的桥洞，故而桥洞和其水面倒影可以合成一个完整的圆，十分和谐。
迎祥桥是金泽现存古桥中位置最南面的一座，也是我在金泽参观的最后一座古桥。离开如意桥，再走数百步便可看到市河上横跨一座造型奇特，形态优美的桥梁，即是迎祥桥。迎祥桥的形状迥异于金泽其他几座古桥，桥体略呈弧状，如一道彩虹联结两岸，这是一座六柱五孔梁架式石桥，长34.25米，宽2.14米，桥建于元代至元年间，明清两次重修。此桥桥面用青砖竖向密铺，没有护栏，亦没有台阶，而是在用砖密铺桥面时运用铺设技巧留下了一道道"防滑条"，这种独特的设计据说是为了元代蒙古骑兵骑马通行桥梁之方便。迎祥桥的造型在全国堪称罕见，其建桥技术在当时无疑相当先进。
看过迎祥桥后，我有种圆满完成任务的感觉，事先没做功课，一路走马观花，兜兜转转，磨磨蹭蹭，两个小时，竟也顺畅的游完了"桥乡"，看到了这么多美丽的古桥。我放空双目，望来时的方向往回走，途中有试图寻找颐浩禅寺，又放弃了这个念头。回去的路走起来很快，金泽的风景匆匆略过，回到车站的我奔赴下一站——周庄，到了周庄却没有买门票进去，只在门口逗留了一会儿，在小河岸边远远的望了一眼著名的双桥......
来金泽之前，我就想到了苏曼殊的诗句："芒鞋破钵无人识，踏过樱花第几桥？"，甚至开始借此酝酿一条朋友圈......天皇阁桥，万安桥，林老桥，塔汇桥，普济桥，放生桥，如意桥，迎祥桥，游过金泽之后，心里数出走过的这些桥，却不是这句诗的意境。毕竟每个人的每段旅程都有其具体的意境，独一无二，难以复刻，但我也没有灵感和才能为这次旅程添上诸如这句诗般的注脚，故而我心中还是轻轻吟诵："踏过樱花第几桥？"
