在过去的旅行历程中，让我常常怀念的是2015年的国庆，我和先生及朋友自驾贵州之旅。
这是我们第一次自驾。先生和另外两个男性小伙伴轮流当司机，负责路线和玩法，我负责帮大家订吃吃喝喝和住宿，各司其职，做好详细的路线攻略，四个少年开车上路了。
从广州出发，经过广西，一路北上贵州。此行最主要的目的地是贵州晴隆县的“二十四道拐”。
晴隆“二十四道拐”是著名的抗战历史公路，也叫史迪威公路，位于滇缅公路前端原黔滇公路中段。这条山道蜿蜒于海拔1799米的晴隆山西南坡，一路盘山而上；从山脚至山顶的直线距离约350米，垂直高度约250米，坡的倾斜角约60度，全长4公里。
抗战爆发后，为保证每月15000吨的国际援华战争物资运输到重庆，1943年秋后，国民政府对沾益(云南)至都匀(贵州)公路进行改造，“二十四道拐”是其中的重点工程，由援华美军工程兵参与设计改造施工完成，成为了抗日战争大后方唯一的陆路运输线及国际援华物资的大动脉，为抗战胜利作出巨大的历史贡献，被誉为中国“抗战运输生命线”和“历史的弯道”。
“二十四道拐”不仅是宝贵的历史遗产，更成为了户外驾驶爱好者的天堂。
除了我，三位司机都是汽车驾驶爱好者，这蜿蜒迂回的山道对于他们来说，简直再刺激不过。想到可以在山上的拐上飙车，他们太兴奋了，这一路上聊起来总是眉飞色舞，自驾的艰辛、旅程的未知困难都抛在脑后。
山外有山
生活在平原的孩子，从小只在地理课本里读到云贵高原，知道贵州是个山区。可这高是怎样的高，山是怎样的山，全凭想象。当我们进入贵州时，才发现，什么叫山外有山，贵州的山远远超出了我们的想象。
在视野所见范围内，只有山，连绵不断的山。大山、小山、高的山、矮的山，从没断过，仿佛世界只剩下山。只有当车子在山路上行走，随着那海拔的起伏，走过一座一座山，才能感受到人在山中。终于能体会山里的孩子说，以前去一个地方要爬过几座山的情景。
车的另一边就是悬崖，风呼啸而过，随时都有掉下去的可能；一路上，我们最佩服的是贵州的公交车司机，在山路十八弯，时不时还来个90度弯的情况下，他们依然驾驶得快又稳当，让人在捏一把汗的同时，不禁心生佩服。只是，见惯了公交车在城市穿行，忽然在一座一座大山里看见跟都市无异的公交车，瞬间有种穿越之感。那种感觉只可意会而不可言传。
贵州的山让人惊艳的地方在于，刚才还在山脚下盘旋，好不容易来到一块平地上行驶，却发现这里居然是山顶！是山顶而不是一块暂时平缓的山路！我们的心都要飞出来，谁知道我们在多高的位置呢！
兴奋啊，像飞出牢笼的鸟儿，我们在车上惊呼，那青春的呐喊随着风，飘向山的另一边。而山的另一边，对我们“没见过世面”的惊呼一定只是习以为常地微微一笑吧。
历经颠簸，终于在第三天的傍晚来到了晴隆县，这是一个小县城，人民淳朴善良。下着小雨，山区另有一番味道。烟雾缭绕下，矮小破旧的房屋也变得诗意起来，仿佛置身世外桃源。
刺激“二十四道拐”
第二天一早，我们就开车直奔“二十四道拐”。
只见青山之间，一条白色的绸带盘山而上，像舞蹈演员手中挥舞的彩带，一直蜿蜒到山顶，消失在群山之中，美妙绝伦。
三位车手立马轮流上阵，风驰电掣去感受这由低到高的、再由高到低，充满着挑战的驾驶之旅。而我不会开车，无法感受那种驾驶刺激，但是却不时喊出“哇哇哇”、“小心小心”、“开慢点”……
一路上遇到的车辆，都能听到各种惊呼的声音，大家的快乐和勇敢是一样的。
在 “疯狂”之余，想象当年修路的艰难，一边感叹人民的智慧是无穷的，一边暗暗珍惜和平年代的幸福和安稳。
天外有天
在晴隆，另一个让我们“疯狂”的地方是三望坪。
三望坪景区位于县城南部大厂镇，由三片相连的中高山台地草甸草原组成，草甸草原成台阶状由西向东渐次升高，南有高岭林海拥绕，北接上马场村寨和田园风光，据说有11个景点景群，组成了三望坪景区。
一路驱车到三望坪，在起伏不断的山路上，汽车沿斜坡往上爬，到最高处忽然豁然开朗，一大片平原出现在我们眼前，三望坪到了，我们在山顶！
只见远处，在绿叶鲜花之间的路上，径直停了一排汽车，好看极了。我们像孩子一样跳下车，在草地上撒欢，各种凹造型放飞自我。
在高山的顶上，极目远眺，偌大的草坪长满了各式各样的花，天空变得很低很低，似伸手就能触碰到；蓝天、白云、草坪、鲜花，还有悠然的黄牛，这是另一个天地，天外有天！
坪上只遇到一个本地大叔，他躺在草坪上，不远处的那群黄牛就是他的。
我跟他聊天：
“大叔，一头牛养至上市，能赚到多少钱？”
“大概能挣1万块。”
“你一直都以养牛为生吗？”
“是的呀。”
“你很幸福呀，每天在这么美丽的景色中生活。”
“寂寞哎。”
而山顶的另一边，是悬崖，是另一座大山，一不小心掉下去，从此白骨与青山为伴了。
贵州自驾之旅，还有数不尽的惊喜：
走过一条超过10公里的隧道。
在天堑之间，高高架起的索道。
晴隆美军加油站。
险峻而神奇的梵净山。
一顿极其美味的“晴隆战斗鸡”。
性价比极高、体验极好的莲湖酒店。
川湘贵交界的边城。
以及依山而建鳞次栉比的千户苗寨。
终于心满意足的回程了。早上九点从遵义出发，我们决定走国道，一来避开可能遇到的高速拥堵，二来可以欣赏沿途未知的风景。当车子转出大山，重新上高速，已是晚上九点，达重庆境内。
过去的12小时，行走在黑夜的山里，路两边的黑让人不寒而栗。极眼望去，若不是偶尔闪过的星点人家，人的心就跟那黑一样，什么都抓不住。唯有专注眼前的路，它告诉我们，不要低估了大山，更别忘却敬畏。
（编号002，作品6）
