这本书是我在诚品书店看的，当时其实感觉不深，但是回来在网上想这本书时，被一篇书评深深打动，如果这本书的摄影作品，能配上这样的文字，我想我当时一定会买了吧。
有人把中国压缩在词汇里，有人在村庄速写中国的形状。有人把中国绑在一条高速公路旁，也有人把中国装在车厢上。轰隆隆的火车，定员的车厢，抢上抢下，人来人往。火车吆喝一声，乘客一拥而上。昂首踏步，安之若素；热火朝天，应接不暇。千姿百态的不仅是上车方式，还有人生。 总说过了这个车就不是那个站了，哪有什么过不去的事儿。我们在这趟有去无回的“时代号”火车上出生，每个人都是天生的旅客，挥之不去的是根深蒂固的“乡愁”。但包一扔，袖一挽。牌面摩擦桌面，车轮撞击铁轨。一个从容不迫运筹帷幄，一个日夜兼程行色匆匆。不一致的不止是节奏，还有象征。当火车拉着你呼啸着阔步追赶下一个时代的时候，我们终于开始想念列车员那未必亲切却一定熟悉的声音——“来，脚收一下！”
文字和图片的冲击对我极其的大，当然可能如果原书就有这样的文字，可能这也就不是出自一个摄影师的本意了。
火车——确实是中国人最具共鸣的一个场景。火车串联起了家乡与远方，串联起了亲人与爱人，串联起了惬意与忧愁。人们上车前是一个状态，进入这个胶囊，下车时又是另一个自己了。想起了大学时，我与朋友一次从北京到嘉兴的硬座之旅，当时觉得自己身体还行，就说来个穷游，咱们硬座去旅行吧。然后刚上了火车，车还没开，发现这趟奇遇已经开始了。座位应该是4个人的，我们到之前已经坐了4个大哥大姐，最终挤着坐下了，就停他们在讲自己的故事，一个大哥是50多岁一人环游中国，一个大姐是传说中被拐卖的童养媳，一对夫妻是南方来北京做小本生意的。一路上，6个人可能从不会有人生交集的人，就在这列火车车厢里，在各自的人生中交叉相见相谈，离开了这列火车又各自消散。
人与人可能就是这样，起点不同，终点亦不同，但既然在一列车厢，不妨认识一下，做个彼此的过客。
