第二场雪如期而至。瞬间，朋友圈再次沸腾，古城也再次沸腾了。
早上起床担心和上次一样挤不上车，于是早出门20分钟。没想到今天的车非常很顺利，雪似乎没有怎么影响人们的出行。8:30分我已经到了凤城八路的市政府门口在排队等待着办事。等待中，才有时间观察和回味这一路的情形：地铁里增加了“特勤人员”，每个交叉路口或者事故易发地都有交警站岗维护秩序，全城似乎进入了“警戒”状态。一路上清洁工人、交警、还有一些单位的人员组织起来“扫雪”，主干道和人行道上基本都看不到雪了，只能在花坛、树上、路边停靠的车上看到雪，要拍雪景也只能去公园拍了。
今天我一天都在外面办事，因周五有活动，需邀请省、市、区的上级主管单位领导参与。这一路上我冒着大雪，坐公交、转地铁、坐公交、步行的到了领导们的办公室，领导们都已外出扫雪了，只有办公室留有2-3人值班。有领导在朋友圈发微信调侃自己“再也没有人说我们只是坐办公室的了——配一张扫雪图”。这天，我看到在西大街某酒店组织员工为扫雪的保洁员们送上了热水，很温馨，很感动的场面。因为着急赶路没有记录下来。这一天，不管是哪个部门组织、哪些人员参与扫雪，让我们向他们致敬，是他们的劳动的成果换来了今天的道路畅通。
还记得古城的初雪吗？古都的天空飘起了雪花，灰色的城墙、红色的梁柱，点缀在皑皑白雪中，西安一夜变成了长安。一觉醒来，全城期待的瑞雪，演变成了一场让全城瘫痪的“雪灾”。数据显示，这是西安自2010年以来最大的一场雪，降水量超过了13毫米，雪深有11厘米。当我们在雀跃着晒雪照的时候，而在公交站，有人打电话救助，有人骂骂咧咧。大家因上班没有公交车而闹心和烦心。那一天80%的人上班都迟到了。因为雪太大了，2号线地铁故障，仅运行的少辆公交车而因挤不上去闹心，因为没有车只能选择步行，挤上车的人们也因车速太慢而迟到了。那一天我们单位30个员工，只有3个人没有迟到，平时20分钟的车程，我乘坐的车用了40多分钟。有同事住在航天城附近，要经过一个坡，遇到下雪天，车更是少，几乎没有车能够上去，因为太危险了。坐车的人提着心，开车的司机们更是提心吊胆的。交通的混乱一直持续到晚上，下班的人们都被迫选择走路回家。晚上8点了，做保洁的爸爸还没有回家，我们打电话询问，才得知爸爸等保洁员们被车拉到了钟楼附近进行连夜除雪的行动。后来，听爸爸说，他们在铲雪过程中有“融雪剂”不够用而用食用盐代替或者四处协调，还好第二天交通恢复了正常……
第二场雪对我们的出行没有影响，因为整个西安市都被动员起来了，扫雪力度达到了巅峰，街道上此起彼伏，到处是铲雪的声音，扫雪之迅速，让我们只是看到“雪来过了”。让我们再次向铲雪的人们致敬！
雪会带给人们益处，也会给人们带来灾难危害。任何事情都是有两面性的，有好的一面，也有坏的一面。这场雪，对于古城也是一种“考验”，第二场雪之所以清理之迅速，让我们看到了“应急机制”的健全的重要性。我们无法阻止自然灾害的发生，但是可以根据自然灾害发生的规律和特点，采取积极有效的措施。面对自然灾害，我们只有竭尽全力，共同努力，用行动战胜自然灾害。
“应急机制”的建立，对于一个国家、一个单位、一个家庭，甚至个人来说，有着这样的“安全隐患”意识都特别重要。加强预防，增强忧患意识，居安思危，坚持预防与应急相结合。之前单位的外国志愿者们每到一个地方都会先查看“安全通道”在哪里，而我们国人却很少关注这些。我想，这也就是生活在“舒适区”的我们需要有隐患的意识，如果有一天“黑天鹅”降临，是否每一个人、每一个国家都会有安全逃离的意识或者应对措施呢？这是值得我们思考的。
一场雪也许已经唤醒了古城的“应急机制”的重要性，希望安全意识能够成为一种习惯，安全责任能够成为一种习惯。
