又是一大早，因为这一天要去刷另一个雪场——八方尾根。
先说交通。从栂池的巴士站，有车直接到八方尾根的汽车总站。栂池一共就两个巴士站，一个在information center门口，另一个是在gandola的门口。去白马的车是在gandola这边。网上可以查到班车时刻，日本是个在下雪天巴士时间也分毫不差的地方，不得不惊叹一下他们的时间观念。到了汽车总站换乘雪场的shuttle。每半小时一班，在每个缆车站都会停，一共两个方向，都是循环路线。
再说雪场。事先并没有仔细研究过雪场地图。在巴士站问路的时候，小姐姐说初学者就去咲花。等我们换好装备就傻乎乎的上了最近的这个缆车。“我怎么觉得不大对，这个缆车怎么这么久？” “地图拿出来看一下” (此处沉默一分钟) “完蛋，坐错缆车了，快去山顶了…” 下来把这个不幸的消息告诉了被莫名带进坑的刚学的小伙伴。好不容易在地图上倒腾出一条绿色虚线的路。结果上来一个坡就有点够呛…凡是绿色虚线就是都是林间小道，比较窄，可是偏偏又有点陡，好不容易才蹭到平缓的地方。上来一个下马威，我们还是歉意的让新学的同学别下了，谁知道前面还有啥艰难险阻呢，我又是泥菩萨过河。
于是这一天的探险就是从这个陡坡开始了。我也是很佩服有同学可以找到一天几乎全绿的路，带我去遍了所有的缆车站。期间不得不经过一小段红道，大概20米吧。站在坡上，他跟我说就这段是红的，下去就没了。放在一年前的北京，我可能又要卡半道，不过这次我很勇敢的很成功的蹭了下去，虽然有一点点紧张。
地图最左边又有很多双黑道的就是名木山，能和高手们somehow浪在同一个地方也是些许有些荣幸的。这边的缆车有双人的，很慢很慢，在阳光下晃悠着顺便看看漫山的雪景，似乎也是很浪漫的。
一路从咲花滑到名木山，再从名木山返程的时候，我们选择一条很独特的路。先坐缆车坐到山顶。山顶那个风雪交加啊，根本就是两个地方。其实还没到真正的山顶，因为再往上的缆车因为风大已经停掉了。
接下来是穿越林中小道，和前一天的区别是，这个不那么缓，是一个接一个的发卡弯，一边担心减不了速，一边还要担心掉下去。我真是一路都贴着山边在滑，紧张的手都出汗，还要一会担心小伙伴们跑远了落下了我，一会担心不见的他们没出什么状况，心累。当中，有人从二楼掉下了一楼！惊险！还好没有掉到负一楼去！后来才知道是故意滑滑梯滑下去的，害的我担心。这条路虽然很惊险，但是很有趣，和在平坦的道儿上练技术又是完全不同的体验。不过一路过于紧张，我都没给自己的探险留下点影像，有点可惜。
犹豫这一天都在不停的探险，所以总共的滑行距离才11公里。好吧，第二天其实是个探险之旅。有时候在一个坡上不知道该怎么下去的时候，我在想，我是为啥要和这些胆大的男生们一起跑来这儿探险呢，明明胆小如鼠。但是真的挑战成功，又会鼓励自己的坚持和努力，不管怎么下来的，反正我下来了，就是胜利，就是战胜自己。非常享受这样的成就感。
总结一下八方尾根，这里的绿道比栂池难得多得多，人也多不少。这里的外国人特别多，欧洲的，讲英语的比讲日语的多。可能是因为更有名气吧。不过作为初级选手，体验并没有特别好，我还是喜欢人少的地方。当然长野的人多依然和松花湖不是一个数量级上的，所以大家放宽心。
直接跳转到第三天～没想到天公作美，大晴天。蓝天白云下的长野简直美爆了，所有的照片视频都光彩奕奕。所以今天的重点立刻从滑雪变成了拍摄。
这天简直玩转了钟之鸣的绿道。也把跟拍练到了炉火纯青，gopro，手机，各种设备各种方式。蓝天，白云，远处清晰的山脉，怎么让人不喜欢，还没离开就开始怀念，就在盘算着下次什么时候再去了。我想我把滑雪的心留在了长野。
名副其实的粉雪，因为摔下去真的一点不疼，以至于带去的小乌龟毫无用武之地了。之前每次滑雪，小伙伴都是摔得伤痕累累回家，这次总算完完整整的回去了。
结束了滑雪的行程，我们搭最后一班车去白马换乘长途车去松本，准备接下来的到此一游路线。看准时间换乘还算方便，同一个站，也不大用担心行李。哦，对了，雪板，可以委托酒店直接寄到最后住的酒店，但是记住一定要先付运费，因为自己没法收货的话到付可能会被酒店拒收！日本的宅急送还是很方便，运费2000日币，一般第二天送达，可以指定日期和时间，还是相当人性化。
在松本居酒屋吃了顿夜宵，顺便刺激了下上海还在上班的同学们。美滋滋，睡觉。
