那一年，我们在南京长江大桥上扫雪
海之澜_f945
2018-01-27 15:48 · 字数 244 · 阅读 0 · 日记本
今日“南京发布"的一张老部队的战士们完成扫雪战斗任务后在礼堂休息的集体照，爆红了网络，照片上的战士们睡得很香，一张张青春的脸庞上疲态尽显，可想而知，他们刚刚为了驻地交通畅通消耗多少体能。虽然累极了，但战士们保持的休息秩序令我钦佩，我得为老部队官兵们点个大大的赞，同时也为有同样扫雪经历的老兵们点赞。
南京有江苏雪窝子之称，老部队驻地在雪窝子的边边上一一浦口花旗营。那是1992年的冬天，和现在一样，临近春节，一场特大暴雪对南京的交通提出难度极高的考验。那时虽然汽车保有量很少，但当时南京长江大桥是这个城市连通江南江北的唯一陆路通道，说生命通道也不为过分，保大桥畅通就是保城市生命线。
记得是在凌晨四点多，急促的紧急集合的哨声把战友们从温暖的被窝里拉起来，仅几分钟，战友们就列队完毕，受领到长江大桥扫雪除冰的任务。天还没亮，营区内也白皑皑一片，战友们为了向大桥出发在做各种准备。炊事班的大锅里热气腾腾，那不是煮早饭，而是烧热水，得给汽车加热水(那时连队汽车没有防冻液，出车回来，水箱的水得放空);新兵们自觉地扛上摇把，四五人一组，空摇发动机，一人五十圈一百圈地摇，目的是让机油能够润滑发动机，刚开始摇，得使出吃奶的力气，因为发动机的活塞也冻僵了;老兵也各自分组，为轮胎安装防滑链，天寒地冻，手抓铁链子的感觉不是一般的……。一番忙碌，我们登上车厢，向大桥出发。
汽车在雪道上以五公里左右的时速爬行，发动机发出的声音低沉有力，走出营区五六公里，天渐亮，车厢虽说有棚布，但寒风还是铆足劲往里钻，刚刚摇车的暖乎劲风一吹全没了，那凉爽是不一般的凉不一般的爽。
到了大桥，才知兄弟连队有的己经开始战斗了，有的也将抵达大桥。我们在大桥扫雪的工具可不是扫把，铁锹只是配角，真正发挥作用的可是镐，一点没错就是刨石头用的镐。那时没啥融雪剂，大桥路政方面为了汽车不打滑，下一层雪就洒一层煤渣，一层复一层，再经汽车碾压，江面的风一吹一冻，强度完胜花岗岩。我们拿着镐，由北而南排成横队，背着江风，一点一点地刨，在刨的过程中学会技巧，有时能撬动一两块有脸盆大小的混凝冰(我发明的词，类似混凝土)，心里不自觉地欢呼。一两个小时后，我们个个都是冰花战士，与冰花男孩一样，也浑不知觉。身上有积雪抖一抖还能掉下来，刨混凝冰时的冰碴子溅在军大衣的前襟上，前襟也被冻成冰帘子了，若用手掰，前襟指定能断……
我们就这样战斗近六七个小时，大桥上的混凝冰的消灭了，印象非常深，当时扫雪除冰并未封桥，过往车辆很慢很慢，很多司机降下车窗，向除雪的官兵敬礼，一个标志为四个圈的小轿车在我们前面缓缓地驶过，后排一个领导模样的人向我们挥手致敬(后来回营区才知道四个圈是奥迪标志，坐上那个车的领导级别在正师以上)。
尽管没有吃早饭中饭，部队任务完成后收拢归队，我们虽一身疲惫，但依然精神饱满，归队途中一曲高亢嘹亮的打靶归来歌回荡在驻地的冰天雪地里。
老部队是一支光荣的部队，扫雪除冰是突击队，抗洪抢险更是中流砥柱，就是在大厂区的化工罐区爆燃特大事故中也建立了奇功，这就是历代舟桥人的薪火相传……老部队的战友们，请自豪地为老部队点
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