2008年4月13日；第9天。
壶口—吉县—窑头—龙河—襄汾—曲沃—冀城。
全天跑了200公里。
果然第二天一大早一辆小面包车就来到了旅馆门口，我们就跟他们的车到壶口瀑布去。随车还有一个照相的，一定要帮我们照相，又花去10块钱。我们是从山西这边的河滩上去看的，从陕西那边河岸上不买票也可看到瀑布。
黄河壶口瀑布，号称“黄河奇观”，也是中国的第二大瀑布。站在壶口瀑布的边上，看着浊黄而巨大的水浪冲天而起，升腾出不散的白色雾云，面对这汹涌奔腾的壶口瀑布，令人无法不对黄河这条中华民族的母亲河产生一种发自内心的赞叹，增添一股强烈的壮怀。
我们第一次见到这么大的瀑布，真是太激动了。
我们在靠近瀑布的地方，拍照、摄相，有人提醒我们，不要太靠近，因为瀑布形成的水雾对照相机有损伤；果然，照相机镜头很快就不能伸缩了；还好干燥以后又可以用了。我们请随车照相的那个人用我们自己的相机帮我们留个合影。
看好瀑布后，回到旅馆收拾好行李出发。
中午时分到了吉县，看到一个小饭店，边上还有修摩托的，就停下来，一边吃中饭，一边请修车的师傅帮助把机油换掉，这专用机油是我从东台维修部购买带来的。
吃过中饭后，继续赶路。开到曲沃时，天已近黑，但看到路比较好走，就又坚持了一下，走到冀城县住宿；找到一个教育局办的宾馆，对教师住宿有优惠，80元只要65元，车子放在教育局的车棚里。这座楼一、二层是宾馆，三层以上是机关办公用的。
2008年4月14日；第10天。
冀城—沁水—高平—陵川—辉县。
全天跑了281公里。
招待所还免费供应早餐，一个鸡蛋，一个馒头，一碟小菜，一碗米汤。
吃过早饭出发，今天开车老是打瞌睡，在以后的几天里也是如此，可能是出来的这些天比较疲劳，每天都开10来个小时的车，没有能好好休息。瞌睡了找个地方坐下来，休息一、二十分钟就好了。
到了陵川县，在加油站加好了油。继续走就进入了太行山区的祟山竣岭，好多地方一边是悬崖，一边是笔陡的山壁，看下面的汽车只有火柴盒大小，我非常紧张，真是目不敢斜视，集中精力看着路面。有的时候公路又走在山沟里面，两边都是高山，看不到山顶。老王坐在后面倒是饱览了太行风光，问这是什么山啊？我说这就是愚公要移走的太行山。
第一次进隧道的感觉，对我来说是终生难忘的；我夹在许多运煤的大货车中间，进了一个较长的隧道，这里的隧道里都没有灯光照明，只觉得眼前一黑，什么都看不见了，由于隧道里的空间小，大车子多，耳朵里只听到巨大的汽车发动机的轰鸣声，由于没有思想准备，一时眼睛又看不见，耳朵又听不见，隧道里面的混凝土路面又被大汽车压碎成一块一块的，如果跌倒的话，后面的大汽车又不一定看得见，后果不敢设想。思想上高度紧张，既不敢停车，也不能减速，因为大货车就紧紧地跟在后面，也不能靠边，因为路边隐约看到还有供人行走的台阶；眼中只看到前车尾灯的一点红光，估模着跟着那一点红光走；大灯在一进隧道时就已经打开了，但刚进隧道，虽然开了灯，但眼睛一时不能适应，还是什么都看不见。时间长了，眼睛有一点适应了，昏暗的灯光下才可以隐约看见前面的一点破碎的水泥路面，看到旁边有供人行走的的狭小的台阶。
进入太行山区的这几十公里路，运煤的大货车非常多，很多地方的混凝土路面都被压破了，有的地方都成了碎块。
以后隧道走得多了，发现有些隧道里还有些洞口，透过洞口可以看到外面的悬崖绝壁，就象郭亮的挂壁山路一样。隧道走多了就有些经验了，不象第一次那么紧张了，车子太多时，在外面停一下，等车子少了再走。
傍晚时分到了有名的愚公洞，这是我们这一路上走的最后一个隧道。
过了隧道停下车来照个相。过了愚公洞就没有什么山路了，天黑时分到了河南的辉县，找了一个招待所住下。
