最近在看李善友教授的混沌大学，对其中关于第一性原理的讲叙深信不疑，我在刻意练习着将更多的问题层层剥解，试图找到问题的第一性原理，但更常见的情况是由于跨学科的积淀不足，找不到影响问题的第一性原理，解决问题的唯一办法是积累更多的跨学科知识，这急不来
但还是借助他人之智慧去分析问题，比如：互联网的本质是流量，虽然我并不知道这一结论是来源于哪条第一性原理，但中国最聪明的那群人都基于此去思考、去行动，证明这个结论无疑是正确的，以下的分析都基于这一结论：
在这个月，在出行领域有两条信息引起来我的思考：
1、滴滴打车战略投资人人车，在滴滴出行客户端上给了人人车一个流量入口
2、摩拜单车接入首汽打车服务，在摩拜单车客户端给来首汽打车一个流量入口
这两条信息有什么共性呢？都是基于流量上的考虑，而且都是高频应用接入低频应用，从频率上分析，摩拜单车>滴滴打车>首汽打车>人人车，一个一二线城市的人，每天打开的摩拜打车的频次至少是2次以上，相比而言滴滴打车是低频，虽然两者在体量上相差10倍以上，但从战略上考虑，滴滴打车应该是要忌惮共享单车的，因为别人是高频应用，能够对你实现降维攻击，这也是为什么滴滴打车半年前需要战略投资ofo，接入ofo的原因
1年以前，我对各种经济学家，包括郎咸平的观点是一致的，就是共享单车就是庞氏骗局，无法盈利，只能靠不断的后来投资者来接盘，现在我完全改变了这种看法，绝大多数的经济学家根本就不懂互联网，以常规的经济学常识去理解这个世界，现在的互联网世界变了，它的本质是流量，摩拜单车可以为电子支付导流、导数据、为更低频的应用提供入口，这些都是它存在的意义，就算在单车业务上不能盈利，也不排除它能在其他领域没有作为
最近在做知识付费，不断地思考流量，突然灵光闪现，想到了与前10000名公众号合作，在其自定义菜单接入我们的免费咨询服务的想法，无奈boss说到：我们的张老板根本就不在意赚小钱，几百万、几千万的生意还是太少了，这样做只能小打小闹，做不了大买卖。
深思来一下：有钱真好.......
