早起的第十四天
最近是缺乏素材和灵感的几天
不知道写啥
早上看书里面有句话，林语堂曾说：梦想无论怎样模糊，总潜伏在我们心底，使我们的心境永远得不到宁静，直到这些梦想成为现实为止；像种子在地下一样，一定要萌芽滋长，伸出地面来，寻找阳光。
岁月极美，在于它必然的流逝。春花，秋月，夏日，冬雪。你却盛开，清风自来。
最近看到“轮机工程”和“航海技术”两个专业，好奇这是两个什么专业以后做什么职业，想起来有个哥哥是船员，于是跟他打听了一下。
只知道这个哥哥是船员，一年可能有七八个月都在海上，大西洋太平洋飘着，休假一次也是几个月的休，工资还很可观。
他跟我说，轮机工程和航海技术是船上的两个部门，这两个专业就业百分之百对口，除了专业课外，对英语要求很高，上船的标准就是英语达到要求，另外大四就要去船上实习，实习期工资很低工作很辛苦。选择了这两个专业，就意味着要远离亲人朋友远离故土，远离色彩斑斓的生活，从此只有船和船上的工作人员，是非常寂寞难熬的，尤其是有对象的人，基本上都无法维持恋情。因为一上船就打不了电话，船上无线信号也很差，发消息也是偶尔才能看到，一上船基本上就与世界脱节了…
但是也有好处，熬过了实习期那一两年，工资涨的比较快，自己努点力熬个四五年，基本上就是固定的上三个月休三个月，年薪也比较高，到三十岁基本上就能稳定下来，三十几岁做了船长以后，工资高地位也好，想到陆地上找别的工作业不错。
虽然好处很诱人，但这个过程太漫长了，有的人跑了一两年就放弃了，他们宿舍八个人只有她一个人还在坚持，你一旦放弃这几年的时间就浪费了。
过去只听闻他为了上船拼命学英语，一个英语学渣雅思能看到5.5，每次回来的行李箱里也装着厚厚的英语书。却不知道除了学英语，还有那么强大的内心和坚强的意志。
所以他现在才毕业四年，已经年薪三四十万，比很多同龄人都要好太多。就像他说的那样，和十八级台风赛跑过 和飓风抗争过 也在印度洋见过最美的彩虹 在马六甲海峡成千上万的海豚和我们齐头并进 ，这世上总是极少数人能成功，因为他们愿意去走那些很艰险很难走的道路，靠自己顽强的意志力拼命坚持了下去，而大多数人选择平坦而舒服的道路。
世之奇伟、瑰怪，非常之观，常在于险远，人迹罕至的地方。只有强大的内心支撑自己走下去的人，才能看到那些别人看不到的风景，愿每个人都能实现自己心中所想，看到自己期待的风景。
