偶然了解到万科在房产开发实践中提出的一个PIE模型：P（population)，人口；I（investment)，投资；E（employment)，就业。
万科对于区域开发的依据，就是PIE，解释起来也很有道理。一个区域，先是要有投资资金的注入，如基础设施建设投资，改善交通等硬件，再配合税收等优惠措施，继而招商引资，吸引大企业进驻，投资办厂；企业进来，会吸纳当地就业人口和外地优秀人才引入，有了人口流入，会产生吃穿住用行方面需求（这里主要谈住房需求），如果人口持续流入，那么意味着住房需求会持续旺盛，房价自然会上涨。也就有了房产开发的价值。
这其中，人口是核心。没人，怎么发展经济？所以，人口持续流入是核心指标。
我想到了坪山的交通大会战！
我还想到了坪山坑梓科技园很多企业都是从南山搬迁过来！
我还想到了坪山2020年的人口目标，200万！
今天先总结下坪山的交通大会战：
①战略通道
南坪快速3期工程，盐坪通道（马峦山隧道），坪山大道，龙坪盐通道，深汕-机荷-水官高速，东部过境高速，葵坪路扩建，沿海高速
②铁路
厦深铁路，沿海客专，福田-深圳北-深圳坪山-惠州南-汕尾捷运专线
③地铁
14号线东部快线，16号线龙坪线，规划19号线，比亚迪云轨覆盖坪山
④第2机场
深圳宝安机场趋向于饱和，开辟第二机场的呼声渐涨，目前也只有坪山和惠州交界带有这个条件。
这些重点交通项目，除了第二机场，都已启动。可以看到，给坪山3-4年时间（地铁工期是3-4年），交通会有质的飞跃！
还是那句话，路通，人通，财通。
本文由“粤西楼市焦点”发布 2017年4月27日
