滴滴顺风车重启,但有关安全需要做的依旧很多

2019年11月6日,在下线了400多天的滴滴出行顺风车发布消息:从2019年11月20日起,将会陆续在哈尔滨、太原、石家庄、常州、沈阳、北京、南通7个城市重新上线顺风车进行试运营。方案中提到,试运营期间,将在这7个城市首先提供5:00-23:00(女性5:00-20:00)、市内中短途(50公里以内)的顺风车平台服务。试运营期间,不收取信息服务费(11.月7日已经更改为所有用户时间段均为5:00-20:00)。


新闻一出,随即在社交媒体上有关于限制女性乘客乘坐时间的设置引来众多网友的讨论:批评者认为此项规定有性别歧视之嫌,而此前发生的事件所引发的问题并未在试运营的规则里有重大改变;但也有支持者认为,滴滴出行在有关自身业务的交通安全问题上的修改,正在进行着最大努力的尝试,而快车或者顺风车的根本的确解决了人们日常实际的出行难题,不能因噎废食。


对于之前由于滴滴出行顺风车发生的事件,大家应该还记忆犹新。从那时起,滴滴出行就被推到了风口浪尖之上,从而将这个真正的“共享经济”下的产品暂停。

那重新上线的顺风车的试运营方案有哪些呢?


其中之一,如文章开头提到,对于女性乘客规定了相关的可乘坐时间。


其次,滴滴出行称“引入失信人筛查,积极探索与第三方信用产品合作方式 除了联合公安机关对注册车主进行综合背景审查之外,我们引入了失信人名单筛查,可公开查询到的失信被执行人无法注册成为顺风车车主。”并且“探索与第三方企业的合作方式,希望得到更多的帮助……信任值升级为行为分,保障司乘权益 秉承司乘平等的原则,我们将原有的“信任值”升级为“行为分”,根据用户最近收到的评价、投诉等信息进行履约、友好等多维度综合评估,更有效地引导双方行在平台上的“好行为”,打造友善出行环境。如果用户不遵守平台合乘规则,导致行为分降低,可能会影响顺风车服务的正常使用。 与行业推进团体标准,共建安全出行生态 为共建更安全的顺风车出行生态,滴滴出行顺风车与中国交通运输协会、行业多家企业共同打造顺风车团体标准……”


从滴滴出行的试运营方案来讲,确实是在尽其最大的努力并最大程度的在降低女性乘客在乘坐顺风车尤其是在晚间乘坐时的风险。


但是,心有余悸的用户是否会继续选择滴滴出行?在滴滴出行顺风车下线的这段时间,其他出行公司相继推出了有关顺风车的业务,并且极大弥补了滴滴出行的市场,然而,在众多的调查和社交媒体的留言中,人们对于滴滴出行的支持度依旧很高。


当人们的信任还在,滴滴出行能做的唯有制定严格的安全规章制度,从最大层面上迅速的解决之前的负面影响。


那么滴滴出行除了上述公布的举措,还可以做哪些呢?


提高认证门槛。

在对于所有注册滴滴出行平台的车主,提高其认证门槛。各个城市设立的分公司需实际和现场验证车主信息的有效性。并且在运行之后,对于车主的评分进行阶段性的环评筛选,不符合滴滴出行相关标准的车主进行置底不可接单或销号处理。


结合当地社区提倡优先以社区为主的顺风车业务。

同一小区区或同一社区在学历或其他方面,相比较其他区域而言,人这个不稳定因素的概率会相对降低,而同一小区或者社区的来讲,无论时其行车路线或者邻居关系,都能有效的降低其他不安全因素。而结合当地社区的做法也能从另一当面去弥补和辅助第一条有关提高车主认证的问题。


女性乘客在选择选择时,后台优先匹配女性车主且男性车主无法第一时间选择。

按照试运营方案中的一条作为补充。所有认证滴滴出行的车主引入其背景资料。提高对于女性车主在顺风车接单时的补贴,在无女性车主接单的情况下顺位的男性车主的推荐,将按照其在平台认证信息及日常的“行为分“进行推荐。


女性乘客在乘坐之后的指定路线。

滴滴出行需设立一种算法即:女性乘客在滴滴出行平台下单之后,后台必须指定一条路线。而此算法将结合当地的实际交通情况进行指定路线,此路线的距离偏差不超过2公里即为正常。只有乘客及车主都一致同意的情况下才可算作下单成功(此选项为强制选项)。

而在后台的设置上,女性乘客或女性车主的行车路线需格外标注并实时关注。在客户端及车主端,若因交通堵塞等问题需更改线路时,必须乘客及车主一致同意更改的情况下,方可修改。如发生未经同意而有路线偏差时,后台将进行示警。


各分公司设置应急处置团队。

团队随时跟进尤其是女性乘客在晚间出行时间段车辆和订单问题。

此条方案主要承接第三条而言:当后台对于某条线路进行示警时,此线路上运行的车辆信息及车主信息连同其行车路线,将第一时间推送至当地应急处置团队手中。应急团队根据车主位置或乘客位置,进行第一时间去往现场处理,从而将有可能发生的问题及风险降至最低。


就安全而言,任何强制的规则和手段都是必须要有且不可商量的,只有严格的执行,方可有效的控制风险和损害。

就产品而言,科技的进步和发展而产生的新模式产品,它本身并没有对或者错。但在实际实施中不可控的因素会很多,而这些看似不可控的因素却能通过实际的运营,来进行有效的防范。在关乎于

相对弱势的女性乘客及女性车主的生命财产安全的时候,就更不能有任何的推脱和遮掩,应该尽最大的努力和手段来维护。


而那些已经发生了的事和已经产生的影响,滴滴出行只能不断的进行大范围的修正小范围的不断纠错,而不能试错!​​​​


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