早就接到公司要去伊朗的任务，一直迁延不绝，主要原因还是担心伊朗的社会治安和环境。几年前看过《脱离德黑兰》给人留下太多负面印象，伊朗人真那么恐怖吗？

可能也是担心我对伊朗的生活环境，公司老总亲自来沈阳解释伊朗社会很安全，以消除我的顾虑。在他的一番耐心解释下我终于登上去伊朗的班机，经过十几个小时的连续飞行，我们一行4人在6月29早上到达德黑兰机场，首先映入眼帘的是德黑兰低矮的航站楼，二层，没有电梯，楼梯全是钢结构，多上几人发出吱嘎的声音。进入安检区，伊朗本地人走一条通道，我们这些外国人走另外一条通道，在伊朗边境检验人员一声不吭的注视下，我们顺利的经过安检。

机场外早有厂方安排的司机在等待，个子很高，硕大的肚子，伊朗人特有的浓重的毛发，很有礼貌，接过我们的行李指引我们向停车场走去，原本以为司机高大魁梧的身材，开的车也会是大型的客车，可迎接我们的却是类似国内比亚迪F1类型的三厢私家车，紧凑的车体，狭小的空间，部分行李还需要自己抱在怀里，我都怀疑司机怎么把自己塞进驾驶室里？

司机在我们众目睽睽下总算把自己塞进了驾驶室，嘟囔了一句波斯语开始这最后的旅途，随行的小林倒是懂几句波斯语，马上告诉我们把安全带系好。汽车一路向西，公路是那种没有边沿的水泥路，路中间没有隔离带，路两边也没有国内常见的植物。伊朗缺水少雨，很多植物也成活不了。我们的车行驶出机场高速路后和主要的公路接壤后马上就混入拉油车的队伍，油车基本是卡车，而且是中国一汽生产的，国外能看到中国的车倍感亲切。我们的车就在这油车队伍里穿插前进，伊朗的高速公路很少有收费处，所以我们的速度也开始上来了。

可能是连续的飞行，我们都逐渐开始打盹，直到司机把车停下买早点。司机为等我们也是很早就在机场等待。伊朗人喜欢喝当地特有的红茶，司机都会给自己准备一个玻璃杯，红茶和冰糖在路边的小店购买，价格便宜，开水免费。胖司机耐心的把茶喝完才开始上路，同时也带给我们一些当地的袋装食品，可困乏的我们都想早到目的地好睡个好觉。司机这个习惯原以为是他没有吃早饭才如此，后来才知道伊朗人做事情总会中途休息，待休息好后才开始做下来的工作，这个以后在说。

汽车沿着高速路一路前行。公路是由山劈出来的，两边甚至还有很多中国徐州产的工程车在清理开垦过的山体。路两边低矮的山丘，连绵不断，同样是光突突的寸草不生，而在路和山之间的过度带是田地，和我们国内所见不同，这里的田地是灰黄色的，长着一些我们叫不上名字的农作物，田地缺乏灌溉，连沟渠都没有，更没有现代农业所需要的自动浇灌管路，田地之间也没有供人走的田埂整体相连一直蔓延到远方山脚下。

由于是劈山所建，车高速行驶在山路上，回头向后看，整个公路犹如一条飘带绵延起伏，我们的车就在这飘带上上下起伏，时而穿入成对的运油车匍匐前行，时而快速超过运油车单又会被迎面来的车逼回运油车的队伍，副驾驶位置上同来的老解虽说见多识广，也被司机这疯狂的举动惊吓不已，不断回头看小林，希望小林能提醒司机减速慢行，可小林真睡衣正浓，哪有功夫搭理他。

伊朗油多气多，所以到处可以看到大型炼油厂和采气场。连续开车司机终于要加油了，油价低廉，折合人民币就2.5元一升。而且在伊朗加油都是司机自己加，这样也自然没有国内加油时服务员手上的猫腻行为。大多司机都采取一站式刷卡消费，快速有序。

或许在车上打盹我们的精神状态好了很多，沿途开始评判伊朗的风土人情，或许我们的讨论声音太热烈，满眼狐疑的司机不时的回头看我们，在他眼里来自神秘的东方人和伊朗人在我们眼里一样的充满神秘感，他不解的是我们的笑容来自哪里？我们疑惑的是伊朗神秘来自哪里？不过总的来说，伊朗人对中国人还是很友善，情商很高的林小妹也试图和司机沟通，司机很健谈，说的话我们一句也不懂，林小妹毕竟波斯语能力受限，沟通乏力。

车总算快到目的地了，同行的常姐是第二次来，上次来还是2016年冬天，她在车里努力向外的寻找当初的印象，当看到车穿过三孔桥时，她仿佛找到了当年的记忆，兴奋的告诉我们就是这里了，再有几百米就到了。