创业者和投资人要了解的是，并不是所有共享项目都能成为共享单车，“变形”的共享经济似乎变成了一场又一场披着共享名义的金融游戏！

历史总是惊人的相似，现在越来越多的“共享”创业，与两年前的O2O乱象如出一辙。

这年头，“共享”俨然成了众多创业人的“心头爱”，似乎只要沾上这两个字的生意，都能瞬间化为神奇风口。

事实呢，好像也真如此。

这边，共享单车之战的硝烟还未尽，那边，共享充电宝已然站上了舆论的风口浪尖。

10天融资3亿，共享充电宝底气在哪?

作为风口上的又一只“共享猪”，资本对共享充电宝的喜爱程度一点也不比共享单车差。

据国内多家媒体报道，3月底到4月初这短短10天的时间里，已有5家企业宣布获得融资，超20家机构入局共享充电宝领域，总融资金额高达3亿元，其中不乏腾讯、小米、奇虎360等大公司的身影。

据不完全统计，目前共享充电宝行业已有至少15家创业公司入局。

马云在4月23日的演讲中如是说到，“手机成为了人身体中的一部分，手机是陪伴你时间最长的，因为世界会变得越来越移动，陪伴你超过了你的父母和老婆。”

那附带而来的，就是对手机充电的刚性需求，但矛盾的是，目前的智能手机电池续航能力都不咋地，于是，充电也成了大家生活中频繁干的事情。

有数据显示，2017年全球移动设备用户数接近50亿，中国已经超过13亿，每天大概有10亿多次充电行为，有1亿多次充电行为在家里办公室以外。

自然，这1亿多次的充电行为，就成了共享充电宝试图抓住的商机!

但是，小编认为，与用户不可能随身携带一辆自行车不同的是，随身备着一个小巧的充电宝还是很容易实现的，退一步来说，就算手机没电了，处于安全考虑，我也不会去借共享充电宝，如果真的有很急的事需要用手机来处理呢，那就随便找一家咖啡馆，借道冲下就OK了。

共享睡眠要求拆除，正是其跳进了自己挖的坑

共享睡眠项目在开局就遭遇重挫，确实与此前的共享雨伞、共享篮球迥然不同。后两者更多的问题是需求，而共享睡眠则是本身就存在设计缺陷。

暂且不讨论这些设置在办公区域附近的共享睡眠项目是否刚需，单纯观察它之前的准备工作就会发现，创业者和投资人是为了抢风口，仓促上线不具备法定手续、经营许可的项目，这势必会给别人和自己留下苦果。

如今，“享睡空间”企业所设立的16处场所被关停，正是其跳进了自己挖的坑。这里面更显示一个趋势，政府部门对于创业和创新的规范化、有序化机监管力度会更加严格，蒙眼狂奔前确实需要想想红线在哪里。

共享新物种遭遇成长烦恼

回看2015年网约车大战、2016年共享单车火爆，都是因为巨大的市场需求和用户流量，受到了资本的追捧，并由此引发了一股共享热潮。

一时间，共享经济创业大潮中，以共享单车企业独领风骚，之后便是不断冒出来的共享雨伞、共享篮球、共享洗衣机、共享充电宝以及共享睡眠……这些共享经济项目的出现，与共享单车甚至网约车被资本市场疯狂推动存在很大关系。

盲目上线并不能制造风口

这种情形让懂懂笔记回想起2014年、2015年时候的O2O大潮，因为外卖O2O和其他本地生活服务的火热，资本热钱涌入，几乎每个星期都会发生投融资事件，这就导致很多人匆忙上线各种O2O项目。

然而，当时着急抢占风口、吸引资本的项目，都因为种种隐患而惨淡收场。比如不具备冷链服务能力的生鲜O2O，缺乏完善售后服务机制的洗衣O2O，没有人员安全培训的美业O2O，纷纷被资本和市场抛弃。

不过，导致这些项目无法存活下去的原因，不只是各自遗留的隐患，还有市场需求这一关键因素。而眼下的共享经济，很多项目还无法验证是否真的存在市场需求。但可以肯定的是，其中一些项目与当年的O2O很像，都是为了吸引资本快速圈钱，而很多资本因为错过了共享单车风口，更是不惜代价去抢占或制造新的风口。

新东方创始人俞敏洪根据自己所投资的创业公司出现的问题，总结了一条经验，凡是最后出问题的公司都有一个共同点，就是号称解决痛点的同时，出现了两个毛病。“第一是找到了一个伪痛点，第二是解决了痛点之后带来了其它的痛点。比如找到漂亮的姑娘想跟她谈恋爱，解决了要谈恋爱的痛点。然后姑娘提了要求，跟我谈恋爱每天必须给我十万，马上觉得恋爱不能谈，因为带来了经济短缺的痛点。”

这就说明，共享经济的项目在不考虑是否是刚需的情况下，也不应因为抢时间、抢市场而忽略早期设计，给自己留下隐患，否则将会付出更大的代价。

天下攘攘，皆为利往。创业者和投资人要了解的是，并不是所有共享项目都能成为共享单车，盲目和虚妄堆不出一个新的风口。

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