本文为畅销书《Smarter Faster Better——The Secret of Being Productive in Life and Business》的读书笔记
什么是成功人士的思维模式？先讲三个故事：
1. 新干线与子弹头火车的故事:
日本人在造新干线时有一个故事, 当时火車从南到北需要花20个小时。
日本政府为了拉动经济增长, 要缩短时间提高车速, 当时火车大概65英里每小時, 日本政府认为速度要到120英里才能拉动经济。
而当时120英里的火车并不存在。工程师说75是可以的。
政府说你给我一个120英里不可行的理由。工程师说,火车转弯速度快了要翻车的,因为要绕过很多山丘。
政府说, 可以挖隧道不用转弯不用减速。
政府先給了一个看似不可完成的任务, 然后一点一点按照这个目标解决问题。
结果日本人开发了很多隧道,就这样造就了子弹头火车和新干线。
日本政府搞得这个目标不太符合SMART的原则, 因为开始看上去不太可行, 但结果却创造了奇迹。
杰克.韦尔奇认为做事不能只考虑可实现的目标,更要有长远目标, 先确定下来,向哪个方向尝试。
这种方法被称为"Streth Goal"(拓展性目标), 这种思维叫做子弹头火车思维。
2. 通用电气杰克.韦尔奇的故事:
在1980年代, GE(通用电气)制定了一套SMART的目标系统。
这个系统使得每个人能有自己的想法, 上级有监督,做事情有章可循。
当时通用电器总裁杰克.韦尔奇对这套系统非常骄傲, 他说SMART就是通用电气股票八年翻三倍的原因之一。
但是后来他发现了一些问题,因为有些部门在使用SMART后效率下降, 利润也下降了。
经过一系列调查他发现这些部执行SMART的系統做得非常好,但员工只注重“完成”这个动作, 有些人还会把一些非常容易达到的简单目标放入SMART里。
公司的目标与他们无关,他们只是让自己的目标"更好看"。
于是他制定了一个拓展性目标：3年内要把所有航空发动机的错误减少70%。
一台机器就重5吨，1万多个零件——要实现这个目标基本上是不可能的。
他们打算多雇佣质检人员，发现根本解决不了问题。
后来决定所有员工都要有联邦航空局的认证。
等这个目标达成的时候，公司里有3方面发生了巨大变化：1.员工的培训 2.新员工的招募条件 3.工厂如何运作。
到1999年，已经达到连续38个月按时完工，打破纪录，而且错误降低了75%。
拓展性目标让人打破自满，促进新的思维方式， 更关注未来，勇于试验、创新、寻找、学习更好的方法。但同时也让人害怕实现不了，为未来担心。
只有拓展目标与SMART目标结合到一起的时候，才能把不可能变成可能。
3. 杜克大学的试验
试验要求所有运动员10秒跑完200米。
这个目标有点儿荒谬。2009年Usain Bolt的速度是9.58秒跑完100米。
他们不可能10秒跑完200米。平均下来10秒只跑了59.6米。
几天后，这些人被要求10秒跑完100米。这次平均下来10秒跑了63.1米。
许多大学都有类似的试验。以跑步为例：
streach goal:拓展性目标：跑马拉松
S－specific（具体）： 我要跑5英里
M-measurable（衡量）： 5英里的长度
A-achievable（实现）： 周一3英里，周三3英里，周五5英里
R-realistic（现实）： 早晨起床跑步／晚上下班跑步
T-timeline（时限） ：一月份3英里，二月份4英里，三月份5英里
误区：把一些简单的事情列个表，做完一样就划去一样，这种列表意义不大，只是满足了心情，但是不能提高效率。
有效的列表应该是既能反映出拓展目标又能反映出SMART目标的。
完成一项就离目标更近一些。而不是为了完成而完成。
相关文章：《怎样把精力集中在需要做的事情上》
我是好读英文，好写汉字，好听TED，好攻心理的琢爱舟。
希望我的文对你有意义，谢谢关注和点赞！
