吃过冬至这顿饺子，今年农历最后一个节日已过。随着2019年春节临近，春运首日火车票将于12月23日开售。
曾几何时，春运回家，是一段车挤人多的“囧途”，说起来都是不堪回首的往事。改革开放四十年来，中国铁路不断改革创新，与时俱进，发生了翻天覆地的变化。建成世界最大铁路网，近年来积极拥抱互联网，双网融合让坐火车也“网事”多多。
高铁显“网势”。随着“四纵四横”铁路网建成，“八纵八横”快速推进，全国铁路成网运营，形成一张总长超过12.7万公里的“大网”，高铁里程超过2.5万公里，运输能力大幅提高，高铁成网优势凸显。更多城市间开行直达列车，或实现便捷换乘，“千里江陵一日还”“夕发朝至”不再是幻想。复兴号奔驰在祖国广袤的大地上，动车组列车大量开行，成为运输主力军，春运回家不再“一票难求”，充足的铁路运力让旅程更显惬意。
出行多“网式”。铁路部门主动融入互联网时代，买车票、坐火车有了更多“打开方式”。车站窗口彻夜排队的时代早已一去不返，取而代之的是12306网站、手机APP、电话订票等多种购票方式，一些地方甚至可以使用中铁银通卡，不买票也可乘车。得益于互联网技术，旅客刷脸、刷身份证即可轻松进站，自选一个靠窗的心仪座位，点上一份美味的“高铁外卖”，连上列车WIFI开心追剧……网络“黑科技”的投入使用，打造出全新的旅途享受，旅客出行全程更享便捷。
服务新“网试”。近年来，铁路部门紧跟时代步伐，不断推出创新举措，多次进行新服务的试点推广。如2017年推出的高铁网络订餐，首批27个试点车站，后应群众呼声延伸至38个。今年11月22日，海南环岛高铁实行电子客票试点，取代纸质车票带来全新体验，计划明年将在全国推广。12月27日，中国铁路即将推出候补购票服务试点，最大限度方便旅客购买火车票。实行试点，是为了让新技术接受市场的检验、得到旅客的拥护，以便能以更完备的状态提供服务。互联网“加盟”服务试点，让旅客享受到更多便利。
往事已不复，“网事”显情深。铁路作为服务社会大众的交通工具，始终牢记“人民铁路为人民”的服务宗旨，不断深化铁路网与互联网的“双网融合”。这桩桩件件的“网事”，都在不断提高老百姓的幸福生活指数，体现出铁路部门情系民生的诚意。
2018-12-22
http://opinion.gxnews.com.cn/tbgz/hypl/article.php?id=11672
