没钱呗，哈哈！好吧，说正经的。
这几天特斯拉搞车展，专门去看了一趟，那外形，那空间，那色彩，那提速，让我忍不住就要定一台。不过还好，最终还是忍住了，因为我-没-钱！Model S 60多万，Model X 90多万。这个价位燃油车里能买个什么样的车，还用我说吗？即使是现在路面上比较常见的比亚迪秦也得20来万，减去各种补贴能到13、14万，也不是个小数目。同价位的燃油车可选空间还是比较大得。所以现阶段在价位上新能源车还是没有多大优势的。
虽然我们谈了比较多的价位问题，但是土豪的思维是我等无法想象的，不是吗？买特斯拉的车主有几个是首次买车的？哪个不是家里保有多辆燃油车？价位根本不是土豪们考虑的重点。所以题主说的“很多人”肯定是不包括这些土豪的。那土豪们看中的是什么呢？那就是站在时代的最前沿，站在科技的最前端，感受百公里2.7秒的快感，感受笔记本电脑大小的超大屏，感受轻盈安静的驾乘体验，再也不要担心限号限行，再也不用担心排队加油了!
那么他们担心什么呢？这就是新能源车现阶段的痛，续航里程不足和充电不方便。220伏充电时间太长，380伏家庭安装不方便，充电桩分布太少。虽然特斯拉每年免费送车主400电，后期保养费用相对较低，但是这些优势还是无法弥补短期内将存在的续航和充电难题。
但这些问题，也是每一项科技发展中必经的阶段，像腾势汽车环球旅行的成功就向世界说明，新能源汽车是经得起各种复杂环境考验的，燃油车能做到的，电动汽车也做到了！记得当年大哥大、笔记本电脑刚刚流行时，每台都得一万多，真正是土豪专享啊。但关键性技术一突破，功能迅速提升，价格却大幅降低，科技总是能让每一位普通人享受到美好方便的生活。我们现在能做的，就是以一颗期待宽容的心，等待科技精英们将束缚新能源汽车的瓶颈早日突破，让清洁舒适的新能源汽车早日走进千家万户！
