我国每年产生的废轮胎总量多年位居世界第一。仅2015年全国废轮胎产生量就达3.3亿条左右约合1200万吨，并且正以每年8%到10%的速度递增。
预计到2020年，全国废轮胎产生量将高达2000万吨。废轮胎被称为“黑色污染”，大量废轮胎的堆积不仅占用土地而且严重破坏环境。
由于轮胎分解所需时间具有不确定性,因而废轮胎不具有生物降解性,而且其成分包括诸如铅、铬、镉元素和其他重金属，若处置和管理不当会对人体健康和环境造成威胁。
长期露天堆放的废轮胎不仅会占用大量土地资源，而且极易滋生蚊虫传播疾病，严重恶化自然环境，并有火灾隐患。所以，数量激增的废轮胎对我国生态环保战略不断发出新的挑战，也成为十分紧迫的产业和环境问题。
发达国家绝大部分采取热能利用、掩埋和胶粉利用的手段。同时,在废旧轮胎回收利用上给予补贴和政策优惠,极大的推动和扶持了废旧轮胎回收和利用。
废旧轮胎在世界上都是作为产业废弃物或固体废弃物立法进行无害化回收,环保型利用的。采取生产者责任延伸制和谁产污谁付费的政策。
美国各个州立法不同,但处理废旧轮胎的政策基本类似,均分别给于每条轮胎3-5美元的处置费;加拿大规定每回收处理1吨废旧轮胎给予60美元的处置费;欧洲每吨给于140欧元处置费;香港每吨由环保署给于1700港币处置费。该费用均由收缴的废旧轮胎回收处置费中支付,对利废企业给于补贴鼓励。
不过发达国家有先进的技术，其他国家又是怎么处理废旧轮胎的呢。凉鞋是夏天所有人喜爱的物品，但是轮胎拖鞋你听过吗？
肯尼亚这个国家位于非洲东部，由于当地经济不发达，在国际上属于贫困国家，不过肯尼亚的人非常聪明，想到了一个既环保又能增加收入的办法。他们从发达国家以低价将废旧轮胎购买回来，然后把这些轮胎手工做成凉鞋，由于质量好，寿命长，又价格便宜，所以深受当地人民的喜爱。
轮胎一般用在车上的寿命为三到五年，很多时候小小的损失就让轮胎报废了，实在是很大的资源浪费。但是经过这样的二次加工之后，轮胎成了凉鞋，不止做到了资源回收利用，还能增加收入，可以说是两全其美了。
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