7月5日开始，大杭州地区所有教练车都强制启用了人脸识别驾培系统。学时缩水降低学费的操作模式已经不复存在！
7月末8月初,当所有教练都缓过神来的时候，发现原来的价格烧油还不够，更不用谈工资、福利和合理的利润了。大家都在彷徨，价格突然上去了，市场一下子适应不了，会导致吓怕学员，招不到生。
慢慢地大家都推出了缓冲时间段的报价策略：
1.按学时、单价核算出新的价格。单价×27学时+车管所规费+模拟费用+体检+人身意外保险。
（这样一来，新的价格相比老价格会相差很多，报给学员，会吓跑学员，只能勉为其难适当降低新价格，以便学员能适应新的市场，薄利但不至于招不到生砸了饭碗）
2.还有部分教练为了抢占学员，维持了原来的低价在招生，等你报名后再以你学得慢要加学时，你的公里数不到考不了试加学时等方式变相的将学费涨上去。
还没报名学的车小伙伴务必警惕后一种低价模式，请记住只有买错的 没有卖错的，只有水桶会掉水井里去 水井永远不会掉到水桶里。雷锋同志已去世多年，在这个物欲横飞金钱拜上的现实世界里，我确信不会有第二个雷锋出现！
还没报名的小伙伴务必抓住这个市场缓冲期。
一、市场过渡缓冲期，作为供给侧的教练、驾校等为了平稳过渡都有适当的优惠。等市场慢慢接受了人脸识别系统带来的价格上涨，为了合理的劳动回报会马上停止优惠！
二、警惕低价陷阱，低价肯定会有猫腻，相信在驾培市场上不会出现雷锋同志。
三、选好报名渠道：
网络学车利益分享是网站运营者、驾培机构、教练。三个和尚分水喝。以后练车是没妈的孩子。
驾校报名学车利益分配是驾培机构、教练，两个和尚分水喝。以后练车是后妈带的孩子。
找熟悉的伙伴介绍的教练报名，利益分配主要是教练，一个和尚独喝水。练车跟着亲妈。
（我们在带教考试中经常会看到这样的现象：
一个教练一台考试车同时带二十几个学员在考场练车，相信一个学员在考场两天时间，最多只能摸一把。没妈的孩子像根草。
驾校报名的小伙伴，学车就像是跟了后妈。
只有找到亲妈报名学车，你才像个宝！
