01

核心观点

中国如果达到美国的发达程度，全球能源将不堪重负！

单选 | 未来的主要能源是什么？

石油、天然气等有限资源

风力、太阳能等无限资源

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02

数据支撑

2017年，3亿美国人年消耗9.133亿吨石油，14亿中国人年消耗6.084亿吨，两者分别占全球消耗总量的19.8%和13.2%。美国人人均每年消耗3吨多石油，每日消耗接近10升石油。如果中国人达到美国人的消耗水平，中国石油消费总量会达到42亿吨，接近现在全球消耗石油的总量，地球将不堪重负。

这个观点的依据：美国模式是必然，是唯一正确。这是一种想当然的傲慢！但却被很多人所普遍接受，原因是这些人内心也认为：美国的现在是中国的未来。他们已经习惯拿来主义，已经习惯美国必然正确。

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03

源头拷问

为什么美国人会喝油？每人每天10L油？

资本主义底层机制设定经济只能增长，不能下降——要求所有行业需求持续保持增长！

在这种只能增长不能下降的制度要求下，全球最早发现石油、最早应用石油、最早受益于石油革命的美国，逐渐变成了扭曲的、吞噬石油的“怪兽”！由于这种变化是在百年时间缓慢发生的，因此，每个时间点上的美国人都觉得这种情况理所当然。

真的有这种明文要求吗？

你先看一下，是不是所有国家、地区、行业、部门都在盯着中国各个时间点的发电量的指标，如果这个指标掉头向下，是不是会引起市场恐慌和市场动荡？谁敢承担这个责任？因为没有人敢承担这个责任，所以年年增长就成为一种共识，这种共识比明文规定都有效。实际这种共识十分荒谬，因为工业化和城市化是一次性需求与订单，会把实际用电需求拉至峰值，城市化拐点后，用电量应该结构性下降才符合自然规律和节能社会的要求，但因为市场有只能增长的共识，所以，电力行业会没事找事的创造需求与订单，以维持市场增长的要求。这带来的结果：

第一，电力行业专家看到的是能源危机和稀缺——因为一直增长；

第二，电力行业专家的认知决定其他行业专家的认知，其他行业专家的认知决定社会认知——能源危机与稀缺论。

第三，多重浪费。生产者很努力的制造需求，一面挥霍能源，一面有着深深的危机意识。客户浪费了大量的资金，被迫加入制造需求，很努力工作的状态。

从金融层面和市场认知层面。因为每个电力企业、煤炭企业、工程机械企业.....认为增长是必然。因此，每个企业在城市化上半程疯狂举债，扩大生产能力，当城市化拐点出现，真实需求开始下降，还贷压力将促使以上企业被迫制造需求，强行扩大市场。一旦需求被制造出来，浪费模式开始形成，再退回节能轨道的难度将与自杀的难度相同。就如同孩子一旦生出来，即使是畸形的，ta依然难以被消灭。这里面的关键：信贷产生的债务是单向的、指数的、以复利方式滚动增长的。这个制度在城市化拐点之前，可以让市场保持飞速增长，而在城市化拐点之后，则变成制造怪胎的有毒基因。

中国电力是这个逻辑，美国石油也是这个逻辑。

马克思讲生产力决定生产关系。资本主义的市场合法性会终止于全球城市化的拐点。

即，美国的现在已经进入死胡同。美国的现在不是中国的未来！

中国的未来，需要中国人开启自主的、崭新的道路。在新跑道内，中国人定义新规则，智能机器未来的产品和服务=人类的股权+提货权。在这个新规则内没有债务，也就不会倒逼企业去创造需求。

美国城市化模式：中产阶层居住地在郊区，工作地在市中心。

中产阶层和白领每天驱车往返于郊区和市中心之间，每日往返100至200公里，消耗8至20升汽油。

中国的情况截然不同。已经尘埃落地的城市化方式，决定中国人不可能像美国人一样吞噬石油。

美国人每日往返城市与郊区之间，创造多少增量价值？

实际大部分美国人是为了收入而工作，大部分美国人并没有创造增量价值。他们假装很努力工作的目的是赚钱，而实际并未创造多少增量价值。因为全球50%的生产能力在中国，中国是世界工厂，但世界工厂消耗的原油却只有美国的60%！因此，假装努力有时候比真正努力耗费的精力和成本更高！譬如，风里来、雨里去的20万送外卖的小伙子们，尽管他们很累，但他们确实没有创造增量价值。对比，并不辛苦的20万荷兰农民，每年却可以创造几百亿美元的绿色果蔬出口。因此，制度造成的假装很努力，大部分时间会消耗更多能源与资源，却不能给社会创造价值。

看看数据：尽管每个美国人假装很努力的每年消耗掉3吨多石油，但这依然难以阻止美国国债突破22万亿美元大关。

试想如果过去30年，如果有一种制度保障美国人80%的时间不需要如此折腾，不需要美国靠喝油维持生长，那么，还会有22万亿美国国债吗？

剩余的20%的时间折算6000万人的全职劳动，等于60个硅谷的人口。

04

未来的路，智能化，Not工业化！

道路无线充电+无人驾驶+电动汽车+风能=24小时服务的智能汽车+24小时全天候服务智能卡车+……=#智能社会#

1亿辆智能汽车可以满足所有中国人出行的需求。

每辆智能汽车每年跑5万公里，消耗6500度电。

1亿辆智能汽车，消耗6500亿度电，只需中国风电装机容量再增加1倍，就可以满足所有人出行的需求。

对比数据，2017年中国发电总量64951.4亿度。全部使用智能汽车，也只消耗10%的电力。

哪里有什么能源危机？

实现路径：中国制造以货投资，以货支付。

传统企业用提货权投资智能化，用货赚提货权，创新可以在没有任何负债的情况下实现。

05

总结

所谓能源威胁论是美国人想当然的傲慢——中国会一直Coby美国的道路！

能源威胁论是中国专家想当然的自卑——中国会一直Coby美国道路。

然并卵，老子凭什么一直拷贝你！