文/彭春祥
他，从押解犯人走向被人押解……（三）
来到新的单位，新的环境，新的岗位，新的工作。身边的战友们都是从全地区各中队抽调而来的优秀骨干，个个都是全新的面孔，就连眼前的带兵首长也是新的，对每个下属都没有“先入为主”的看法和印象。
何老三想，自己要在这新的单位干得像在老中队那样“风生水起”，“出人头地”，就必须把这里作为新的起点，以新的面貌示人，尽快干出新的成绩，开出一片“新天地”，给新的领导和新战友们一个全新的“第一印象”。
所以，不论是政治业务学习，站岗放哨，执行勤务，还是军事训练，擒拿格斗等，何老三都积极表现，走在前面，处处带头，率先垂范。何老三军事素质本来就不错，来到新单位，他更是把自己的优势发挥到极致。
因此，投弹、射击、刺杀等军事训练科目和擒拿格斗术，首长也基本以他为“范本”。这样，他的“优秀性”很快展露出来，成了新单位的训练“骨干”和“尖子”，迎来战友们羡慕的目光。
业余时间里，他不怕脏，不怕累，经常打扫厕所和公共区域卫生。加上他为人低调，亲和力好，与战友和谐相处，对领导尊重有加。
没用多长时间，他的表现得到组织肯定和认可，组织上提拔他为班长。
正当何老三顺风顺水、春风得意之时，一件“一念之差”的事，把他从“尖子”的位置上“拉”了下来，抛入低谷。
那是那年夏天的一个夜里，何老三上凌晨2－－4时的哨。
夏天的凌晨正是人们睡意正浓的时辰，也是大家身体完全放松、深度睡眠休息、恢复体能的最佳时段。
白天在高温下汗流浃背、摸爬滚打一天的何老三，此时也是睏意尤酣。只可惜他此时却不能遂身体需要之意，躺在床上休息。而要背着钢枪，百倍警惕地站岗，护卫着监舍里的人犯睡觉。
来到哨位，与上班哨兵履行交接仪式。双方敬礼，并排站位，各自取下肩上枪管口径为7.62MM的半自动步枪，置于胸前，枪口向上向前，钢枪与地面呈45º夹角。
在相互监督下，上岗哨兵拉开枪栓，从自携子弹袋中取出一夹子弹，圧入钢枪弹仓，推回枪栓，子弹不上膛（当时部队规定，遇到紧急情况需用枪时再上膛），关上保险。
下岗哨兵退子弹，验枪。双方共同在监狱各监舍门前巡查一遍，并通过监舍风门望孔，观察舍内人犯数量和相关情况，以确认勤务是否正常。其后，下岗哨兵离去。
剩下何老三一个人留在哨位上，似乎有些百无聊赖。他再次巡查监舍，看见一个个人犯呼噜震天，酣睡安然，不禁一阵阵睏倦袭来。
他心里感叹，夜深人静，两个小时一班的岗哨时间真是难捱呀！
为打发寂寞的时间，他在监狱的内走廊漫步。走着走着，不经意中他踱步来到监狱门外的院子里。
他抬头一看，一辆解放牌汽车正停在门前的慢坡道上，他走上前去过细观察，粗心大意的司机不仅未锁车门，竟然连车钥匙也未拔掉，这何许是司机认为车停在院内，又有武警看守，安全毫不担心的缘故吧。
眼前的情形让从小就十分喜爱汽车，且做梦都想过一把“开车瘾”而一直不得如愿的何老三眼前一亮，睡意顿消。
他心里想，这不是“天赐良机”吗？此时，周围夜幕笼罩，一片空灵，深夜无人，万物熟睡。
自己上车开上一圈，再开回来停在原来的位置，神不知鬼不觉，谁也不会知道，甚至别人连想都想不到自己曾动过车。
既满足了自己想过“开车瘾”的愿望，又不用跟谁说好话求任何人让自己上车“体会体会”，“过过瘾”，更重要的是自己过了“开车瘾”，任何人还不会知道，这不是“一举三得”嘛？！
多好的机会啊，他当即决定上去搞一把，试试。
但是，他转念又想，自己从没摸过车，虽然过去在书上曾留意过驾车知识，也曾听老司机们谈过如何开车。
但那毕竟只是纸上谈兵和“道听途说”，自己没有真正实践过，自己上车后能行吗？会操控吗？弄得不好，万一出点什么事，那就什么都完了。
想到这里，他又打起了退堂鼓，还是算了吧，别上去试了。
然而，此时开车的诱惑力对何老三来说，实在是太大了。
他突然间想起了小时候在老家，村里一个小伙伴的爸爸是公社搬运站开车的，小伙伴常常在他面前炫耀自己爸爸开汽车时的那种得意劲儿，还有村民对他爸爸投来艳羡的目光，他的气就不打一处来。
他想，开车的幸亏是小伙伴的爸爸而不是小伙伴自己，要是小伙伴自己的话，那还不知道嘚瑟成啥样。
搞毛了我现在就上车去试试，要是操作成功了，会开车了，将来我自己开车，羡慕死儿时的那个小伙伴。
说是这样说，但究竟自己上车后会不会驾驶，何老三心里还是没有完全绝对的把握。
此时的何老三，思想斗争非常激烈，心里十分矛盾。上车试一把吧，怕出现差池，后果严重；不上车试一把吧，怕失去机会，后悔不已。
到底是上车试还是不上车试呢？这个艰难的抉择，此时正痛苦地折磨着何老三，也煎熬着何老三。
尽管夏日的凌晨已给人们带来些许清凉，但此时的何老三仍然感到全身躁热不已。
眼看下哨时间就要到了，他再不决断就没有时间了。
此时，他反复思考着、也权衡着试与不试的利弊关系。他想，其实开车也没什么深奥的技术难度，只要把方向盘、油门、还有离合三者配合好，应该不会有什么问题。
最终，还是开车的诱惑战胜了自律，他决定上车去“搞一把”。
于是，他将身上的钢枪取下，靠在监狱墙边，来到汽车旁边，拉开车门，利落地跨了上去。
上车后，他又思考了一遍驾车步骤和要领。左脚放在离合器踏板上（那时候还没有强调必须先系安全带），右脚放在油门上，握住方向盘，点火启动，左脚踩下离合器，右手挂挡，右脚加油，双眼前看，起步行车。
好，就这样操作。
于是，他左脚放到离合器上，由于从没有体会过车，不经意间力量大了点，一脚将离合器踩下，他却浑然不觉，当他点火启动车辆时，还未挂挡，车辆就已启动前行了。
原来，司机停车时也没按规范操作，变速杆没摘入空档，而是挂在档位上。就算是车停在下坡道上，即使挂档也应该挂在倒车档上啊，也不应该挂在前进档位上。
眼看车辆已经前行，且因下坡，车速越来越快。何老三一时慌了手脚，他下意识地去踩制动。
然而，慌乱中，错吧油门当成刹车，当他一脚猛力踏下去的时候，车子猛然向前飚窜，他口中情不自禁地“哎、哎”起来，就在他“哎呀”的一瞬间，车辆已窜到坡下，撞到坡下一房屋坚硬的墙角，这时车辆被别熄火，停了下来。
房屋墙角被撞出一个大窟窿，砖头水泥块散乱一片，车头撞得稀烂。
如果事情到这里就告一段落，何老三收手不再作“后续处置”，由组织上做接续处置，何老三顶多也就是个偷开汽车，不慎撞上房屋，没造成更严重的后果，也就算个“交通事故”。
在对何老三个人的处理上，最多给个警告处分，连修车费和修缮房屋的钱都不会让他个人掏腰包，公家承担了算了。
因为那时他只是一个刚入伍不到一年的战士，还是个新兵，每个月6元津贴，组织上也知道他赔不起。
况且那时候社会上的专职司机发生类似的事情较多，组织处理上也没让个人掏钱赔偿，连处分都不会给，顶多批评几句，说几句以后注意之类不痛不痒的话就算了事。
正是因为何老三不是专职驾驶员，所以，组织处理上最重可能会给个警告处分，不会有更严重的处理。说不定组织上念及他入伍来的一贯表现，连个警告处分也不会给。
就算给一个警告处分，自己吸取教训，以后警醒注意，跌倒了再爬起来，也没什么大不了的，男子汉嘛。
然而，何老三“出事”后的第一反应是“处理善后”，而他对事情的“善后处理”，却直接加重了事情的严重性和后果的危险性、可怕性以及不可预测性和不可操控性。
2019年12月2日于湖北襄阳
作者个性名片
作者： 彭春祥。网名：东南西北风，寓意春夏秋冬四季变化之风。春日东风习习，酷夏熏风清清，金秋禾风细细，严冬朔风咧咧。因为有了风，四季才变化；因为有了风，世界更美妙。
东南西北风，一只热爱文字的“九头鸟”，已有几十万字散落“平媒”和“网媒”。他的文字朴实、深情、纯洁，尤以细腻见长。他唯一的梦想，就是愿自己的文字，给您带去春季东风一样的温暖，夏季南风一样的清凉，秋季西风一样的舒爽，冬季北风一样的庄重。
