为融入当地生活,我也在不断进步。最近也在忙着拿驾照,前几天已经顺利通过G1(准许驾驶,但需持有G照四年以上的人陪同驾驶),昨天,又找了一位yin教练,专门指导练了一下车,值得重视有几点,整理如下:
1、路权
强化“路权”概念。”何为路权?即是你的车通行的权力,你没有必要多考虑其他的车。车行也有权力限制,确实太拟人化了,不管是直行或左(右)拐弯,你都可以享受自己的权力。路权的一个重要提示标牌是看有没有“STOP”和信号灯,如果没有停牌,又是绿灯,你可以直接行驶。当然,也有个别十字路口没有停牌的情况,遇见此,参照四面停牌处理。
路权是交规的硬核,也是安全的基础。警察处理交通事故,也是依据路权规则来判断的。看来,读懂路权很重要,慢慢熟悉吧。先过G2关。
2、二次观察
二次观察是指停牌3秒后,观察周边路况,如果视野不好,车慢慢挪动,达到视野开阔,如果没有安全隐患,立即加速开到自己的车道上。二次观察停牌之后再观察,是保证安全,也是尊重他人的路权要求。
3、信号灯绿灯,同时有左箭头
绿灯和左指示箭头同步亮,那么,这个左指示表示优先路权,此位置的车可以优先行。这个可能有点特别。
4、没有停牌路口
没有停牌路口要快速通过,当然,也要注意观察动态。前车不能经常性踩刹车,这会影响后面车辆通行,一定意义上,也是“侵犯”了他的路权。如果遭遇后面车按喇叭,也是一种安全隐患,值得重视(我喜欢踩刹车,过于谨慎)。
5、三点调头
三点调头要求,一是停住,二是打方向灯,三是倒车速度要如步行,四是360度察看周边环境。
6、路牙(Curb)不能碰
考试时,泊车路边,如果有 Curb 绝对不能碰,一碰即挂了,哈。
7、盲区观察
盲区转头观察,一定要看到后排座位的窗外,基乎是180度的转头要求,可以治理“颈椎病”。
8、先到先行规则
停牌(STOP)有两种,有一种称“Allway”,一般有四面停牌,规则是谁先到停车线,停稳后,可以先行(不管是拐弯或直行)。这个有点像是国内的交替通过,但是,又不完全是。
驾车也是一种文化,学习起来,天天向上……