为融入当地生活，我也在不断进步。最近也在忙着拿驾照，前几天已经顺利通过G1（准许驾驶，但需持有G照四年以上的人陪同驾驶），昨天，又找了一位yin教练，专门指导练了一下车，值得重视有几点，整理如下：
1、路权
强化“路权”概念。”何为路权？即是你的车通行的权力，你没有必要多考虑其他的车。车行也有权力限制，确实太拟人化了，不管是直行或左（右）拐弯，你都可以享受自己的权力。路权的一个重要提示标牌是看有没有“STOP”和信号灯，如果没有停牌，又是绿灯，你可以直接行驶。当然，也有个别十字路口没有停牌的情况，遇见此，参照四面停牌处理。
路权是交规的硬核，也是安全的基础。警察处理交通事故，也是依据路权规则来判断的。看来，读懂路权很重要，慢慢熟悉吧。先过G2关。
2、二次观察
二次观察是指停牌3秒后，观察周边路况，如果视野不好，车慢慢挪动，达到视野开阔，如果没有安全隐患，立即加速开到自己的车道上。二次观察停牌之后再观察，是保证安全，也是尊重他人的路权要求。
3、信号灯绿灯，同时有左箭头
绿灯和左指示箭头同步亮，那么，这个左指示表示优先路权，此位置的车可以优先行。这个可能有点特别。
4、没有停牌路口
没有停牌路口要快速通过，当然，也要注意观察动态。前车不能经常性踩刹车，这会影响后面车辆通行，一定意义上，也是“侵犯”了他的路权。如果遭遇后面车按喇叭，也是一种安全隐患，值得重视（我喜欢踩刹车，过于谨慎）。
5、三点调头
三点调头要求，一是停住，二是打方向灯，三是倒车速度要如步行，四是360度察看周边环境。
6、路牙（Curb）不能碰
考试时，泊车路边，如果有 Curb 绝对不能碰，一碰即挂了，哈。
7、盲区观察
盲区转头观察，一定要看到后排座位的窗外，基乎是180度的转头要求，可以治理“颈椎病”。
8、先到先行规则
停牌（STOP）有两种，有一种称“Allway”，一般有四面停牌，规则是谁先到停车线，停稳后，可以先行（不管是拐弯或直行）。这个有点像是国内的交替通过，但是，又不完全是。
驾车也是一种文化，学习起来，天天向上……
