前几天，一位翼装飞行的女大学在张家界的天门山发生事故失联了，网上视频曝出了她的最后一跳，经过搜救人员的大力搜索，女孩的遗体已经找到，还是一位在校的大学生。她是一名95后，非常热爱极限运动，曾公开表示，“我为自己而活，我不后悔我的选择，我会坚持我选择的路。”据她的好友回忆称，她性格安静并且非常爱惜生命，每次出发前都会认真检查自己的装备。

既然如此热爱极限运动并且非常惜命的她为何因翼装飞行而丧命，翼装飞行到底有没有我们想象中的那么安全，首先我们要了解翼装飞行。

何为翼装飞行？

翼装飞行（Wingsuit Flying）分为有动力翼装飞行和无动力翼装飞行两大类。其中，无动力翼装飞行，国际称之飞鼠装滑翔运动。是指运动员穿戴着拥有双翼的飞行服装和降落伞设备，运动员从飞机、热气球、悬崖绝壁、高楼大厦等高处一跃而下，飞行者运用肢体动作来掌控滑翔方向，用身体进行无动力空中飞行的运动，在到达安全极限的高度，运动员将打开降落伞平稳着落。无动力翼装飞行进入理想飞行状态后，飞行时速通常可达到200公里/小时左右，翼装飞行的滑降比约3:1，即在每下降一米的同时前进约三米。

设计原理是怎样的呢？

翼装发展至今，在设计和制造上已经有了很大进步，但基本原理始终不变，即通过增加人体的迎风面积来增加升力，进而实现人在空中的无动力飞行。

科学家们对蝙蝠飞行的空气动力学原理进行深入研究，发现蝙蝠和鸟类飞行技术存在着明显不同，在蝙蝠飞行速度较慢时，蝙蝠扇动翅膀的幅度和方式模仿了黄蜂的飞行技术，使得蝙蝠可以在空中悬停和在飞行中快速转弯。

蝙蝠在飞行过程中翼的扇动与翼的柔韧性及弹性配合得天衣无缝。蝙蝠在飞行过程中身体旋转180度所需距离只有其翼展长度的一半。同时，蝙蝠翼展面积之大还有效保证了它在飞行过程中只需消耗极少的能量就能够产生理想的上升力。

基于蝙蝠飞行滑翔原理研发出来的翼装飞行服，可使飞行时空气中的上升气流将飞行运动员的这对“翅膀”托起，飞行运动员可以通过双臂和双腿的调整，控制身体在空中缓慢滑翔下同时能调整航向。

这项运动的装备主要由翼装飞行服和降落伞组成，飞行者需要从一定安全的高度跳下，借助翼装飞行服进行飞行，当达到一定安全高度后，再打开降落伞减速降落到地面，在这里降落伞只是起到最后安全缓冲降落的作用，整个过程大部分时间都是通过翼装飞行服进行滑翔飞行。

飞行的安全性到底如何？

翼装飞行，通过字面很好理解，就是穿着像翅膀一样的服装在空中任意翱翔，而且不借助任何动力和工具，全程都需要飞行人员自己根据姿势动作把控飞行的方向，这就面临了一个不可控的安全隐患，如果在飞行过程以200公里/小时的速度剐蹭或者撞到任何物体上，都会有随时丧命的危险。

据不完全统计，在早期的翼装飞行历史中，据传这项运动的意外死亡率竟然高达30%。在翼装飞行中，低空翼装飞行的死亡率远高于高空翼装飞行，约为每 500~1000 跳比 1 例死亡，大概是高空翼装飞行的 5~8 倍。截至 2019 年 7 月 24 日，低空翼装飞行的死亡人数达到 370，但是30%的超高死亡率并未在官网中有数据统计。

发生事故的原因则有很多种，包括降落伞故障、撞击岩石、降落事故、开伞失误、装备准备失误、天气突发状况等等。

专业的人员来进行翼装飞行安全性会提高吗？

很多人之前或许也会跟我有同样的疑问，作为一名看客，翼装飞行肯定是非常危险的，飞一次有可能就九死一生，那么那些专业的极限运动员怎么样？

不想当一名极限运动员的裁缝不是一位好裁缝，在法国当裁缝的奥地利人弗朗茨·艾香德，发明了世界上第一套“翼装飞行服”，并成为世界上第一个尝试翼装飞行的人。1912年，他从法国艾菲尔铁塔进行了跳跃，然后就变成了世界上第一个因翼装飞行而殒命的人。

1994年，法国人帕特里克·德盖亚登设计出具有革命性意义的翼装，并成为现代翼装飞行的创始者。遗憾的是，这位翼装飞行第一人最终在1998年也死于他钟爱的极限运动。

2013年10月8日下午，正在张家界参加第二届世界翼装飞行世锦赛的匈牙利选手维克托·科瓦茨在试飞过程中不幸坠落悬崖，张家界当即组织了近200名公安、武警、消防官兵等搜救人员进行全力搜救。9日上午9时许，搜救人员在天门山“二十弯”处悬崖下发现维克托·科瓦茨的遗体。

这些极限运动爱好者用生命推动着这项运动的发展，随着运动技术、装备性能的提升，已经将死亡率降到了很低，但是仍然不能避免突发意外直面死亡。

对于专业的翼装飞行人员来说，这项运动也是非常危险的，即使你已经练习试飞了上百次。

对于此翼装飞行事件的反思

这件翼装飞行女大学生意外死亡的事件在网上引起了轩然大波，有很多嘲讽、唏嘘、甚至谩骂，说她不顾自己的生命安全让父母伤心，白发人送黑发人，出发不带GPS浪费国家公共资源对其进行搜救等等......其实大可不必，每个人都有自己选择生活方式的权利，既然选择了做一件事，她就必须要有承担这件事后果的心理准备，希望世界善待每一位善良而又勇敢的人！

写在最后，如果有喜爱想尝试翼装飞行的发烧爱好者，一定要谨记一个知识点：翼装飞行也是要开伞的！不是不背降落伞就能飞。那样的话，只能飞一次......

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