随着科技的发展社会的进步，手机作为智能的移动终端，在日常生活中成了必不可少的用具，手机控已经是所有人的通病。我们可以一部手机走天下。通过手机的APP我们几乎可以解决日常生活中的各种问题！购物我们可以上淘宝、京东；找美食及各种特色菜馆可以上美团、吃喝玩乐；订酒店，车票可以上携程、支付宝或微信；外出打车可以直接滴滴或曹操，但是却没有一款专门针对汽车车主服务的平台！
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截止到2018年6月底，中国私家车保有量已经达到3.19亿，并且每个月还在以200万辆的速度持续递增。走在路上除了人多就是车多，有车一族在出行方便的同时，更多的与汽车相关的社会问题和矛盾也日益凸显，比如其中车与道路、车与环境、车与能源、车与行人之间的矛盾也日益突出！
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所以车辆联网早在2016年就已被列入新的国家十三五重点建设项目（第五十四项），只有实现汽车联网，才能对城市进行有效智能交通管理和智能出行管理。就像飞机，高铁都已经是联网状态，那接下来的就是私家车这一块了！国家重点打造车联网，除了要解决道路拥堵问题，更重要的是全面降低车祸的死亡率和重伤率！而其中因救援不及时延误救治造成死亡的占其中的60%,实现车辆联网将大大降低这一数字！不但第一时间主动呼救，并提供精准事故地点，是真正意义上的主动救援！
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2018年已经是互联网的下半场，物联网登场的时代，随着2019年5G时代的到来车联网作为物联网的重头戏，也将全面启动！私家车作为重要的出行工具，也将毫无疑问的成为行驶的智能终端。联车入网就是通过一个OBD智能盒，将车与人，车与车，车与路互联互通，通过手机的APP实现智能化管理，相当于给我们的爱车装了一个24小时保镖！
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