昨天一天基本处于失联状态，偶尔有一点点信号就是在镇上吃饭时，这里高海拔，没有信号，反而可以让我静下心来思考、回忆和观察。
海拔已经超过4500米，我们都有一点点高反的迹象，头都涨涨的，还好基本在车上，虽然手机没有信号，但我们都不觉得无聊，眼睛都巴巴的望着窗外，左边看完看右边，生怕错过沿途的任何美景，不过遗憾的是，美景真的太多，应接不暇，一路很少有不想看的景色，而且因为山路经常像十八弯一样，一个山坡要拐很多道，所以同一个景色，当车行驶到不同的弯道时美感也是不同的，但因为我们要赶路，而且有些路上不方便停车，所以没办法，司机只能挑一些方便停车的地方尽量给我们停下拍拍照。而我亲爱的队友们只因为对这美景的迷恋，不顾高反头疼气喘心慌的不舒服，甚至宝楠一夜没睡，却也不能阻挡他这追光少年和阳光赛跑只为拍到最美的照片的心。
我为了拍照，在海拔4700米的户外大喘气心慌的快跳出来，后来干脆脚踩棉花头晕眼花到车上一句话说不出来了，张姐给我灌了瓶葡萄糖才缓过来，不过还是觉得值。
经过三天的磨合，我们团队已经磨合成一个非常有默契的队伍，各司其职，把我们整个行程分工的井井有条，宝楠和张磊负责点餐、找酒店、买门票、拍照、小管家等大部分体力活和操心的活，张姐和梁姐负责看房、讲价、把握整个团队的方向和管理各自的老公，王哥和李哥负责照顾他俩的老婆和心甘情愿被管，司机张师傅负责给我们推荐好吃实惠的餐馆，介绍沿途的景色景点，和最重要的我们一路的安全，我最小，大家都叫我妹妹或者小丫头，我也不能辜负这个称号，负责活跃团队气氛、拍照、偷拍他们在车上的睡姿等等其他让大家开心的事情，其中值得一提的是，我趁张磊打瞌睡时用秒拍给他偷拍下来上传到了网上，一天不到，点击率已经快五百了，比我前三个发的视频点击率都高，哈。殊不知过去活跃气氛这活从来都不是我负责的，尤其是到了一个陌生环境并且面对的是一群陌生人，我是非常拘谨慢热的，不知道为啥这次忽然担此重任了。也许是因为我最小，仗着大家对我的宠爱和照顾，也许是因为此次我的旅行目的就是为了放飞自我，总之我很开心，很放松，完全没有平时带着面具的我的影子，不拘谨，很真实很纯粹的我。
我对于死亡现在是怀着敬畏和坦然面对的心境的，虽然我们刚出发第三天，但一路上已经遇到了三场车祸，甚至今天遇到的这次车祸，两辆越野车的车头都被撞得面目全非，还有人在里面呻吟，但这丝毫没有动摇我继续前进的决心，虽然概率非常小，但如果我因此遭遇不测，我也没有觉得有任何遗憾，为那些出现意外的朋友们祈祷吧。
一路上遇到了很多“骑驴”，他们的精神真的让人尊敬，无论刮风下雨，都不能阻挡他们挑战自我的决心，这对驴友是从成都出发，需要骑行二十多天到达拉萨。
刚刚结束的第四届川藏线自行车挑战赛冠军孙晖以6天17小时39分创造了新的世界纪录。
这不由得让我开始反思，当我遇到一点点困难就放弃时，当我遇到一点点不顺心就抱怨时，当我遇到一点点不如意就小心眼时，想想这些勇士的勇敢豁达，我的那些纠结又算得了什么呢！我们不能选择自己选择自己天生是什么人，但我们可以选择以后做什么人。
还要说个丢人的题外话，我比较害怕镜头，不会拍照摆姿势，队伍里除了两个年长的大哥，都特意教我怎么拍照摆姿势，不过说实话，确实比我原来的好看。
