我呀！就那样……
我先说什么是势？
先讲两个例子：每一艘横渡太平洋的船，都会跟着一些小的信天翁。信天翁随船飞行，有时一飞就是一个小时，但你几乎看不到他们扇动一下翅膀。这是为什么呢？原来这些信天翁是借助船体本身所带来的气流，靠滑翔来飞越浩瀚的太平洋。如果信天翁不懂得借势，它们根本无法坚持那么长距离的飞行。
另外一个例子，鹧鸪鸟。鹧鸪鸟，是完全靠着自己的肌肉，挥舞着翅膀飞行的，所以它们很难飞行太长的距离。作者说，有时我们还可以捡到因为飞得筋疲力尽而掉在地上的鹧鸪鸟。为什么？就是因为鹧鸪鸟不懂得借势，所以才飞不远，不要说飞越太平洋，就是飞出一片山林都不容易。好像有一种“一山一鹧鸪”的说法，就是描述鹧鸪鸟只会守在自己的一亩三分地上。
这里面包含了人生和企业发展的一个大道理，就是：为什么大家的出发点相似，但结局的差异竟如此之大。一个非常重要的原因，就是不同的人、不同的企业把握机会的能力是不同的。能做大事的人和成功的企业都不会只靠自己的蛮力，而都善于借助外部的力量。
2、借势
昨天聊到人生如局，就是因为我们有目标。其实每个人心中都有一个目标，有的人目标小一点，近一点；有的人目标大一点，远一点。但是，无论大小、远近，很多目标光靠我们自身的力量是无法达到的。这就是我今天要和你分享的内容：要善于借势破局，做到事半功倍。
如：最近收了个学生教他团队管理。
我和他规划他每月收入5万的目标！局就已成，收入5万就是破局，没有赚到5万就是没有破局。
开走产品公司返4个点。
压车返2个点。
卖车大概2000/张。
信贷2个点返点。（但单笔额度不大）
所以应该把时间精力集中在高收益产品上，并掌握其核心技能。所以选择高收益产品也是借势的一种行为。
在管理学上，“势”叫做机会。中国人常讲“顺势而为”，就是指要有效地利用和把握“机会”。
三年前我们就经常说云南、贵州在车押行业来说是中国最后两块蛋糕，如老鹰捕捉猎物搬，云南贵州市场像盆地，老鹰可在原来高度（平原）在这里可借势能俯冲扑向盆地。
资金批发和做零售业务不一样，15年云南才开始有资金批发的概念。它稀缺，同时它也在做贷款公司的生意，如雪山春节冰雪开始融化水势将越来越大，这也是势能。
嘉腾对我来说就像横渡太平洋的大货船一样，而我则是信天翁。
不创业是知道自己不应该做鹧鸪鸟。
把黄金位置都占了，后面的人基本也就没有机会了，这个叫做“先动者优势”。
3、如何把握趋势
好，讲完了为什么要借势，以及我借势破局的案例之后，我下面讲最后一个问题，就是如何去把握趋势。
如何把握趋势，关键在四个词：审视、准备、辨识和行动。先审视局势，然后做准备，辨识“机会窗口”，最后再行动。这有点像鱼鹰抓鱼，要抓到最佳的时机，讲求的是准和快。前面都先蓄积力量，然后静静地等待，在最好的时点上出手，抓住机会、有效切入，最后取得成功。
例子：如按揭车开走的公司在过去1年半时间里的生存和发展。
如：一直预判融资租赁过户开走会不会是未来的趋势？
如：车辆库存融资的市场空间非常有机会。
所以，乘势而起、破局而出，关键是要赶对节奏。在机会窗口出现时，要能够把所有的资源都恰到好处地利用起来，及时出击、一举成功。
刚才我提到一个概念“机会窗口”，辨识机会窗口是一项很复杂的技术，很难三言两语讲清楚，希望能够给你一点启示。
如果你想要一个简单的方法，现在和你分享一个，也许对你有用。加入大公司！如嘉腾实业（对未来趋势有计划的公司）。
如果你比较小，就要学习信天翁，懂得跟住大公司这条横渡太平洋的船。做企业如此，做人的道理也一样。
2017.9.1 戈
