最近和团队伙伴聊天，有人谈到自己目标时常常会苦恼，有的人想多赚钱，有的人想有更强的能力。但我感到，几乎一致的是，所有人都期望和现在的自己不匹配的收获，但同时又不适应承受改变的痛苦，或不想承担变化的不适。

怎么看待问题，决定怎么解决问题；怎么认识自我，则决定成为什么样子的人。

本能的自我意识会形成不同的有趣的人，让每个人都成为自己，同时也让每个人固守自己，像一尊死守的堡垒。其实一切个人的突变，都来自于自我改造，自我其实更像一艘船，特修斯之船。

特修斯之船（TheShipofTheseus）引用：最为古老的思想实验之一.最早出自普鲁塔克的记载.它描述的是一艘可以在海上航行几百年的船,归功于不间断的维修和替换部件.只要一块木板腐烂了,它就会被替换掉,以此类推,直到所有的功能部件都不是最开始的那些了.最终产生的这艘船是否还是原来的那艘特修斯之船,还是一艘完全不同的船?如果不是原来的船,那么在什么时候它不再是原来的船了?哲学家ThomasHobbes后来对此进来了延伸,如果用特修斯之船上取下来的老部件来重新建造一艘新的船,那么两艘船中哪艘才是真正的特修斯之船?

……

“好想把船修快点，不过换个底板好麻烦，这几天肯定大漏水，也没精力刷油漆了，其他人都要笑我的船。”

有一天，“今天看到一艘大船，我要是能有他这么结实的底板，肯定开得又快又稳，过几天我换完油漆一定修一下底板。”

过几天，“别人都是差不多的，他们的船还没我大，昨天我看到了最近看起来最厉害的油漆，把时间精力用来换这个油漆，其他人肯定都羡慕我的船。”

再一天，看到一艘大几倍的航母，“这个航母的颜色厉害啊，我要赶紧换油漆了。”

过十几年，“孩子，我现在的船开不动了，当年我真该早点换个底板的多赚点油漆钱，你长大一定要修好自己的船啊，我就是吃了这个亏。”

“爸爸，我同学的船都换红色油漆了，我也想要换。”

“孩子，爸爸又不是大船哪有那么多钱给你换油漆。再破也不能让小船破，你放心不用担心油漆钱，我的船不用油漆也行就给你换油漆，等你的船变大了就能自己换油漆了。”

再过十年，“孩子你要开更快就要换底板，不能老换油漆。”

“爸爸，你自己的底板都是破的，你要是早点换个底板有能力送我去国外设计下，我说不定开得更快。等我换个油漆，再换底板，现在将就能开不就行了，我总不能天天顶着旧颜色跟其他船做朋友吧？”

……

抛开不同的身体，我们每个人便如同海上的一艘船，意识、知识、认知方式、思考方式、意志与经验等组成全部。想远航或去往目标小岛就该换上更好的部件，比如更强的意志力和更能排除风险的其他部分。

可问题便在于，自己的船都是有缺陷的，每个人受到环境、经验、性格等影响，入水时便可能是不完整的。所有人的船都漏水，只是漏的地方不一样，一动就更厉害。于是有人习惯了慢慢前进，因为自己的船漏水，既要前进还要分心排水，还要关注油漆，可就是不愿下定决心拆掉有漏洞的地方补上。因为改变自己是感觉痛苦的。

改变自己便意味着要把船板拆开，甚至船底换掉，这个过程会有极强的不适感。有人会觉得自己的船很结实很好，剩下的一辈子只会停在一个地方给甲板涂漂亮的油漆，今天换成红色，明天换成蓝色，只因为周围的船都换成了这个颜色，更主要因为看到海平线上更快的船换了色。

总是关注油漆颜色，就忽略了什么原因漏水，便会以为自己的船不快是颜色的问题，每天陷入刷油漆和排水。而不刷油漆，便会被周围船笑话，就你是蓝色，看吧我们都是红色。于是自己从一艘船变成了船工，永远在没有目标的忙碌中。

归根结底，只有一个问题，我们太在乎自己现在这艘破船了，甚至更在乎别人怎么看待这艘破船。却没有想过这艘船可以改变。这艘破船的每一块都是能换的，大船快不是因为材料结实或者油漆好看，而是会不断改变设计，修复不好的地方。

有人见不得别人说自己漏水，慢慢把漏水也当成了这艘船的一部分，只会转移问题跟其他破船比谁的油漆好看。

我们该放下自我情绪，客观的看待自己的船，才有可能合理的变化，别人的指责笑话往往是最好的建议。

可放下对自己这艘船的固有概念，又是何其困难，借用佛学术语这就是我执。佛教的空追求便是放下自我，其思想中人生正如苦海，自我正如一艘可以随时抛却的小船。我们不谈解脱于苦海这种不可证明与证伪的问题，但在苦海中，将这艘船改变的更好，绝对是当下仅剩的最有趣的事情了。

想到更远的地方航行，有时我们要停下来，好好检查下底板，甚至停在岸边重新翻新一阵再起航。

也许有的人船大，有的人船小，但各有所长，只用关注自己的船发生好的底层变化就好。终其一生我们无论航行了多远都只有一个归属，那就是进入博物馆时成为一艘设计更优雅的船，留给后人品评。

几十年后，再好的油漆也会掉光，因此多花时间在船本身，或许在这冗长的短暂一生中会有更多收获吧。