2019年4月15日 上模拟机
从四月十五号开始进入科目二学习，15日下午是模拟机，听了模拟教室老师的课，三人一个模拟车，轮流上机器操作了一会儿四点半就离开了，第一，模拟机主要针对的是手动档人群；第二，模拟机器很多地方都坏的，比如点火的钥匙90%都是坏的，转速表不动等，拍了讲台讲课的图片，有自动档档位表，有模拟夜间起步的流程，存手机里，过两天复习用。
2019年4月16日 正式上车第一天
今天我这车的主教练休息，是刘教练教我，刘教练人挺和蔼，别的车都开走了，他仍在车上给我先讲各个表和刹车，油门等，并让我先上车试一下油门，掌握控制油门的力度，然后再起步。第一天上车，先走直线，然后走曲线，反正眼睛就只会看前面，有一次我侧头看了一下教练，发现他睡着了，我就直接出声问，教练马上能回答我，看来只是眯瞪了一下，三个多小时感觉还不错，老师说我车感还行，比他上午教的一个小年轻好很多，今天我也很放松，真是不知者无畏呀！有教练在边上感觉很踏实，加上内容简单。但自己知道，与车还没建立起亲密的联系，经常忘了自己是在开车，这很危险。
这是我这两周训练用车，8186号车，车号很好吧
2019年4月17日，第二天上车
今天是主教练张老师，个挺高挺壮，旁边8185车的主教练说，他人很好，但看起来很严肃，离正式开始训练还有二十分钟左右我到车跟前等教练，发现后备箱开着，张教练比我先到，真不好意思，应该学生等教练的。今天内容多一些，对于刚摸过一次车的我有些小紧张（嘿嘿）。
张教练先教我调整车外后视镜（回家一琢磨好像还不太明确，明天再问），练习曲线，今天主要练了直角转弯和侧方位停车，回家总结了一下（各项目要点总结放后面，方便自己查看）
下午后面一个多小时练习的是侧位停车，教练指出了我的毛病，自己也感觉到了，车速控制不太好，有时手去打方向盘了，忘了脚了，第二，往左打盘时没把握好时机。
值得注意的事：
昨天结束训练时，教练让我停车换教练来开，我居然没变助车档，没拉手刹，直接松安全带就想下车，幸亏教练一脚踩住刹车，这也是我还没与车建立起亲密关系的一个表现吧。
昨天因邻车教练让与我一天学车的姐姐报名参加下周五上午考试，我在征求张教练的同意后也上网报了下周五4月26日上午考试的名，才学两天就报考试，还没弄明白，先报着吧，听教练的，问题怎么感觉没底呀！（嘿嘿，苦笑）
另外，感觉到调后视镜还不是很明白，今天下午练车前还得请教教练。
今天下午继续练习侧位停车，同时练坡起，希望不要紧张，相信自己能学会。
下午回来接着记
2019年4月18日 上车第三天
今天练了侧方位停车后就去练坡起了，总的来说今天比昨天放松，也做得好一些。训练结束教练让我去预约中心预约29号上午路考，因一三五是考南线，教练说好考一些。如考过下午考理论（理论不用预约），但28号应该有个考前培训。
2019年4月19日 上车第四天
今天换第一天上课的刘教练教我了，前两天已将曲线，直角转弯，坡起，侧方位停车学完了，今天学车最难的倒车入库，比前面的都复杂。
给了我一个图
第四天上实车后感觉下周考试有点底了，下周一开始就是在模拟场地反复训练了，教练说会在三点半后带我去实际考场体验，希望考前都有时间体验。
2019年4月22日 第五次上车
今天先在摸拟场地练了几圈，掌握还不错，教练带我去了倒车入库场地，按考试流程又练了好一阵子，最后排队去等科目二考场，到实地踩了点去，大致了解了流程和规定。今天在实际考场地先做的侧方位停车，然后坡起，直角，倒库，有以下几点要注意：
1、坡起太着急，没看准箭头，所以停车没到位；
2、倒车入库时感觉这个库比练习的大，就会比平时少一个步骤，所以要及时观察，如与四号线平行，不管流程做到位没有，只要停好就行。
3、侧方位停车是从虚线进入的，但应该从那儿出？（应回到开始那箭头，当看不见箭头后左拐去相邻车道准备坡起）
4、具体问一下考试流程，也就是在什么时候会有播报，如何起步，是听口令吗？每个环节的时间或总时间？（下面都问明白了）
5、确认一下我拍的考试流程与实际相同吗？考试流程里好些地方要开转向灯？（开灯就二个地方，一个侧方位停车出库左灯，一个坡起做完，下坡准备直角开左灯，快到直角拐弯处，听到直角拐弯开始关转向灯）
以上五点明天再让教练带着去试试。
2019年4月23日 上车第六天
今天主要复习，快到四点去考场外等着，等了二十多分钟，因里面有投诉（不知发生了什么事？）没开放，大家都回去了，我们回倒库场地再倒了几把库，收工。
今天主教练张教练请假，来了一位年轻的教练，也姓张，今天小张教练的讲解，让我明白了考试流程，看来每个教练侧重点不同，解决了我今天所有的疑问；另外，小张教练说，考试时，别急着做，可停在那儿想一下流程；还提醒，每个项目都会告诉你项目名称开始，结束也会说这项目结束；只要考试结束压线就没关系；并提醒，播报声音可能会较小，这些可都是考试技巧呀！让我对考试了解了很多，也放心些了，大赞！老师说我曲线感觉不错，我也不知道为什么，嘿嘿。
今天也发现了几个问题
1.倒库车往前要再多贴近一点一号线，倒车时好倒，稳妥些
2.左倒库对点，今天自己竟然对错了，应该是库角与车成二指后回正方向，然后往后一点，库角延长线与门把手相对，向左再打满。
3.坡起一定要压右边黄线，只要对准箭头就压上了。
2019年4月24日 第七次上车
今天主教练张教练仍然请假，来了一位教手动档的刘教练替班，我这几天的学习已遇上四位教练了，说来也巧，不是姓张，就是姓刘，连周日约的科三考前培训教练也姓刘，跟这两个姓的教练有缘（哈哈）。
我发现换教练是一件很好的事儿，他们各有侧重，前两位教练教技术，昨天替班的小张教练和今天替班的刘教练给我讲了很多考试的技巧，今天练完让我踏实了，知道了考试时每个环节的行走方式，对周五的考试心中算是有点底了，就是考试时让自己不急，不慌，按平时教练教的一个一个完成就肯定行。今天刘教练告诉我的注意事项，我列在下面考试注意里。
2019年4月25日 上车训练第八天
今天还是第一天教我的刘教练，我喜欢这刘教练，让人很放松，学起来也快，而且很负责，很认真，今天主要练模拟，还去实地做了两圈，今天侧方停车总没对好库角点，所以在实际场地多做了几遍，教练只要看着没人等，就让我再试一次，谢谢刘教练的认真负责。
今天还去跑了一下科三路考的场地，感觉教练说得对，科二过了驾照就到手了，路考不难。但对上下车流程等都给我说了一遍，记下了，放后面了。明天上午就考试了，冷静，一定能过。
2019年4月26日 上车第九天
今天是上车学习的最后一天，上午参加了科目二考试，不容易，虽然是100分通过，但是等二次考通过的，第一次做曲线时居然打早了一点点方向，压线了，然后利用第二次机会，考了个满分。曲线从开始练车到今天，是第一次压线，每个教练都说我曲线做的好，我第一次考时一点犹豫都没有，自信满满的就进入这项考试了，看来重视不够。第二次在考曲线前专门停车调整了一下，很顺利的通过了。
今天下午主教练张教练又请假，教我的是闫教练（后来才知道，他是东方时尚连续多年的标兵），讲得很细，带着我在路上跑了无数遍，如何上车；如何起步：车停在左边和右边起步方式；如何检查；上车后注意事项；如何并线；如何停车，如何下车等，也训练了几次，找到些感觉，我也做了详细笔记，回去整理，周日还会有一个路考前培训，可对照来复习，今天的训练就是为周一路考做准备。
很庆幸这次带我的教练都教得很好，性格也好，让人很放松，从每个教练那儿都学到了不少行车知识，感谢教练们，谢谢你们的辛苦和耐心！！！
刘教练说我的性格好，愿意学，认真，所以他们教得就多，难怪，今天训练结束时替班的闫教练主动说加我微信，我刚上驾校班车就收到闫教练发来的周三考试流程（虽然今天下午休息时他口述我一条条记了）。
2019年4月28日 路考前测试
今天早上七点前就到了驾校，说是讲明天路考要点，必须来了，但久了没这么早起过了，怕错过班车时间，自己去太麻烦，加上昨天下午睡了一小时的午觉，麻烦了，睡不着，整个晚上都跟没睡似的。
七点，驾校老师准时开讲，首先是分三人一组，上车训练，也算测试。一上午，跟着车才跑了三次，十二点饿得不行了，心慌，有点低血糖感觉，才回到学校去餐厅吃饭，其实路考一共就3.5公里，但架不住人多呀，几百辆车同时发，同时练，遇到前面一个手动档油离配合不好，就停那儿等。听教练说，三月都没什么人，四月开就是旺季了，到下半年天冷了人又会少，真该选时间，开始不懂呀，大部分时间都浪费在排队等候上了，不值呀。
今天从早上四点多起，到晚上七点多回，有点累，最近休息不好，心脏早博弄得很不舒服。
2019年4月29日 路考
今天路考，说不紧张，还是紧张，看着科三比科二简单，但注意的点很多，很细，我又是个粗线条的人，加上连续两周的学车，弄得什么事没干成，盼着今天能赶紧考过，完成这件事儿，但这心态让我败了，考挂了（难过），这是没想到的。
今天上车就与平时不同，我的考试车停在左边（平时都是停右边），上车前就提醒自己，起步前一定要先打左转灯，因电脑只认起步左灯，但得三秒后换右灯，起步，但刚一起步，走了几步电脑就报没打转向灯不合格，为此我问考官，我打了，怎么报没打，考官让我靠边停，停车后考官说是打了，刚才转时灭了，没补打（这是我太紧张，注意到路上，没注意灯灭了）经验不足呀！接着考试口令让我开始第二次考试，起步都很好，慢慢起步，但没想到的是，到了学校门口转弯就准备上大马路了，又挂了，说我转湾小了，压椎筒了（没辙，这两个问题都是平时不可能出了，结果第一次路考以失败告终，呜呜呜呜！本想考完接着把科四过了，拿到驾照，了结这事，没实现，欲速则不达呀）。没辙，十天后再约吧。
2019年5月17日 第二次路考
5月9日能约考了，我就立即约了17号的科科三考试，不想约上午，起得太早，约了下午考试，下午一点前到驾校，刷身份证，等考试，这过程中发现有好些是考第二次或第三次的，心里没那么紧张了，但不可能一点不紧张。排队等考时。发现两个车没动考生就下来了，灯光没过，细节，主要是细节，电脑判，有一个细节不对就不合格。另外我发现考官也有心肠好的，遇到这样的考官就容易过，我今天算是碰到了好考官，停车没开双闪（对于考生少一个环节，就少一个出错的点），我等一次考模拟灯光，第一个就错了，他就问我你拧了几次，让我别急，虽然没起步就失去一次考试机会，但考官一说话，我立马不紧张了，定了定神开始考试，一步步的根据流程来做，最后以满分通过科三路考，准备周一下午去考科四。等考了回来再记。
说实在的，考过科三我也没什么激动的，感觉这事儿结束我就完成一件事儿。细想起来也是自己给自已找事儿做，也算是挑战了一下自己，另外也是了确我年轻时的一个愿望。
2019年5月20日 科三理论考试
科四的理论考试是胸有成竹的，今天下午有526人参加考试，我仍然乘12点班车，到驾校12：35，取号，等考，看来我来得算晚的取到412号，等到近三点才叫到我的号，十一分钟就考完了，96分，与科一的分数相同。
出考场，签字确认，等驾照的制作，差不多一个半小时，等待时正在开毕业典礼，并宣誓，很有仪式感。
取了驾照，现场办理牡丹交通卡，并在网上做国际驾照认证，这个认证只花9.9元，现在肯定用不上，但有效期与驾照一致，先做来备着，免得以后要用再做。
终于了确了我的心愿，这可是在我三十岁左右就想实现的。终于不跑驾校了，可以规律的生活了，终于没有考试了，可以放松了。
