说好的做独立新女性呢
也是哈，换个心态。这个阶段把该做的事做了，以后就可以为这事省时间了。反正都要做的不是嘛，而且早晨六点多的状态还不错。考试什么的怎么能够难道我呢对不对，而且从小对自行车电瓶车掌控自如的哟还怕🚗不成，任何的考试都不成问题，前提我不应该把练车和思考的时间当作是浪费，既然都下定决心要好好学了。
以后还是要买车的人呢，不会开车怎么行。大部分人都能完成的事我当然也能啦，本来就没那么恐怖和困难。☝️独立新🚺可不会不会开车，拥有一个平和的心态。
啦啦啦，今天是14号加油
前言：想象一下开着一辆好车在马路上奔驰的样子，肯定是特别的爽咯。作为一个独立新女性，怎么能不会开车哈，虽然自己此前已经学过一次了，这次相当于重新复习，但是转变了态度，整个感觉好很多咯。棒棒哒，希望这种态度一直到最后考完试。
第一天：7.14
从零开始。先教大家挂档，一共5个挡。先把离合器踩死，然后再挂档。练习了几遍然后是起步，先踩离合，挂1⃣️挡，松手制动（松的时候按一下往上抬，抬的时候不用按）起步要慢，🚗向前行驶的时候灯杆上边的白色对牢地上的那条线，进行小幅度调整。倒车的时候👀看后视镜，记住车前边和车后边之间的距离，如果后边与线的距离与原来比变小了，方向盘向左打，变大的话就往右打。
Ps学车这种东西也和性格天分有关，上次一块学的小男孩表现就很不错，不过我的小表弟就不是如此喽。
【分不清左右怎么办？就是调整方向盘的不知道应该向左侧打调整还是右侧打调整？速记办法：不管车头、车尾，也不管是倒车还是行驶，想让车往什么方向走，就往哪边打方向盘。比如想让车尾往左边走一点，就向左打方向盘比如想让车头向右边走一点，就向右打方向盘】
接下来是练上坡起步。上车挂拉鸣松，什么时候转弯准备对线自己要感觉一下，大概就是快到这个框里，自己要注意一下。转弯时候打一圈，对牢白线回一圈。上坡起步的时候要踩刹车起步，防止向后溜。上车要慢慢来，然后对到白线的时候同时踩刹车和离合器停下来（这里白线因人而异，所以每次最好自己多试几下找准位置）停下来以后慢慢抬离合器听到声音松刹车起步，这里不要忘记打左灯，然后继续行驶对白线，看不到白线看左侧白线，对到以后向左打一圈半，（超出白线的话，说明打的慢了，那个角就会很小）然后看右侧车身平行的时候回半圈，继续向前行驶。
可能教练骂的太凶了，有个小女生哭了。果然对女孩还是不能用骂的啊，倒不是说玻璃心，只是可能第一次被骂的这么凶，觉得委屈罢了。然后教练说了一句，觉得更加委屈了。其实倒也真不是说教练不好，只是驾校教练好像都这样坏脾气，动不动就骂人，觉得怎么会有这么笨那。但是其实就像教幼儿园的小孩子，什么都不会的啦，所以碰到个温柔的教练倒是极好的。
第二天：侧方位停车 7.15
第一个上车，状态还是不错。到达肩膀线，➡️打一圈半，低下头看后视镜，看到砖头向⬅️回正，后边的车轮到达中间左右，再向⬅️打一圈半。车轮小一点然后停车（这里的方向是右左左），挂一档 开左灯，线和杆的交叉点向右回正，然后开一会再向右，最后车身差不多平行时向左。（这里的方向是右右左）
第三天：16日。倒车入库左右两边
第四天：17日，三人小组，先练倒车入库和侧方位停车。右边进来的时候如果倒进去感觉快压线了往左转180度。太大的话就要迟点回来。练了3遍以后练曲线行驶，大概到十点钟。
第五天：18日，两人组，先练侧方位和倒车入库。状态不错，都合格了。好像自己也慢慢找到点感觉了，希望考试一次通过。
第六天：19日，又花了300块钱去考试中心训练，也还OK，就是不知道该什么时候转弯，这是个硬伤。回家晚上睡觉的时候还想了下，不想不想了，认命了。明天好好考，还要五点起床呢。
第七天：正式考试了要。先说结果：距离成为独立新🚺又近了一步，因为我过啦，过啦。此处应有👏。等待的过程实在太煎熬，看自己名字出现的那一刻，真的还是蛮紧张的。然后71号车，光荣赴战场，有点小紧张，不过坐上车的那会好像就没啥感觉了。第一个倒库，还好上天保佑，车不多，所以我就停下来等了会，等那个女生考完了以后我过去，一路有惊无险，最后的曲线行驶也险过，中间神奇的是原以为会忘的右灯前进的过程中突然就想起来了。最后通过真的真的好开心啊。
其实这次练车对我来说意义很不一样，因为此前我曾一度很排斥。申请交大的暑期班失败了，塞翁失马焉知非福，如果成功了，可能现在就在上海了，所以可能也是老天爷让我接受这个挑战面对自己的缺点，之前真的有我不考驾照的想法，而且一度怀疑自己的能力觉得自己不适合开车，连给教练打电话都要经过好久的思想斗争。所以通过这次也明白了，要正视所有令自己恐惧的东西，一旦换了个心态，事情真的会变好很多，真的，心态非常之关键。之前在开智的公众号上也看到说没有什么人是天生不擅长什么，很多时候我们都是自我设限。其实通过提问 思考 努力我们都能掌握一些技能，比如开车，只是有人学的慢有人比较快而已，但是我们终能学会。教练也说了，我这次明显比上次顺很多，我自己也有这样的感觉。各项练的都不错，没有出什么大问题，自己也比较有信心，心里不会这么没底。
上次教练让我体验了一下踩油门的感觉，确实挺爽的。以后我也告诉自己说，一定要买辆车，这样以后回家就可以我带爸爸妈妈了，而不是再让老爸老妈来接我。
对了补充一句，这次练了一共五个半天，时间没有很长，但是也证明了时间和成果不成正比。
正视自我，端正态度，独立思考，不要逃避，高效利用时间，这就是这个暑假科二教给我的生活哲学，科三，相信我也能一次通过。干巴爹。
哇哇哇，考验自己的时候到了，在生日这一天接到教练的电话让我和表嫂一起后天去练车，一开始听到优点小小的低落，又要在大太阳下晒了。不过想象一下最后拿到驾照的日子，这个暑假最大的成果，棒棒哒。况且都说了以后一定要自己买辆车开着玩，所以当务之急就是先拿到驾照😍
好好学习，天天向上。都是一些记忆性的东西，没什么问题的加油。
今天是8.5，科目三训练的第一天，哎呀第一天总是会被教练各种骂，这不会，那不会。不过其实我觉得他的教授有一点问题，只是告你怎么做，却不说原理。那我前几次当然会犯各种错误啦。所以后来开了几次就好多了，真是哪有一上车就会的啦。
上车，还是那四步，挂开鸣松，调座椅。进行夜间灯光模拟。然后开车。
Ps：今天解决了一个大问题，好几次开车的时候熄火了。其实应该是像上坡起步一样。离合器要等它响一会，不要那么快抬起来。然后差不多有一会就可以走了。走的过程中再慢抬离合器，直至完全放开。
然后是踩油门，码数到10了，挂2档。开一会速度加到20就可以挂3档。（1⃣️挡只是用来起步用的，而且这里挂的挡数也是有一定距离的比如几百米什么的，所以不能一直用2档开）遇到要转弯的时候听到提示声音说要转弯，这时候一定要开灯，别忘了哟。然后到路口的时候就要先停下来，挂一档重新开，没有车的时候再行驶过去。（先直线行驶还是先变道忘了）然后又是2档和3档的重复，记得如果是直线行驶的话，最好是用3档通过（来不及才要2档）直线行驶这里手一定会放松，因为如果手很紧的话方向就会弯，然后就死掉了啦。然后直线行驶以后到学校公共区域什么的不能低于25档，保持那个速度。这时候还是3档的速度。然后到了要转弯的时候就要降档，降到2档，变更车道的时候还是2档，变车道的时候油门不要去踩，记得开灯，不要压线。变更车道完了以后当时是2档的，所以又要变回3档。
最后是靠边停车，听到发出靠边停车的指令过后，先开右灯，然后再把车停下来。然后再从1档慢慢行驶，方向盘幅度这时候要特别小，看牢镜子，该停的时候就停下来。靠边停车结束后要把灯回位，也就是把灯关了。
啊呜，被我自己这么一分析，一写下来，好像步骤还比科二少，而且好像也没特别难的样子。哈哈，加油。
对了，还有一件非常非常重要的事，就是转弯和变更车道的时候一定要注意安全，所以一定要看后视镜看看两边有没有车，撞了可不行，这点一定要注意。哪怕停着也要让别人先过，安全第一。
很遗憾，愿望没有达成， 科目三挂了，当时好难受好难受的说。回来自己一个人又大哭了一场。觉得自己好笨好笨，竟然第一次死在灯上。
其实当时我也不知道为什么，可能也是自己太强调紧张这回事了，本来没有这么紧张然后被自己说的紧张了。
期望越大，失望越大，这次也给力自己太大的压力，告诉自己一定要过，一定要过，然后的然后傻傻的挂了，对待自己不熟悉的项目真的还是要好好掌握，不懂就问，干嘛要怕被教练我，不然最终承担后果的还是自己。
好了，既然事实已经没法改变，也就要接受失败，回来寒假再战吧。伤心难过无济于事，还是好好学习，找个好工作，下次补考费什么的都自己交，这样也许我就会少些愧疚感了。好啦，没什么好丢人也没什么好不好意思的，没过就是没过，错了就是错了。
下次要吸取教训，争取一次通过，加油。
