昨天早上刚踏入校门，手机就响了，一看显示的号码，心立刻提到了嗓子眼。校车接孩子上学途中，校车公司打电话准没好事，果不其然，校车在去接孩子的路上与一辆快递车发生轻微剐蹭，校车公司已启动应急预案，备用车辆已经在路上去接还在等待上学的孩子们，最后孩子们安全到达学校。事情顺利解决。
发生这样的事故，我们想到的是校车司机的驾驶技术，司机的驾驶速度，司机的素质……
谁能想到拉着咱们自己孩子的校车还有着一系列的特权。校车行驶在路上我们是有责任要避让的，是不能随意超越校车的，是要减速慢行的。
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资料显示，在美国，校车上路有充分的特权。美国法律规定：在公路上随意超越校车是违法行为，如果校车停车上下学生，后面所有车辆必须停车等待。校车上下完学生并启动后，后面车辆才能继续行驶。有人戏言，美国总统见了校车也要让路。
国务院新颁布的《校车安全管理条例》也采纳了这一做法。明确规定校车运载学生时，交警应指挥疏导校车优先通行；校车可在公交专用道以及其他禁止社会车辆通行但允许公交车辆通行的路段行驶；校车需在道路上停车上下学生时，后方车辆应停车等待、禁止超越等。
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在这个充满各种特权的时代，校车特权是一种不应该被社会讨厌的特权，车上坐着的是一群乳臭未干的孩子，他们是祖国未来的花朵，是一个家庭未来的希望，他们没有自我保护能力，需要我们全社会的呵护。
校车这一特权来之不易，他是用一个个血的教训换来的，希望这一特权能够生效。随着文明的进步，更希望这一特权能够变成一种社会共识，不论何种车辆，我们都能做到礼让驾驶，文明出行。
