中国很多老板觉得产品命名就是自己的事情，想到哪就命名到哪，完全跟着感觉走。但其实，产品命名真不是老板的事，还是要请品牌策划人，让专业的人做专业的事。吉利汽车的命名，很显然就属于这种情况：既四不像，也没有连贯性，我们来看一下：
吉利第一代车型命名
第一辆吉利汽车命名为：“豪情”。李书福可能当时豪情万丈，可是豪情过后，注定不会长久，如今听说这词，就是不上档次的感觉。
吉利汽车第二款轿车命名“美日”。寓意“美好的日子”，可是总让人想起美国和日本，并且还有其他不好的联想。
接下来，吉利三厢轿车“优利欧”， 就更俗了，优于“夏利、赛欧”，本身就目标够低的，还想冒充罗密欧，崇洋媚外一下，想吐。
2003年，吉利的中国汽车史上第一辆跑车——“美人豹”上市。说实话，“美人豹”这个名字还是有几分功力的，妩媚和勇猛兼顾，但不知道吉利为何不用这个名字了，也许有一天他再推出跑车时会重新启用？
吉利第二代车型命名
2005年，吉利汽车当时的全新主打车型---自由舰上市。李书福在自由舰下线仪式上说，之所以称之为自由舰，就是希望吉利汽车从宁波这个港口扬帆启航，“舰”步如飞，走向全世界。这是受陆地巡洋舰的影响？但自由舰这个名字真的没什么过人之处。
接下来的“金刚”、“金鹰”，金刚，取义“金刚钻石“，寓意“金刚品质、金刚精神”，象征锐者的先锋气质和阳刚之美，刚强和坚毅。可以看出，吉利并没有品牌精神，才让“金刚”在这里乱诠释品牌精神。
吉利“远景”，远景本身是个好名字，放眼未来，前途无限，可惜一直是个低端货，毁了这个好名！
吉利汽车第三代车型命名
2008年到2010年，吉利汽车先后推出三大品牌：全球鹰、帝豪、英伦三大品牌。吉利和中国汽车品牌一样普遍误入分品牌的战略迷途。全球鹰，加上全球二字就国际化了？帝豪，明显在模仿沃尔沃以前的名字富豪，沃尔沃都嫌富豪俗，吉利居然不嫌帝豪俗？英伦，又再一次崇洋媚外！此外，熊猫是个好名字！
吉利第四代车型命名
2014年，吉利取消三个子品牌，回归“一个吉利”，除“帝豪、远景、金刚、熊猫”等几大轿车系列产品，又诞生了“博瑞”、“博越”，这俩名字怎么说呢，外国名车奔驰、宝马等都起了中文名，国产车却非要整个咬嘴的外国名，哥真的看不懂，“博瑞”、“博越”到底是什么意思？李书福能不能出来解释一下？
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