既然决定了买车，就开始在APP（某帝）上疯狂刷信息，看配置、内饰、颜值等等，最后目光停留在了领克03劲pro上；不吹不擂，就体验而言，她真的是同价位的王者。虽说发动机是三杠，但是试驾的时候真的没怎么感觉出来抖，和朋友的大众某腾没啥明显差别。至于买二手，纯粹是为了便宜。。。。。。毕竟现在疫情搞得经济不景气，能少花点就少花点吧。

选择了车型之后，就在各大平台上找资源，因为工作在宁波，所以目的也很明确，就近原则，而且我们宁波的二手车出了门的便宜（哭笑）。什么瓜子、优信、58、人人啥的都看了一圈，也都聊了聊，最后发现在宁波找二手车资源其实很简单，而且看的很全面；因为宁波二手车界建了一个共享的内网，基本上大多数二手车的资源都会挂在上面，每个经纪人或车商都有一个账号可以去里面找资源，所以你随意找一个二手车商（最好去美团里面看一下评分）都能看到此时此刻你想要的车型在宁波的所有二手资源。

至于我要的这个车型和配置，在上个周日的时候，全宁波当天只有5辆。而且价格出奇的一致，基本在13±0.2W。看介绍也都是原版原漆无剐蹭，因为此车最老款也是2018年上市，所以车龄都很新；至于里程，除了一辆4.5W公里的（这车一年开了这么多公里，超出了大部分车友的记录，因为还有更好的选择，这辆就先排除在外），其它4辆都在1-3W公里；然后就从价格开始排序，最高价的排除，剩下3辆标12.8W的，就让车商挨着打电话问，谈价格（这里注意可以多问两家车商可以避免被忽悠）。最终结果下来一辆以12.4W的价格已经售出，一辆坚守12.8W，最后一辆谈的时候我想到之前樊登老师讲过的一个谈判技巧叫做降低对方的心理预期。所以我就直接让车商跟他讲，我想12W拿下（当然这里这个价格不能随便说，可以通过上面提到的几个平台数据去分析，然后也可以假装自己有车，用车情况就按这个二手车的情况去填，然后让那些平台报价，最后得出这个车况的车源平台收购价格在12.2W左右）。最后车商说不行，车主12.4W才肯卖，然后我又跟他磨了一两个回合（这里谈的时候可以用《影响力》里面提到的互惠原理的谈判技巧，屡试不爽），最终得以12.2W谈妥。

价格谈妥后就要开始约车主看车了，目前为止还没踩到坑，虽说坑其实已经埋好了。。。（今天太晚了，得睡了，明天再更）

这周参加了个共读营，每天打卡有点累，今天过节了，大家五一快乐啊，我来继续更新了。更新之前先说一下我的购车逻辑-----

周日的下午，天空中下着淅淅沥沥的小雨，我和朋友一起去约车主看车。去了之后，看到了一辆橙红色的领克03，估计是车主刚刚洗过车，看起来贼新，贼漂亮。其实我一开始的目标是黑色，因为黑色的看起来超级超级酷。但是吧，留给我的选择只有这么两三辆，也不挑了，后来看到大马路上到处是黑色和白色的车，突然间出现一个橙红色的，还蛮特别的。有点扯远了，我和朋友去了之后，先看了一下外观，看看有没有顶配自带的运动套件，顺便也看看有没有明显的刮伤痕迹，打开车门，看看中控平台是不是安卓版车联网；看看有没有360度全景影像；看看有没有前方的雷达；看看主架和副驾驶座椅有没有电动调节；看看方向盘上有没有换挡拨片；最后看一下A柱音响有没有音响有没有infinity标志。这一系列看下来，我发现除了infinity标志之外，其他都OK。然后我就这一点向车主提出了疑问，然后车主说可能是他这个车买的比较早，音响不是infinity的。因为我对这个也不太确定，而且其他点没有问题，所以就暂先判定这个车是我要的顶配版本。接下来去试驾，看看跑起来顺不顺，加速猛不猛，雨刮器灵不灵等等。之所以叫朋友一起去，是因为自己对车啥的其实真的不太懂，想的他开始开了三四年了，总归有点经验吧。我们一起试驾完回来，我问他这车怎么样呀？感觉流畅吗？有没有什么问题？他说了句挺好的，颜色很漂亮，然后tmd坐在沙发上面就开始玩手机。。。。。后来我和车商还有车主商谈的整个过程他都没有参与，额，无力吐槽。

试驾回来之后，我和车商，一起绕车仔细看了一圈，车商大哥还把手伸到缝里面挨着摸了一圈，然后掀开发动机罩看了一下，对我说了，车表面的漆很均匀，不像补过漆，然后发动机上的螺丝没有摩擦的痕迹，没有修理过，可以排除事故车。总结一下就是这个车车况很好，基本上是准新车的标准。我看了看也确实如他所说，不过因为我是一个汽车小白，而二手车商为了促成生意，经常会说一些违背良心的话，而且这还是在水最深、口碑最差的宁波二手车市场，所以我不能完全相信他，我要求第三方验车，而且是由我来指定地点，然后车商和车主也很干脆的答应了，我看他们答应的这么爽快，估计这个车也不会有什么问题。于是我们接下来就开始谈定金和过户的时间，最终谈的结果是付1万元定金，过户当天付尾款。然后中介费正常情况下两个点，也就是2440，然后车商说他包过户费和验车费，中介费付3000块钱好了。我大概算了一下，第三方（天童司法鉴定中心）验车费的话是500块，过户费不太清楚，但是总不至于才60吧，于是我就答应了。谈妥之后就开始签合同，付定金，然后我就和朋友一起回家了。

很快就到了过户的日子，我请了一下午假，和另外一个朋友，一起去验车，过户。车主给完资料后就打车回家了。验车大概花两个小时，在这期间我朋友就看了看车商带来的资料，有保险，大绿本（那个时候我还不知道有大绿本这个本子，也不知道是干什么用的，然后很奇怪我朋友也没有看出来。。。），还有车主的驾驶证身份证。然后我朋友发现了问题，这个车的两份交强险，显示的车牌号是不一致的，也就是说在我之前，这个车至少已经过户过一次了，这一点车商和那个车主都没有跟我讲过，然后我就去问车商，车上吱吱呜呜的说，可能这个车主也是一个车商吧，他从别人那里收过来的车。然后我心里顿时有种不祥的预感，但是自己之前没有问，也不能怪别人没说，因为过户的次数会影响二手车的价格，而且短时间内过户次数过多，可能车会有什么问题，所以这算是第1个坑；然后我们就在等待验车结果，还好结果出来就像车商说的那样，原版原漆、非事故、水泡、火烧车，车况很好。那我就先暂且不纠结他们隐瞒我过户历史这一个环节。其实后来我当天过完户拿到大绿本子之后，问了一下工作人员怎么看，才发现这个车已经过户过两次了，第一次是今年2月份，第二次是今年3月份。非常符合短时间内过户次数很多这个问题，于是我心里又有点慌，担心这个车真的有什么问题，但是吧，看验车结果好像又还好，因为从逻辑上推理，漆都没有刮蹭过，也不是事故、水泡、火烧车，也不会有什么别的大问题。后来验完车我们就去过户，车商有专人对接办理，一切顺利。当天选号花了120，然后提车，先去加满了油，这里要吐槽下，这个价位的车，竟然只能加95号以上的油。不过不重要，刚提车心理那个新鲜感呀，兴奋感呀，开的小心翼翼的，生怕把她开坏。然后真的就被墨菲定律锁定了，越怕开坏就越容易开坏，我在向右边靠边停车的时候，把轮毂给磨花了，额，人家开了2万多公里都没有磨，我才开了一次就给磨了，真的好心疼。然后我当天还百度了一下，磨花轮毂有没有什么影响，真的是各种说法都有，有人说没什么大不了，只是影响美观；有的人说可能容易对轮胎造成影响，可能会爆胎，还要做什么动平衡。然后我也不懂，看起来好像就只是外观磨花了一点，心里就祈祷希望没有什么大问题。

这还没有结束，因为这个车的车联网系统变更车主信息要去4S店。所以我周日一大早，就开车去了4S店变更车主信息，在这期间我让4S店的售后人员帮我查了一下保养信息，然后他的答复把我惊呆了，这辆车不仅没有在领克的4S店保养记录，而且还查出了这个车是集团内部车版本，员工可以以内部优惠价买。也就是说这个车不是通过4S店对外发售的版本，虽然说配置是一模一样的，但是后续系统升级需要先内部申请才可以升级，比普通的版本麻烦一步。然后第2个坑和第3个坑就显现出来了，这也算是可以合理解释这辆车的售价比别的会低，然后A柱的音响没有infinity标志，虽然说音响确实是infinity的（可以从中控台的设置菜单看到）。因为我不确定前任车主有没有在其他地方保养过，所以当天给她做了一个完整的大保养，钱包心疼3分钟。后来售后跟我讲，放出来的机油看成色还不错，应该是在别的地方有保养过，总算心理安慰了少许。好在车子还行，坑就坑吧，就当攒经验了。

最后，提车之后到现在已经开了快300公里了，没发现其它问题，因为市区开的多，平均油耗是8，和我朋友大众某腾的11个油耗比很不错了。经过这次之后，我优化了一下之前的二手车购车逻辑--------最好按顺序挨着过，综合评估，最后祝大家都能顺利买到心仪的二手车，不走弯路。