非洲纪事4
工厂开工了，产品也正式下线了，我们核算了一下成本，由于工人熟练程度有限，产量低，加上所有的原辅材料都要从国内运来，而且管理费用也不低，所以综合成本并没有我们想象中优势那么大。我们的工厂在免税区，按照监管要求，产品继续出口才可以免税，如果在当地销售，就要补交关税。而我们刚开始在没有成本和品牌优势的情况下，冒然把产品出口到其他国家，会有一定的风险。所以，我们决定还是先打进当地市场，多哥首都洛美是个港口城市，同时也是个中转批发港口，很多和他接壤的内陆国家诸如马里、尼日尔、布基纳法索等国和他本土的内陆城市的商人们都会选择从这里转口批发他们所需的各种物资。在非洲，消费是被严格区分开的，那些贵族有钱人，消费都是向欧洲看齐，甚至生个孩子都要去法国，所以消费高的会很离谱，但是照样有人趋之若鹜。反观普通老百姓消费，则是低价、劣质品的天下，我们的产品定位就是普通人群，而在非洲销售的产品都是一些低价、积压产品居多，我们的产品如果这样走进市场，肯定会遇到阻碍。想来想去，我决定还是按照非洲特色做事。于是，我请了免税区海关关长吃饭，关长是个老军头，跟着老总统一块儿起事，所以总统照顾他给了他这个相对的肥差，免税区的几个工厂怎么做事，我之前也略有耳闻，所以轻轻松松就把他请到了一个法国餐厅吃饭，当地有四家中餐馆，我们请吃饭一般都选择中餐馆，但这次谈的事比较隐秘，我怕中餐馆用餐的中国人听了有是非，还是选择了这家法国餐厅。在一瓶黑方威斯忌和法国大餐的作用下，我轻而易举的就和关长达成了一致。我答应给关长家装两台分体式空调（当年在非洲还是窗机空调的天下，该空调密封效果又差又吵），关长允许我每天下班后用自己的车子拉点产品出去，这就意味着这些拉出去的产品在当地市场销售是完全免税的。关长以为我们两台车放开也带不出去多少产品，但是他没想到的是只要你给机会，中国人会把聪明才智发挥到极致。我们首先给免税区站岗的哨兵一人一打衬衫，确保他们不会查我们。然后，每天下班后，我们就把包装盒和包装辅料成品衬衫单独装，装时把吉普车德后座都打起来，这样后备箱就像个货仓了，每次能装很多产品。我门前期是一台轿车、一台吉普车，后来又买了一辆吉普车。（在非洲，我们买一台二手的宝马535才相当于人民币4万元，后期再介绍买车的经过。每天下班后我们都拉一批货到驻地，然后晚上大家再一起包装，为此，我们还专门以生活需要为由向免税区申请拉了一台熨烫机到驻地，这样包装就完美了。
